會上，官員與將領的態度高度一致，均表示應該立即發動反擊，收復被叛軍控制的遜尼派聚居區，攻佔巴格達，控制全境，徹底消滅卡裡姆政權，徹底消滅所有入侵伊拉克的外來之敵。

　根本不用動員，更不用做思想工作。

　沒什麽好說的，就是打！

　這次，王棟保持了沉默。

　雖然一向不削於跟政客為伍，但是要說王棟沒有政治頭腦，那肯定錯了。

　遜尼派伊拉克人遭到卡裡姆政權迫害，能坐視不管嗎?

　不能！

　因為這關系到拉扎克政權的根基，影響拉扎克在民眾心目中的地位，甚至決定拉扎克政權的合法性。

　如果什麽都不做，拉扎克政權就將失去繼續存在下去的基礎。

　能做什麽?

　當然是發動反擊，奪回遜尼派的家園，奪回巴格達，奪回伊拉克全境，直到徹底消滅卡裡姆政權。

　統一了立場，接下來是商討作戰行動。

　這下，有意思的事情發生了。

　之前還慷慨激昂的那些將領全都當了縮頭烏龜，表示自己的部隊還在訓練，沒有作戰能力可言。

　說白了，就是都不願意衝鋒陷陣。

　原因也很簡單，這些將領都想保存自己的部隊，都想踩著其他人的肩膀爬上去，而不是成為別人的墊腳石。

　帶部隊去發起反擊，不是充當炮灰嗎?

　更何況，已經有兩個步兵旅進駐納西裡耶，而且是最先完成訓練的兩個旅，指揮官還是拉扎克的親信。

　於情於理都應該是這兩個旅在前面衝鋒陷陣。

　顯然，在把那兩個步兵旅派往納西裡耶，安排親信去取代納尼傑爾的時候，拉扎克肯定沒有想到會是這樣的結果。

　就算拉扎克不大情願，也不可能跟所有將領對著乾。

　此外，拉扎克是總理，不是將軍，在作戰行動上沒有多少發言權，他也找不出說得通的反駁理由。

　結果就是，由駐守納西裡耶的兩個步兵旅充當先鋒，進軍塞馬沃。

　然後呢?

　顯然，沒有人指望用兩個沒有重裝備的步兵旅從叛軍手裡奪回塞馬沃，更別說是一路打到巴格達。

　空中支援肯定不可否缺。

　當著眾多將軍的面，拉扎克征求了王棟的意見。

　很簡單，由沙特援助的戰鬥機全都部署在巴士拉機場，飛行員是“安固”公司的合同雇員，彈藥也由沙特提供。

　戰鬥機數量已經增加到36架，幾天之後會達到48架。

　其中24架是JF-17，其他的是A-5PG“山鷹”攻擊機。

　A-5PG其實就是華夏的Q-5Ⅲ攻擊機，後綴的“P”代表巴基斯坦，而“G”是改進型的意思。

　巴基斯坦在上個世紀80年代初從華夏采購了這些攻擊機，並且在本世紀初做了小范圍改進，主要增加了使用精確製導彈藥的航電設備，直到JF-17大量服役，A-5PG都是巴基斯坦空軍的主力攻擊機。

　這些攻擊機是巴基斯坦免費贈送的。

　很簡單，最後一架A-5PG在幾年前就已從巴基斯坦空軍退役，其中狀態較好的幾十架被封存了起來。

　像這種使用了幾十年的舊飛機，平常白送都沒人要。

　當然，現在的伊拉克不是“平常”。

　在守衛納西裡耶的戰鬥中，沙特皇家空軍暴露出缺乏近距離支援的能力，要不然不會讓巴基斯坦提前交付24架JF-17。

　問題是，JF-17是多用途戰鬥機，並非專用攻擊機。

　在那幾天裡面，24架JF-17投下了數千枚小直徑炸彈，雖然重創了叛軍，但是也差不多耗光了庫存。

　只是這些激光製導的小直徑炸彈，總價值就高達數億美元。

　當然，對土豪來說，錢不是問題。

　最大的問題是，沙特皇家兵工廠下屬的大型彈藥工廠的生產速度跟不上，至少要一個月才能補上庫存。

　顯然，JF-17無法替代專用攻擊機。

　為此，沙特從巴基斯坦搞來了這些A-5PG，在完成了必要的維護之後，一股腦的丟給了王棟。

　所幸，A-5PG的電子化程度不是很高，而且以皮實耐用著稱。

　此外，巴基斯坦還有很多沒有銷毀的庫存零部件，足夠幾十架A-5PG消耗數年，維護保養沒什麽問題。

　至於飛行員，那就更好說了。

　因為JF-17的裝備規模比A-5PG小得多，並非一對一取代，所以有很多A-5PG的飛行員從巴基斯坦空軍退役。

　雖然這些飛行員跟A-5PG一樣，大多上了年紀，最年輕的都有四十多歲，但是能力都很不錯，能夠在退役之後繼續駕駛自己熟悉的攻擊機，還能獲得比在軍隊服役高了十倍不止的薪酬，何樂而不為呢。

　按照約定，巴基斯坦將在三個月內把封存的48架A-5PG全部贈送給沙特。

　受作戰半徑限制，A-5PG只能部署在巴士拉機場。

　等到第二批12架A-5PG到來，這些攻擊機就將擔負起近距離支援任務，讓JF-17回歸正業。

　雖然不夠先進，甚至可以說已經大大落後於時代，但是論近距離支援的能力，這些攻擊機絕對是最強。

　除了載彈量稍微小了一點，A-5PG在各方面都不比叛軍的Su-25差。

　跟政府軍的F-16C/D相比，在執行近距離支援任務時，A-5PG要強得多，而且作戰效率更高。

　別的不說，A-5PG能頂著地面防空炮火在超低空投彈轟炸。

　F-16C/D敢嗎?

　就算使用非製導彈藥，哪怕是30毫米航炮，A-5PG對地面部隊的打擊能力也超過了在高空投彈的戰鬥機。

　事實上，像A-5PG這類專用攻擊機，本來就是為了對付裝甲部隊而生的。

　不管是A-5PG， 還是俄羅斯的Su-25，以及美國的A-10，存在的唯一價值就是打擊敵人的地面部隊。

　正是如此，Su-25在俄羅斯服役至今，美國空軍也一直在改進A-10。

　王棟沒有東拉西扯，答應為反擊部隊提供空中支援，不過也提出了要求，即盡快讓納西裡耶機場重新投入使用。

　道理也很簡單，A-5PG得靠前部署，才能把戰鬥力全部發揮出來。

　如果部署在巴士拉機場，只是往返幾百公裡的航程就要耗費大量時間，而且A-5PG必須攜帶更多燃油，無法掛在更多炸彈。

　這下，新的問題出來了，即誰去鎮守納西裡耶?

　人選是現成的，即納尼傑爾少將。

　因為沒有競爭對手，所以納尼傑爾再次被任命為“納西裡耶駐軍總司令”，同時晉升為中將。