柏林，萊因哈特的元首辦公室外。

走在最前面的保盧斯，幾乎是小跑著衝進了萊因哈特的辦公室。在他身後，幾位統帥部內同為萊因哈特心腹的參謀，也是緊隨其後。

以萊因哈特的地位和身份來說，他的辦公室並不算太大，只是一個面積不到一百平方米的長方形房間。裡面擺滿了幾大排裝滿了的書架，從東方買來，與人等身高度的優質瓷器，還有幾幅從法國弄來的名畫。

已經習慣這裡裝飾保盧斯沒有把目光投向那些裝飾物，而是快步走到辦公桌後坐在椅子上的萊因哈特身前，把手裡一份打著“特急”紅色標號的文件，擺在了桌上。

椅子上，已經和保盧斯形成長期相處默契的萊因哈特，甚至沒有開口交流，就心照不宣的翻開了那份對方遞來的文件。

果然，剛剛翻開第一頁，萊因哈特就愁眉苦臉的苦笑了起來。

第一頁是一張刺眼的作戰示意圖。圖上把東線幾百平方公裡的交通要道，城鎮，防線，工事群，機場，還有戰略要地，都標注的密密麻麻。

代表蘇德雙方的無數紅藍箭頭，在圖上來回穿插縱橫，但是不難看出，蘇聯方面的箭頭密度，要遠比德軍密集，龐大。

不出所料，又是一個壞消息。

“啪！”萊因哈特揉了揉太陽穴，乾脆閉上這份文件，甩到一邊，然後有些費神的對保盧斯開口道:“我不看了，你把內容挑重要的匯報給我吧。”

知道元首最近壓力驟增，保盧斯也沒有多說什麽，直接恭順的匯報了起來。

“根據前線的戰況顯示，蘇軍在我們對英國開戰後的不到一個月內，又從後方抽調了超過40萬兵力，並且全部運往我們東部駐軍的南線。”保盧斯說到這裡的時候，臉色有些尷尬，而且一邊說，還一邊瞟了一眼依靠在椅子上傾聽的萊因哈特。

實際上，蘇軍之所以能在得到德軍進攻英國的消息後，用這麽短的時間，增加集結起四十萬以上規模的大軍。很大程度上，還是依賴這些年來，德國工程師為他們改建的鐵路網。

事實上，雖然世界上第一條鐵路是英國人發明修建的，但德國人卻是最早敏銳的發現鐵路背後戰略價值的一方。當年普魯士著名總參謀長老毛奇甚至提出過一句名言:“不要再修建要塞，給我更多的鐵路！”

作為德國前身的普魯士，更是依靠對鐵路的充分利用，才迅速打敗了當年不可一世的法蘭西第二帝國，成立起當年的德意志第二帝國。那時候，德軍甚至把自己的鐵路列車稱為“巴黎特快”！

而在上一次世界大戰中，德軍之所以能打敗作為蘇聯前身的俄國，也少不了對鐵路網的利用。

一戰前期，德國境內差不多每10分鍾就有1列軍列穿過萊茵河的霍亨索倫大橋。最關鍵的是，共有11000列列車參加了動員，卻沒有任何一列列車發生延誤。

這裡面，有德國人做事一絲不苟，和嚴謹的作風在其作用，更有德國完備的鐵路運輸基礎在發揮功效。

後來，萊因哈特上台得權後，做的第一件大事，就是統一了國內松散的各鐵路公司，成立了萊因財團控制下的德國鐵路公司。

39年的閃擊波蘭和40年的法國之戰，德國鐵路都順利的完成了任務，包括運送兵員，疏散居民等大規模運輸任務。

之後，德國鐵路公司對波蘭和法國鐵路的接受和改編工作也沒費什麽力氣，因為歐洲各國的軌道寬度標準，技術水平也很相對現代。在波蘭德國人成立了東部鐵路，與德國鐵路處在同級編制，

在西線，原則上鐵路依然由所在國管轄，但是在巴黎德國成立了西線鐵路運輸部門ETRA，監管當地鐵路的運行。以上幾點，都沒有什麽問題。可問題偏偏就出在，萊因哈特為了解決未來蘇德戰爭中，德軍攻入蘇聯後，會因為蘇聯糟糕的鐵路公路體系，陷入後勤危機的問題，與蘇聯也展開了鐵路公路改建合作。

雙方合作之前，蘇聯最密集的鐵路網樞紐僅僅分部在莫斯科、列寧格勒和頓涅茨。而蘇波邊境上，只有4條雙線鐵路可能被開戰後的德軍利用。

那就是分別為涅曼河到列寧格勒、布格河經奧爾沙到莫斯科、布格河經克裡門巧克到頓涅茨、桑河至敖德薩的4條鐵路。

更糟糕的是，這4條東西向的鐵路在廣大的蘇聯西部領土上，實在顯得稀稀拉拉。

從萊因哈特的角度來看，拿破侖和希特勒都吃了俄國或蘇聯道路問題的虧，作為穿越者，他理應著手改變這種已知問題。

他安排德國工程師們，按照德國鐵路的標準，把蘇聯原先使用的38公斤每米松軟的松木，替換為了德國標準的，鐵路承載力49公斤每米的枕木。

而且還按照德國鐵路每公裡布設1600根枕木的標準，將蘇聯1440根的標準給完全改了過來。

最後因為德國鐵路都是固定鐵軌用螺釘加墊圈，所以德國工程師們也就按萊因哈特的要求，提醒蘇聯人別再直接用長釘固定了。

基本上，蘇聯當今百分之八十五以上的鐵路網，都已經完全複製了德國的鐵路構造。

現在，如果德軍再打進蘇聯境內，哪怕蘇聯人破壞一部分鐵路， 德軍也能很快在蘇聯鐵路原有的基礎上，高效複原出，能夠和德國鐵路完全對接的高質量鐵路。

也就是德軍擁有了進攻蘇聯的保障。

可出人意料的事，蘇聯這會先動手了！

“我的元首，在最南線，因為兵力過於懸殊，而且蘇軍又是集中在南面使用精銳部隊，動用了大量空軍與裝甲部隊，作為黨衛軍副總指揮的史蒂夫司令，已經黨衛軍下令戰略性轉進了50公裡。”保盧斯繼續為萊因哈特匯報著蘇聯鐵路網升級後，給德軍帶來的惡果。

“史蒂夫後撤了?！”聽到這裡，一直默不作聲的萊因哈特，情緒激動的不可置信道:“他們怎麽可能會撤退?賴歇瑙的第六集團軍呢?他們就部署在黨衛軍的北翼，為什麽不及時支援！”

萊因哈特是很信任賴歇瑙上將的，對於這名最早加入國社黨的國防軍將領，外界也一直把他稱作“萊因哈特最忠實的走狗。”

把賴歇瑙的第六集團軍部署在黨衛軍北翼，就是指望忠誠的他，能夠及時支援黨衛軍，與史蒂夫完美配合。

在此之前，史蒂夫與這為國防軍上將，也的確是相互配合的很不錯，完全沒有讓萊因哈特可以擔心的跡象表露出來。

“賴歇瑙將軍......”只見保盧斯神色凝重，語氣低沉的緩緩報告道:“他的心臟病猝發，不幸在前線殉職......現在的第六集團軍，指揮機構很混亂。第六集團軍能夠穩住自己的陣線，就已經是參謀部了拚命，才做到的......”

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