三大武器公司某種程度上來說,只是三家總裝廠而已,他們還需要成千上萬的工廠為他們進行配套呢。
每當三大武器公司接到軍方的一批武器訂單的時候,養活的可不僅僅是三大武器公司自己,還有一大堆配套的企業呢。
如果僅僅是這些利潤,其實也不值得整個帝國的工業體系如此看重軍方的訂單。
同時更加重要的是,大量的武器訂單,能夠持續推動整個工業體系的升級和擴張。
戰列艦就是最好的證明,上面的幾乎每一個零部件的成功製造,背後所代表的就是某個工業體系環節的技術提升。
裡頭一個看似很普通的螺旋槳,其成功製造對於大唐的基礎工業提升就是巨大的。
因為這玩意看似普通,但是最新戰列艦身上的螺旋槳直徑六米多呢,幾乎就是兩層樓高。
這種超大型零部件對加工能力可是非常巨大的,而一旦能夠製造出來,那麽對於整體工業技術能力的提升也是巨大的。
新星號這艘三萬噸豪華客輪上使用的超大型螺旋槳,其技術就是直接來源於戰列艦。
如果沒有之前軍方大力投資研發超大型的螺旋槳,新星號根本就無法達到這麽高的航速。
因為它連個適合的螺旋槳都沒有……
新星號上的蒸汽動力系統也同樣如此,同樣是直接來源於軍用戰列艦的超大型艦載蒸汽機系統。
汽油機也是如此,要知道如今的汽油機的研發資金,大部分來源於軍方,尤其是陸軍方面,因為人家陸軍想要獲得汽一款真正的鋼鐵戰車,汽油機就和之前的煤氣機以及小型蒸汽機等一樣,都是這個鋼鐵戰車的配套動力。
哪怕是現在大規模在工業上應用的煤氣機,最早也是為了海軍陸戰隊的煤氣戰車而配套的。
還有彈簧這個小玩意,一開始也是軍方投資研究的,為的是獲得製造燧發槍所需要的彈簧,但是當彈簧技術得到了突破後,軍用只是非常小的一部分而已,更多的還是用於工業上,而民用上則是主要體現在馬車的減震鋼板以及沙發彈簧上。
類似的情況還有很多很多,甚至就連蒸汽機,一開始也是海軍投資研發的。
但是現在,蒸汽機已經是成為了奠定大唐帝國工業基礎的核心工業設備。
從中也就可以知道軍方的投資研發對大唐的科研以及工業製造體系的重要性了。
不管是國企部還是皇室資產科甚至是民間資本,他們都是希望軍方繼續投入大批的資金,用於研發、裝備新裝備。
因為在這個過程裡,大唐帝國的整個工業體系都能夠獲得巨大的好處,甚至這個好處都不單純是那些采購裝備的軍費,更多的還是利用這些軍費完成技術升級,然後在民用領域賺取更多的利潤。
如此也就造成了,帝國上層雖然同意每年撥給軍方大量的軍費,卻同時也要求軍方每年在先進裝備的研發和裝備投入巨資。
目的非常明確,就是為了就業以及產業的持續升級。
要不然的話,別指望內閣裡的那些官員們每年同意上億元的軍費支出了。
大唐一年才四億多的財政收入而已,軍費就佔據了一億多,每年的軍費支出都佔據了財政收入的百分之二十多。
這對於根本就沒有什麽外部威脅,並且已經是完成工業體系,而且各方面制度都比較健全的國家而言是非常不正常的。
這麽多軍費花出去了,除了提升軍隊戰鬥力外,還有一個作用就是能夠持續刺激國內的工商業發展。
因為這些錢,最後終歸是要通過各種途徑,不管是采購武器裝備以及大量的軍需還是作為將士們的薪資發放下去,最後總歸是要回歸整個經濟循環體系的。
而內閣的那些官員們也都是精明人,自然是能夠看到這些,要不然的話也不會每年吵來吵去,但是最後內閣都會讓步,讓軍費始終保持在百分之二十以上了。
就是因為他們知道,這些錢,到最後其實還是會回到國內的經濟循環體系中來。
某種程度上來說,帝國花費這麽多的軍費,也是為了扶持國內工商業,尤其是先進製造業的發展,每年上億軍費砸下去,可比什麽政策扶持管用多了。
最後搞到現在,其實軍方不想要那些先進的武器裝備都不行了。
軍用偵查較射氣球的發展和裝備,也是這麽一個路子。
如果沒有軍方的需求,怎麽可能有資金研發出來現在的蒸汽飛艇。
盡管這蒸汽飛艇在聖天子李軒看來就是一個非常危險的大號炸彈,但好歹也是代表著當代最先進的科學技術啊。
尤其是上面的那台超輕型的蒸汽機,雖然只有區區八馬力,但是能夠做到如此輕巧,這裡頭蘊含的技術含量可高了去。
這種先進技術,如果沒有外部環境的刺激,只靠工業慣性去研究發展的話,還不知道要多少年呢。
對於先進技術的研發,李軒一向來都是很支持的。
為此他都還專門提醒了飛艇研究人員,這氫氣還是太危險,可以嘗試選擇其他不怎麽危險的氣體嘛,比如前些時候,化學系的人成功在實驗中製備的氦氣就可以試一試嘛。
至於動力方面,蒸汽機雖然成熟可靠,但還是不太適合用於飛艇上。
如今軍方連戰車的研究都放棄了蒸汽動力,也放棄了煤氣機動力,而是轉為研究汽機油了,這飛艇以後還是要以汽油機動力為主。
還有這氣囊,軟式氣囊還是不太安全,可以搞個厚實的硬氣囊嘛,就和戰艦的水密艙一樣,破掉一個氣囊也沒有什麽大礙。
剩下的他也沒有說太多, 反正就是隨便說了幾句,其他的還是讓這些科學家們自己慢慢琢磨著。
這一次來皇家理工學院,觀看蒸汽飛艇也只是順帶的,還有其他幾種等著李軒視察呢。
而剩下的幾個研究項目才是現階段李軒比較重視的。
尤其是汽油機研究更是李軒此行的重點。
前幾天皇家理工學院的內燃機實驗室,呈上了報告,說是他們的汽油機研究已經是取得了階段性的成果。
他們對十多個初步設計方案進行了密集的大規模試驗後,總算是確定了最後的設計方案。
並根據這個方案,製造了一台原型機進行測試,而測試的結果很喜人。
今天,李軒雖然沒有明說,也是視察了其他多個研究項目,並觀看了他們的研究成果,但是最重要的,還是要去看那台汽油機的原型機。