就在木魯相同了其中大概的原理之後,我為了逃脫他那執著崇拜的眼神,便是開口說道:“既然明白了,咱們就回吧!我是肚子餓了!要回去吃飯去嘍!人是鐵飯是鋼嗎,一頓不吃餓的慌!還是先吃飽之後,等到休息一夜,明天再說,今天就到這了。活要乾,更要休息好!走吧。”
不待木魯接腔,我便率先抬步向著部族的方向走去了,木魯在看到我走了之後,也是屁顛屁顛的跟了上來,一路懷著激動的情緒不時的向我請教幾句。這樣就在我們兩個不斷的對明天將要製作的水車進行討論的時候,便是一同來到了部族之中。
而後便分道揚鑣了,必進木魯是有家室的人,已近是不需要再到集體公共食堂去吃飯了,而我還是要到食堂去吃飯的,到部落之後也就各自分開了。
二天一早就在我還沒有起床之際,便是聽到了有人敲門的聲音,而且還伴有呼喊聲。我還以為是部族有發生了什麽大事呢!就著急火燎草草的批了幾件衣服就去開門了。等到我將門打開,想要詢問來人到底發生了何事,使得他如此的驚慌!
等到我看向敲門的人之後,便是把即將要問出口的話有憋了回去,原來到我家門前敲門的人不是別人,正是木魯這個家夥,原來這個家夥,這麽大早的敲我家的門,不是因為部族發生了什麽不得了的大事了,而是因為,昨天我說要帶著他今天對水車進行製作。
這可好,把這個家夥是興奮的一夜都是沒睡!都是想著這個事情呢!之前我所創造的東西,都是他所不能理解的,雖然他也都參與了,但多是給我打打下手什麽的,對於我所做的事情,他都是不能理解的,我也是懶得解釋,就算是我解釋了,他還是不懂這些的,只能是更加的迷惑,比如說,你給他說,飛機是因為氣流的緣故,再加上一定的動力就可以飛上天空了!你認為他會理解什麽是氣流嗎!所以說我是懶得解釋的,只要他按照我所吩咐的去做就好。置於懂不懂,這就不是我所關心的來,也不能說我是不負責任,但是向這些知識,不是一句話兩句話就能夠解釋的清楚的,只有經過大量的科普知識學習之後,才能明白這其中的道理的。所以這是需要時間積累的。並不是一蹴而就的。
但是這次的情況又是不一樣了,水車的基本原理非常的簡單,而木魯在給我打下手的同時,在參與我的創造發明時已經積累了很多的實踐經驗了,已經開始慢慢的懂得如何去開動腦筋進行思考了。對於這個東西的基本原理在我的解說下已是有了很多的認識了。
而且,我許願,這次的創造主要以他總負責,而我也就是充當一下解決難題的顧問,在遇到他不懂的情況下,在出面進行排解疑惑,置於這個水車是如何設計的,怎麽來工作的,我也是隻給出一個大體的方案,實際的製作定型,都是由他來完成。
這就讓這個喜歡上了發明創造的原始人是非常的興奮了,直接的後果就是讓他興奮的一夜都是沒睡,好不容易才是挨到了天亮,洗臉吃飯也是顧不上了,就是跑來我這裡喊我來了!
可見其以後也是一個科學狂人啊!就現在已是達到了廢寢忘食的地步了!因為一夜的興奮,基本上是沒有休息,從其盯著一雙黑眼圈便是可以知道了。
但是這種沒事瞎怎呼!搞得人心惶惶的行為我還是要給以警告的,但看在他也是因為一時的興奮,我在不想打消其積極性的情況下,直接就是給了他一個爆炒栗子。
在嚴重的懲罰也是沒有了。 木魯在挨了我一記爆炒栗子之後,只是摸著頭上被我打到的地方嘿嘿傻笑,對於我的懲罰也是沒有放在心上。
對於這種情況,我也就只能是報以苦笑。接著便是簡單的收拾了一下,有道食堂拿了塊肉干,再給木魯分了一點之後,我們兩人便一邊吃著早飯,一邊向著木工作坊的方向走去了。
來到木工作坊之後,先是製作水車的圖紙,木魯對於這一切都不是很陌生,不用我吩咐,便是讓族人將製作圖紙的一應工具準備妥當了。
對於圖紙這個精細活,還是要我來完成的,對於水車的原理和結構,木魯是有一定的了解,但他也是只能有個一知半解,置於其結構和工作的原理,還是要我在製作圖紙的時候在給木魯要講解一下的。這就好比向前世時師傅手把手的教徒弟學習手藝一樣。
讓木魯能夠在我製作圖紙的時候,就可以將水車的原理和結構的作用,吃透,搞懂。等到他在動手製作水車的時候,便會對於水車的結構和其工作的原理了然於胸了。
同時在接受這些新的知識的同時也是讓他能夠充分的開動其頭腦,能夠將這些知識學透學懂,為以後他的獨立創造打下一個堅實的基礎。這也是我的人才培訓計劃之中的一部分。
將獸皮鋪開,拿起“鉛筆”,首先我要繪製的是這個水車的整體結構圖,並在這個整體結構圖紙之上標注上組成水車的部件名稱。
而後再是分別的將水車的每一個部件在製作成繪圖,並且在部件圖之下在繪畫上這個部件的組成部分,大小,介紹其簡易作用,在之下,便是這個部件在整體水車之中作用的詳細解釋說明了。
其實水車的結構並不是非常的複雜,其部件也就是支架,轉軸,輻條,邊框,以及集水槽這五個大的部件組成的,原理也是非常的簡單,在河邊的時候,我就對木魯解釋過。
只不過是遺傳前世的習慣,在製作物件之前先要製作圖紙,這樣做有一個好處,就是在製圖的時候,就可以將這些部件的大小尺寸進行確定,其步驟也是標注在上的,當圖紙繪畫好之後,我們就可以按照圖紙上面的步驟和尺寸進行原圖放大就好了。
不會因為一時的大意便會造成重大的失誤,只要按照圖紙的步驟和尺寸做就好了。完全就是一個加工部件和組裝的過程。可以說是非常的方便。
拿起筆之後, 因為這只是一個簡體圖,所以並沒有用多長的時間,便是將水車的整體圖紙繪製好了,而後又在其部件上標注了名稱,並對這些部件進行了編號。
分為一二三四號,要是在製作的時候,比如說支架這個部件是編為一號的,那麽在製作支架的時候只要拿出一號圖紙便可以看到支架的結構圖了,這樣也是方便使用。
在整體圖紙繪製好之後,接下來又是將水車的五個部件有分別的繪製了一遍,並對照整體圖上的編號,給這些部件圖上面也是做了對應的編號。
在製作部件分圖的時候,我就將這些步驟的用途,以及大小選材對木魯進行了詳細的解說。當我的吐沫都快蹦光,嘴唇都有點乾燥的時候,總算是將這幾個分圖製作好了,同時也讓木魯充分的理解了水車工作的全部原理了。
讓他對於水車的一知半解,馬上就轉變為了熟悉精通了。
那麽剩下的就是如何製作了,在製作之前,便是選材的問題了,必進木頭是比較怕水的,再好的木頭在經過長時間的侵泡之後,也會慢慢變得腐朽,不結實起來,選用何種的木料進行製作,在製作之後,能夠在水中使用的時間較長比較耐用。這就需要對其製作的木材進行挑選了。
首先木質比較疏松的木材是直接排除在外的,木質疏松的木材在侵泡過後會非常的脆弱,不但容易變形,使整體的牢固度產生下降,而且因為其木質比較疏松更加容易被水腐蝕,造成腐朽不牢固。
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