百姓們同樣也得了利，以前但凡下雨天出門，大家都舍不得穿上布鞋出門，因為只要出門，這布鞋必然會浸水，讓人腳難受不說，還影響布鞋都使用壽命。

現在洪門在物資有余的情況下，開始生產一些橡膠鞋，用橡膠製作出來的鞋子，不用擔心鞋子會被雨打濕，腳掌依然保持乾燥。

同時還有，利用橡膠製作的雨衣，在日常生活中，比之以前使用的鬥笠、蓑衣之類的東西，那更是有著天壤之別。

倒是之前李天養一直倚為重點的輪胎製品，並非後世的空心胎，而是三寸直徑的全實胎，在日常使用當中，其抗震性與摩擦度雖然有了強大提升，但是說實話用在火炮的滾輪上，其發揮空間並沒有李天養想象的那麽巨大。

唯一可惜都是，雖然洪門向葡萄牙人追加了訂單，可是葡萄牙人也是從他老大哥，遠在呂宋的西班牙人手裡采購橡膠製品，差不多一年半往來呂宋與美洲的西班牙商船，其攜帶的橡膠成品，肯定不足以滿足洪門的需求。

更別說，在洪門加大力度采購橡膠的情況下，西班牙人和葡萄牙人也不是傻子，自然少不了會私自截取一部分天然橡膠，研究它們為什麽能夠獲得洪門的青睞，其是否有他們所不清楚得重要作用。

因此，求人不如求己，一邊洪門自然是加大力度從葡萄牙人手裡采購天然橡膠，一邊洪門則加緊速度研製屬於自己的遠洋深海商船。

八月十一，李天養趕回了笨港，他這次前來，不是為了其他，而是為了出席洪門屬於自己的第一艘仿西式兩千料海船的下水儀式。

隨著笨港造船廠製造的海船越來越大，之前一直被嚴密隱藏在笨港溪深處的造船廠，現在也遷移到了笨港海岸線上。

沒辦法，笨港當初之所以從入海口往內裡延伸十數裡，是因為當時弱小;現在洪門在南海一家獨大，誰也不敢輕易與洪門作對了，那麽為了發展，笨港展露大眾眼光下，也是順理成章的事情。

華夏的計量單位一直都很混亂，比如征收賦稅得時候，作為稱量糧食的單位鬥和石，因為稱量糧食種類的不同，而有著重量上面的差異。

因為鬥和石是以容積來作為衡量單位的，因此像玉米、高粱這樣都糧食，因為顆粒較大的關系，實際上會比小麥、小米這樣的糧食實際重量要少太多。

這也是一直以來，後世對於石這個計量單位有著各種各樣的估算問題的原因。

而在造船上鎖使用的料這個計量單位，同樣是以體積而論，因為製作工藝或是材料厚薄因素影響，使得製造出來的海船的承載量，有著很大的差異。

因此，在向來重視數學這門學科的洪門當中，早已摒棄了料這個計量單位，而是效仿後世的計量單位，以兩千斤為一噸，用噸來作為計量一艘海船的載重量。

當然，因為現時代當中，一斤的重量要超過後世的，故而今日洪門下水都這一艘海船，載重量由研發院都成員仔細計算過，大致是在四百噸左右，而換算成後世的計量方式，則是差不多有五百噸的樣子。

這是一艘跟葡萄牙人的克拉克帆船有著一定差異的海船，但是其中又有著很多相似之處。這些年在楊志的領導之下，造船廠對於研習西方海船的製作工藝上面，從來就沒有停止過。

而前幾年從海裡撈上來的荷蘭沉船、俘獲的幾艘荷蘭戰船，也同樣給予了楊志他們許多靈感和借鑒，對於西方海船的建造原理，笨港造船廠也再不複當初的模棱兩可和一知半解了。

荷蘭人能被稱為“海上馬車夫”自然是有其道理的，至少在他們的造船工藝上，有著與葡萄牙人截然不同都地方，甚至有些原理和技術，還更加合理和先進。

加上李天養他們當年偷襲馬公島，俘獲了不少荷蘭人的工匠，其中就有還幾名造船匠人，李天養李代桃僵，以假死為借口，沒有將他們交回給荷蘭爪哇總督科恩，而是將他們好吃好喝養在了笨港造船廠，同樣給予了楊志他們不少的幫助。

新設計出來的大海船，結合了葡萄牙人克拉克大帆船和荷蘭式帆船的優點，又有著東方海船水密隔艙的技術，可以說是東西方技藝得結晶，在李天養他們緊張的目光中，順著滾木緩緩劃入大海當中，穩穩地漂浮在大海上那一刻，對於李天養和楊志他們來說，一股傲然之情，油然而生。

“內艙無浸水！”

“甲板無傾斜！”

“吃水線在預估范圍之內！”

一連番的測量和計算，一個個肯定的聲音傳回到楊志和李天養的耳邊， 讓他們臉上不期然地帶上了燦爛地笑容。

“升帆，起錨！”李天養將海船第一次航行的命令，讓給了楊志，對於一手研製出來這艘屬於洪門的四百噸巨船的楊志來說，這一刻也就只有他有資格下達這道命令，李天養自己都不配。

三根高達六丈的桅杆上，十幾張軟帆硬帆，在嫻熟的洪門水手的操作下，有序地伸展開來，在艦艏，側翼，同樣還有數張風帆伸展開來。

在海風的吹蕩下，巨船從一開始的靜止，到緩緩提速，隨後漸漸如同一支射出去的羽箭一樣，劃開海水，昂揚朝著遠方海平面行駛而去，帶起兩條悠揚的白浪。

“此時順風，航速估算達到了每小時三十裡左右，與‘楊帆式’海船相當，船速上基本達到了預期！”旁邊測量計算的隊員，再次上報一個振奮的消息。

這個消息，也意味著這新式的巨船，不但能夠作為今後洪門遠洋貿易都重要海船，同樣也能夠作為日後洪門更大的殺手鐧，幾可與西方的一級戰列艦相提並論。

只要在隨後的時間裡，對於這種新式海船都一些工藝稍加改進，加強其護甲厚度，增強其風帆利用度，提升船速，再配合上上下三層的甲板艙，設計合理的炮位，那麽跟西方的一級戰列艦一較高下，也不是不可能的事情。

(本章完)