鄭書記說到底還是希望搞公私合營那一套。

利用張狼的資源來發展國營企業。

公私合營並不是改革開放才有的產物，早在建國初期就有了公私合營。

只不過，建國初期的公私合營··········

不說也罷！

總結起來就是，犧牲少數人，幸福萬千勞苦大眾。

張狼倒是不反對收購或者公私合營。

他有自信，沒人敢黑他的錢。

不過，張狼也不想隨便入股搞合營，隨著他的福德集團在國內的業務逐漸增多，像今天這種情況會越來越多，總不能都入股合營吧?

要知道，到了九十年代，國內的國營企業效益好的不說沒有，可是很少。

要是按照這種模式下去，總不能把全國的國營企業都給收購了。

真要是那樣的話，他是神仙也沒有用，最多也就是一輪滅神運動而已。

個人永遠無法和國家對抗。

天地之間自有規則，殺害凡間的官員，會損功德，並有大業力降下。

業力積攢到一定程度，神仙也會消亡。

既不想入股合營，又不好折了地方政府領導的面子，張狼想了一個折中的辦法，“鄭書記，如果省裡缺少購買相關設備和技術的外匯，這個我個人可以支持，無息借貸給省裡，等汽車廠建成後，從貨款裡面扣除！”

“無息借款?”鄭書記一愣，隨即反應過來，上前一步握住張狼的手，“太好了！張主任太感謝了！”

張狼淡淡的笑著，“不用客氣，我也是東北人，這裡是我的家鄉，我自然希望自己的家鄉越變越好！”

送走鄭書記等一行人，張狼回到辦公室。

借給省裡一個多億的美金，省領導感激不盡，可是對於張狼來說，這一個多億，也就是毛毛雨，要不是怕被人當初冤大頭，白送給省裡都無所謂。

今時今日的張狼，對於金錢已經沒有任何感覺，用後世一句裝逼的話說，金錢對他來說就是個數字。

他現在連數字的變化都懶得關注。

有那個時間，還不如關注一下，又增加了幾座土地廟，又增加了多少信徒。

時光如梭，轉瞬即逝。

一轉眼，五年過去了。

汽車製造廠才剛剛建好。

東北的天氣實在是讓人無語，也是張狼的建設規模太大，足足用來五年的時間才建成。

凌雲市福德汽車製造廠門口，彩旗招展，天上飄著熱氣球，地上是人山人海，今天是福德汽車製造廠第一輛汽車下線的日子。

比之前福德汽車製造廠建成啟用儀式還要熱鬧。

這可是真正意義上的第一輛國產汽車，所有的零部件全部實現國產。

為此張狼在借出去十幾個億，幫助國家購買生產線，購買技術。

其實這也托了蘇聯的福，如今蘇聯雖然還沒有解體，可是也差不多了，歷史上再有一年的時間，這個紅色帝國就會轟然崩塌。

對於這真正意義上的第一輛國產汽車，不光是張狼重視，國家也同樣重視。

汽車工業代表著一股國家的工業水平，是一個國家工業水平的集成。

首長雖然身體欠佳，可依然趕來參加了汽車下線儀式。

撫摸著漆黑的車漆，看著線條流暢的車身，首長欣慰的點著頭，使勁拍拍張狼的肩膀，“好！好！太好了！小張同志，乾的好！”

“這是我應該做的！”張狼謙虛的笑著。

首長情緒有些高亢，語氣帶著激動，“我聽說過你的那個汽車夢，這是每一個共產黨員都應該有的夢想！如果我們國家能多一些像小張同志這樣的共產黨員，

那麽我們的事業，我們實現四個現代化的目標可以更快的完成。”“多謝首長誇獎，我只是做了一個共產黨員應該做的事情！”

“好一個共產黨員應該做的事情，我一直再說，讓一部分人先富起來，然後先富帶動後福，最終實現共同富裕的目標！這一點你做的很好！”

首長心情很好，說了很多表揚的話。

在過去的兩年裡，首長的日子過的並不舒服，改革保守派的反攻，國外敵對勢力的挑唆，最終釀成慘劇。

天安門事件，意識形態的鬥爭，讓首長頭髮都白了許多，臉上的皺紋也越發的明顯。

雖然鬧劇最終被首長的鐵腕鎮壓下去，可是造成的影響非常惡劣。

國內的投資環境一度惡化。

在這個時候，張狼的福德集團大舉進入國內進行投資。

僅在建的福德廣場就有三十三座。

還有五十多家福德醫院在建。

福德集團在國內的投資可以說是全面開花，極大的彌補了因為惡劣的國際形勢帶來的投資困境。

同時因為福德物流的組建，使得南北物資的運輸變得通暢，國內的國營企業並沒有像上一世那樣，大量破產倒閉。

很多企業因為南北物資運輸的通暢，成功實現了自我救贖，適應裡市場化經濟的變化。

一大批國營工廠成功的度過了難關。

這裡面自然離不開張狼的功勞，首長心裡有一本帳。

誇獎完張狼，首長接著又和凌雲市的領導班子挨個握手，說了幾句勉勵的話，把凌雲市的領導班子給激動的熱淚盈眶。

以周書記為首的凌雲市領導班子，舉手向首長表態，一定會做好福德汽車製造廠的後勤工作，讓福德汽車製造廠更上一個台階。

出於對福德汽車製造廠的支持，國家把福德汽車列進公務車采購名單。

這個年代，政府的公務用車大多數都是日產汽車，以豐田皇冠為主，再就是少量C3系列的奧迪100。

福德汽車的下線，代表著日系汽車和德系汽車的好日子將要結束。

福德奔馳汽車無論是性能、車型還是價格都不是日系、德系汽車可以媲美的。

車型張狼很無恥的選擇了奧迪a6、大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞等一系列經典車型，這讓福德汽車的在外形上最少領先日系、德系汽車十年。

至於性能，福德汽車使用的是蘇聯的技術，可以說福德汽車是蘇聯二十年的工業技術的精華凝結而成的。

很多先進技術，因為蘇聯的政治環境，被發明出來之後，束之高閣，被張狼一鍋端了過來。

福德奔馳汽車，奔馳商標還是張狼很早的時候注冊的，當時懷著惡趣味注冊了奔馳、寶馬等一系列的國外知名品牌的中午商標。

沒想到，今天還真用上了。

對此，張狼只能笑著說是抱歉，我的口號就是走別人的路，讓別人無路可走。

估計過幾年，梅德賽斯進入中國市場，只能繼續使用平治這個中文商標。

福德汽車的順利生產，代表著中國的工業進入一個高速發展的時期。

(全書完)

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