朱子龍的能力有限，目前不管怎麽搞，都只能分出一個分身。

　於是，把注意力放到了隨意門上面來。

　很快，他就迎來了一絲失落的同時，還有一絲驚喜。失落的是，這個山寨貨，可能是因為限制原因，又或者是因為主神系統故障帶來的原因，是不能跨越時空的，只能跨越空間。

　也就是，沒有那種像機器貓提供的，可以直接跨越過去和以後的能力。而且光年限制也比較厲害，想依靠這玩意進行太空旅行也是不可能。

　不過想想，有生之年系例，估計自己也不可能去外太空，這一絲失落朱子龍還是很快就平衡了過去。沒有繼續多想了！

　而驚喜的地方，則在於，那三個坐標點之外，還有一個起始點是不包括在內的。

　也就是說，其實這個隨意門是有四個坐標可用的。朱子龍的這個王府裡周圍一裡地內，就是起始點。還另可以再定位三個坐標點。

　“這三個坐標是定好了就不能更換的，所以選擇的地點，必須慎之又慎。不過有一個地點是可以肯定，必須要選的。那就是萬裡之外的美洲，也罷，現在大宋海運還算可以，分身每天要消耗的點數又是必需品，這就讓他上路吧……”朱子龍心裡一陣嘀咕。

　隨後，給分身一個王府內的令牌，然後親自帶著分身在王府的幾個重要出路口，給守衛們認識了一下，就說但凡以後看見這個人，都必須放行。若有效力，但凡不可不從。

　這就是暗示眾人，這是自己新收的心腹中的心腹的意思了。

　隨之，朱子龍安排一輛馬車，再給分身一筆很多的銀兩(票)和武器，讓其坐上運河的船，直接就來到了開封運河，經山東幾天后，而到的入海口碼頭之處。

　朱子龍的分身遠望碼頭上的海船，這還是他第一次看到這麽多宋朝的大船。如今借分身和本體可以共享一切，這才如願。

　看看左側，有一個「福船」型海船，船體殘長24.20米，殘寬9.15米，估計載重約200噸上下，排水量可達600噸左右。在後世存有圖紙，給後世的專家定義為，這是迄今為止世界上發現年代最早、規模最大的木帆船！

　如今看到實物，那種感覺和看圖紙上的完全不一樣。

　《夢梁錄》記載:「海商之艦，大小不等。大者五千料，可載五六百人;小者二千料至一千料，亦可載二三百人。」料，是宋人對船艦載重的計量單位，一料等於一宋石，相當於今天120斤。

　所以，福船顯然不是最大的海船。應該只是中型商船而已！

　果然，隨著碼頭上一陣人言吵雜，聽見隱約有人在高呼什麽，國寶船---「鼎新利涉懷元康濟神舟」，「循流安逸通濟神舟」來也！

　朱子龍的分身探頭向那邊看去，只見兩個巨大的嚇人的航海帆船，比之現場所有的船都要華麗。並且有的地方還渡了金銀，在陽光下閃閃反射光芒的從遠到近而來。

　這才想起來，歷史上確有這兩個巨船的記載。

　北宋徽宗年間，宋廷因為要派遣使團訪問高麗之需，詔令船塢製造了兩艘巨艦，一艘命名為「鼎新利涉懷元康濟神舟」，一艘命名為「循流安逸通濟神舟」。同時委托福建、兩浙的監司「顧募客舟」六十隻隨行！

　兩艘巨艦之長闊高大、什物器用、人數，皆三倍於客舟也！

　換言之，一艘神舟的裝載量至少是一萬二千料，換算成今天的說法，載重達720噸，排水量可達2000-3000噸以上。

　朱子龍的分身不由的感歎道:“難怪宋人形容兩艘神舟，巍如山嶽，浮動波上，錦帆鷁首，屈服蛟螭，麗人迎詔之日，傾國聳觀而歡呼嘉歎也。為之海上龍宮！這麽大的船，放在古代確實是巨輪了，就算是放在21世紀，也不算小輪船了！”

　兩艘神舟剛剛遠洋歸來，之後就要讓小船分流送其上的物資入京，然後在此休整。以朱子龍分身的時間安排，以及身份是不可能上去借到個位置出海的！

　所以，朱子龍的分身開始一路在碼頭上打聽，看看哪些民間商船隊在當地有名氣，而且安全故事發生率低。準備給點錢，也在這裡進點貨，假裝是商販，跟隊出個海混個位置。能走的越遠越好，甚至於直接花錢買船，賃用水手一起出發也是可以嘗試的嘛！

　當然，想直接一線到底就到達美洲，那難度是很難的，特別是想借東風坐輪船一樣的到達更加不可能。

　因為此時宋朝的海上絲綢之路線，基本上是這樣的。從中國東南沿海，或山東海口出發，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲。使之成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。

　這種起航路線，因為古代輪船多為木製，而且海圖不完善，技術員工不夠用，一般只能夠在貼近海岸線不遠的地方前進。因此，想要讓宋朝人和周邊的那些沿海小國家，仍至此時的歐洲人，發現萬裡之外的美洲和奧大利亞，那基本上是不太可能的。

　在原來的歷史上，1492年8月3日哥倫布第一次發現美洲大陸時，距離現在這宋朝時間，可還有300多年的時間差呢。

　“我現在是宋朝的一分子，也就是宋朝人。如果我在航海時，發現了美洲大陸，再把消息和路線傳回大宋來。這也應該算重大的修改宋朝達到了吧?也許，一下子就能獎勵幾萬點主神系統點數，也說不定。畢竟發現新大陸，並且能產生國家級利益的話，這足以在歷史上留下深刻的一筆……”摸著自己的下巴，朱子龍的分身眼睛裡直冒小星星，顯得很興奮。

　“也許能獎勵十幾萬點數後續也說不定，如此一來，分身每天50點點數的消耗和之相比，就完全不值得一提了……”

　想想看，當年哥倫布這貨，只有三條破舊的貨船。那些船連大宋的福船都不如，船上的水手基本上全是西班牙的死刑犯。

　西班牙王后和統治者抱著試一試的想法，釋放獄中的死囚，答應他們如果航海成功，就給他們自由。

　1492年8月3日，42歲的哥倫布終於領著87名水手，分乘三隻船從巴羅斯港出航了。他們同驚濤駭浪搏鬥，經歷了千難萬險，橫渡大西洋，到了巴哈馬群島和古巴、海地等島嶼。

　歷經三次西航，競然都能成功的到達了牙買加、波多黎各等島嶼以及中美、南美洲大陸沿岸等地方。當時他誤認為這就是亞洲，直到他去世時，還不知道這是一個從未被人知曉的“新大陸”。

　朱子龍的分身和主體共享知識，以及個人空間的物品，而且知道美洲的大概方向，也帶了從主神系統裡抽獎得到的指南針和一些現代器械。如果花重金購多幾條船，帶上一幫子水手，先沿海上絲綢之路出發。

　中間，到達什麽中轉地點的時候，或勸，或重賞之下請動勇夫，或也學習哥倫布，就真不相信還不能到達美洲了！