關門打狗麽，負責堵門的當然是最痛苦的，失去了速度和衝擊優勢，重騎兵們在陷入了人海圍攻戰術後，戰損立刻飆升。好在緊隨他們的兩個騎兵大隊加上一眾輔兵，讓兩千人的重騎兵最終只是損失了二百多精銳。

　兩千重騎，三百多死傷，可最終損失的只有一百二十二人，其他的經過戰場救治之後，基本都能治愈，只有戰死的九十二人和重傷的三十人無法再擔當重騎兵的任務了。

　遊騎兵的戰損也很快就統計了出來，受傷三百二十人，戰死九十八人。跟以前的戰鬥不同，在武安軍中受傷了，輕傷現在很難死掉了，因為鳥絲通過經驗調配了一些消炎的中成藥，再加上醫護官的衛生管理條例，輕傷已經基本不會再出現死亡的情況了。只有內腹重傷的傷員是很難救治的，無法保證成活率。

　就這，當醫護官們帶著擔架馬車救治傷員的時候，隨時都是有一兩隊騎兵守護的，這些戰場之花可是所有當兵的寶貝，誰敢伸下爪子，呵呵，亂箭射死。

　醫護官們在搜救完武安軍之後才會對敵人的傷員進行救治，不是沒有那些瘋狂的敵人想拉個墊背的。不過他們都被每位醫護兵周圍守護的三五個摳腳大漢給虐死了。

　想到醫護官面前，首先是搜身，除了內褲和兜襠布，全身上下幾乎給你扒乾淨，當然了，乾這些的都是打掃戰場的步兵和輔兵。

　不喘氣的扔死人坑，還有脈搏的拉去救治。至於大冷天的扒光了會不會凍感冒，額這個不在他們考慮之列，他們唯一的要求是，送到醫護兵面前的人必須是安全的。

　戰場處理是很麻煩的事情，不過好在戰爭結束的太快。午時剛過就打完了，有的是時間從容打掃戰場。

　這不得不說武安軍的工程部隊的強悍了。從武安軍最近的官道至戰場還要有六七十裡地，好在是一馬平川的平原，地面還沒化凍的情況下，大規模平整路面是不現實了，只能在臨時鋪墊的路面上鋪就一層地墊和車軌。

　是的，是車軌，不過不是火車軌道，而是馬車軌道，木質枕木，木製凹槽，鐵皮軌道，寬度正好是武安軍製式馬車的車軸寬度。

　就這種可以卷起來，還可以拆開拚接的木質軌道，武安軍也不多，最多也就是能鋪出百裡上下。主要是為了應付像現在這樣的臨時戰爭，為了給前線更快的輸送補給，各種奇思妙想是層出不窮啊。想出這種折疊拚裝軌道的人可不是鳥絲，而是大宋的築橋工匠。

　最早這種簡易的車輛軌道是鋪在橋上的，為的就是讓馬車行進平穩。建議的軌道只要地面夠結實在墊上些雜物之後，大體平穩的軌道上能輕松拉過去幾千斤重的馬車。

　後來有人發現，一輛空的箱車可以輕松的拉上近百丈的木製軌道，如果是臨時運送東西，在平地上鋪上這種軌道，運送貨物的馬車能立刻提速三五倍之多。

　好吧，大宋是沒有火車，但是馬拉的軌道車卻早就應用到一些礦場了。在趙羽大筆一揮的情況下。第一條從陽方直通朔州的固定軌道正在加緊建設。

　現代人可能不理解古時候的森林資源有多豐富。哪怕是在一馬平川的平原上呢，只要沒人種地的地方，幾乎到處都是樹林子。

　木頭資源之豐富，簡直就是無法想象的。別的不說，就說修建木質軌道所需要的十萬根枕木來說吧，還真難不倒大宋的工匠們。

　半機械化的伐木設備見過麽，搖鋸聽說過麽?

　當初趙羽見到這種搖擺式的往複鋸時，也是被鎮的說不出話。

　其實要擱在現代人看來，這種借助鍾擺搖擺的力量拉動鋸條的結構簡單的要死，可是你們能設計的出來麽?一個人只需要很少的力量就可以拉動一般需要兩個人費好大力氣才能拉動的鋸條鋸樹。

　還有更誇張的是古代的超級滑輪組。

　就像是以前有人說過，如果古代有葫蘆吊車，那麽修建金字塔也未必不可能。事實上，大宋的工匠們早就用上滑輪組了，還是超級滑輪組。

　單人拉起兩千斤的重物你敢想?大宋的工匠們敢。並且他們還付諸於實踐，在武安軍，每一百輛車的車隊都會配備一輛架子車，這輛架子車的作用並不是運貨，而是可以當做一個臨時的千斤吊，組裝後的三角吊架，最終可以吊起兩噸重的重物。

　甚至在鳥絲的指點下，只有在後世的重工企業或者裝貨碼頭才能見到龍門吊也被這群瘋狂的工匠鼓搗了出來。

　別的不說，就渭水碼頭上那碩大的龍門木吊架在裝貨的時候，能讓鳥絲想起現代化碼頭上的集裝箱裝卸龍門吊。

　以前想裝滿一艘兩千石的漕船或者卸載一艘同樣的漕船，沒有半天的時間是別想，兩袋子糧食就是一石， 兩千石的漕船能裝四千袋子。而這種袋子只能由裝卸工用人力一點點的背下來。

　可是在鳥絲將網吊給弄出來之後，這些大匠們就弄出了一種更不可思議的東西，網吊船，古代半網狀集裝箱啊。不論啥貨物，千斤一網，武安軍軍用細孔草繩網，一網可以裝十袋糧食或者其他東西。

　於是網吊碼頭就再也沒用過人力背貨物，所有從船上卸下來的貨物，直接吊網裝車，一輛標準箱車可以裝兩網貨物，不怕堆積的甚至能裝四網貨物。

　這工作效率提升有多恐怖，已經用詩詞是無法形容的了。當初蔡相難為武安軍，一次性的調撥五百條漕船入渭水，為此疏浚河道就花去了一個多月的時間。五百條兩千石以上的漕船裝滿了糧食，卻隻給了三天的時間卸貨。

　沒想到啊，被武安軍那群餓急眼的大匠一商量，僅僅碼頭上的一千來人愣是用了兩天就將五百條漕船搬了個空。

　要知道，裝船就花去了十天呢，這還是好幾千號苦力的成果。

　(本章完)