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　　在原本屬於共和軍的一座簡易機場上，整整20架新調來西班牙的德國新式戰鬥機已經測試完畢。這批隸屬於德國新成立的第四航空隊(對外稱西班牙特別航空隊)的新式飛機，即將對針對共和軍的防線發起一場爭奪製空權的前期作戰。

　　20名才接受完隆美爾慰問，從蘇聯調來的飛行員們，就是這次作戰的主角。他們駕駛的都是清一色的Me-109戰鬥機，一款首次出現在西班牙戰場的德國空軍秘密武器。而這些德國小夥子們也非常自信，他們都是有著4年以上訓練經驗，平均飛行時間超過800個小時的精英。成為王牌飛行員的夢想，或許在這場戰爭中就能實現。

　　這種新手上戰場前的自信，如果放在陸軍，或許是不知天高地厚的無知。可在空軍高層看來，這卻是理所應當的思維。此前作為空軍秘密武器的梅塞施密特Me-109式戰鬥機，就是空軍自信的依仗。

　　這款萊因集團提供的新式戰鬥機，擁有最先進的空氣動力外形、配備可收放的起落架、可開合的座艙蓋、自動襟翼、下單翼等，在國內的模擬測驗中又以無可爭辯的優勢擊敗了其他對手。和共和軍僅剩的那批貝蘭卡CH-300飛機比起來，Me-109的性能擁有碾壓性的優勢。

　　雖然現在的Me-109E型在航程上顯得略短，但比起共和軍那批老舊的戰鬥機來說，也完全超出了對手的航程。最關鍵的是，萊因哈特秉持“打完了就跑戰術”使得這款萊因集團研發的飛機成為了一款優秀的輕型高速戰鬥機，具備快速抵達戰場的能力。從而使得Me-109型可以在較短的時間裡多次出擊，穩固製空權。

　　一名德國技術抹了把頭上的汗水，長舒一口氣，對駕駛艙裡的少尉飛行員笑道:“校準的差不多了，等會兒我把機槍的位置再移上幾毫米，絕對會保證你這次出征更加順利。”

　　坐在駕駛艙裡的飛行員探出腦袋來，笑嘻嘻的看著老技師道:“誰不知道您瓦納爾是我們空軍的後勤大師，有你調試的飛機，從來都沒有出過半點問題。”

　　“得了吧”老技師用掩飾不住的自豪語調打趣道:“調試的再好，也要有你們這些優秀的年輕人來駕駛才有意義。等你成為王牌飛行員的時候，記得請我喝酒就好了。”

　　年輕的少尉笑了笑，恭維道:“那是，到時候我肯定忘不了答謝你瓦納爾大師。只是我聽說隆美爾將軍下過令，所有調來西班牙的德國軍人，工作日都不得喝酒。那怕周末，也最多只能和一瓶啤酒。”

　　又擰了半圈螺絲後，老技師挽下袖子，結束了最後的調試，心情愉悅的對少尉賣關子:“那你聽說過上一批來西班牙的德國飛行員的故事嗎?”

　　“當然了！”在前來西班牙的運輸艦上，他可沒少聽前輩們的光輝事跡。要知道，那可是德國新建空軍的第一次出手，一鳴驚人的一手。少尉兩眼放光的搓手道:“我可聽說前輩們憑借50架He-111轟炸機，在西班牙的天空那是暢通無阻。共和軍那些性能落後的雙翼飛機和差勁的地面火炮，在前輩們面前簡直形同虛設，他們甚至都沒怎麽使用過自衛火力！”

　　“自衛武器是元首要求加裝的，你覺得多余?”了解一點內幕的老技師開玩笑似得懟了少尉一句。

　　“怪不得！”少尉摸著後腦杓訕笑:“我就說誰那麽細心，都能注意道這種不易發現的細節。原來是尊敬的元首.......”

　　老技師擺了擺手打斷少尉，大笑道:“得了吧，你會早就這麽想?”

　　“算了”老技師也不準備抓住少尉的口誤不放，而是回頭解開了自己之前賣關子:“我是想告訴你，上一批來西班牙的飛行員小夥子們周末可不止喝一瓶啤酒。他們幾乎每周都會人均消耗半瓶葡萄酒，這些葡萄酒都是你剛剛口中敬愛的元首從意大利買給你們的。”

　　“元首萬歲！”少尉發自內心的又歌頌了一遍他敬愛的元首，這一次他的語氣可比之前要真摯的多。

　　本來戰場就沒有那麽多絕對禁製，都是把腦袋掛在褲腰帶上的軍人，犯點不影響大事的小錯誤幾乎是家常便飯。更何況，他們的元首穿越前曾經還是個被警告記過了三次的慣犯。

　　身在取得了製空權的國民軍陣營，隆美爾麾下的空軍一直都駐扎在遠離前線的地區，更是形成了周末不出勤的默認慣例。在隆美爾按兵不動的那段日子，別說空軍，就連陸軍的偵查部隊都沒挪出控制線半步。

　　“地勤人員注意！盡快完成最後調試，給飛機都加滿油。二十分鍾內把跑道騰出來！動作快點，任務目標已經下來了，三十分鍾後開始起飛！”負者這個小型機場後勤的上尉大聲催促道:“不要拖遝！西班牙的菜鳥們在等著你們。”

　　上尉的話顯然有嚴重偏向性，要說菜鳥，這群第一次上戰場的德國新手似乎更適合這個稱呼。

　　不過上尉也並非隨口一說，事實上反觀那些共和軍的老手們，在總飛行時間上甚至連這批德國飛行員的一半都不到，加上開戰後的飛行時間也夠不上！

　　“收上起落架吧。”老技師揮著手退開道:“記得請我喝酒！”

　　年輕少尉笑著揮手回敬老技師，把頭收回駕駛艙內，收起了座艙蓋。

　　在正好過了30分鍾以後，一架接一架的Me-109在飛機跑道上劃過優美的弧線，開始了它們的第一次亮相。

　　“指揮塔，這裡時2號機！我是飛行員提奧多.羅森貝格！正在起飛，重複，正在起飛！”

　　這名未來著名噴氣機聯隊的聯隊長，此刻還只是一名普通的飛行員。與後來的傲氣逼人不同， 此刻的羅森貝格可是老實無比的向指揮台匯報。

　　“指揮塔收到，保持現有航向，向正東飛行。提醒，你們駕駛的不是訓練機，還可以繼續爬升。重複，還可以繼續爬升。”

　　能爬升到更高的位置，就意味著接下來的戰鬥存活率將大大翻倍。空戰中，飛行高度的壓製就代表著戰鬥的一邊倒。保持不了，比不上對手的飛行高度，幾乎就很難擊落敵機了。

　　而Me-109，恰好在這方面走在了當代的前列。

　　在指揮塔的細心提醒下，這些在蘇聯的訓練機上曾無數次聯系爬升作戰技巧的飛行員們，輕而易舉的越過了雲層，竄上了更高的藍天之下。

　　與此同時，在另一個中型機場上，20架外形寬大，航速相對緩慢的轟炸機也緊隨Me-109的節奏起飛，負責接下來的轟炸任務。

　　這種軍方代號Ju-87的轟炸機，雖然也是隆美爾得到的新式援助機型，但卻不像Me-109那樣被眾人看好。而且由於這種轟炸機在德文裡的名字太長，德西聯合兵團上上下下甚至都懶得念其全稱，直接簡化稱之為“斯圖卡”。手機用戶請瀏覽m.閱讀，更優質的閱讀體驗。

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