“既然已經下定決心要爭取項目，那我這老頭子也只能再發揮點余熱，幫著溝通你們雙方，南非那邊我會告知他們，讓那邊提前準備，如果能夠讓那邊指定合作單位為蓉城這邊應該是最好。”

　這次不僅要同共和**方打好關系，同樣也要跟南非那邊打點好關系，這才是競標大型軍工項目的必備盤外招。

　全球最大防務公司洛克希德，它在二戰時期生產的飛機數量並不多，戰後甚至是一腳被踢出頂級戰鬥機競標盤子之外，只能扣扣索索地跑去玩偵察機，但它為什麽能夠在幾十年之後，在四代機項目中擊敗其它對手，還從中脫穎而出。

　除了洛克希德公司本身就在隱身飛機研發方面有一定經驗以外，另外跟它同美**方關系極佳有莫大關系，有實力，如果再有關系，那就是無往而不利。

　“您老自己看著辦吧，這次你回國，可能待會兒那邊十號首飛慶功宴完成之後，我猜會有大佬來找您谘詢各種消息。”

　難得這次聚攏這麽多大佬，肯定也會順道把該處理的問題都搞定，老汪同志是多年老軍工，對這些套路流程實在不要太熟悉，就算閉著眼都能猜到下一步該走些什麽流程，甚至談話谘詢的內容他都能猜個**不離十。

　“我知道，只要事先清楚蓉城這邊的想法，我就能明白到時候該怎麽說。倒是現在還有個問題，這次軍方確定是只要茶隼武直，不會過一段時間又蹦出來說要弄美洲豹直升機吧。”

　這次他是真的怕了國內軍方，今天回來吵著要茶隼，萬一明天又要那啥，還不真得把人整崩潰。

　“不會，他們要美洲豹直升機幹啥，除非吃飽了撐著！”

　汪正國倒是能夠百分之百的保證軍方不會地美洲豹感興趣，那小家夥完全不靠譜。

　已經用過黑鷹之後的軍方，在前線突擊運輸直升機方面鐵定不會再看上美洲獅這種東西，包括未來直8系列都只有可能不斷改進、加寬，變成類似EH-101這類13-17噸級的家夥。

　怕是老汪還不信，這又解釋道。

　“專機師之前進口了兩架美洲獅的改進型超級美洲獅直升機，到現在也都一直放在那裡做常規飛行任務使用，也沒聽說要求國內單位仿製該直升機，就我猜測，軍方可能還是看中了黑鷹這種構型。”

　國內軍方有進口黑鷹直升機，這個老汪倒是知道，畢竟這些飛機大部分都駐扎在蓉城軍區，多少還是有所耳聞。

　仔細想想，好像也應該是這個道理，既然渦軸6發動機都已經確定可以按照原版本性能去搞定，要是軍方真有美洲豹方面的想法，可能這次就直接一起拿出來競標了。

　......

　關於武裝直升機的事，兩人並沒有談太深，汪正國覺得這項目其實已經沒什麽難度可言。

　武裝直升機幾個關鍵指標，其中防護能力無非就是看你動力夠不夠，要是動力夠，肯定就可以裝更多防彈板，所以要想把這個指標解決，簡單粗暴的發動機功率增大套路最有效。

　武器系列無非就是機炮和導彈，機炮這種東西不管誰做主承包商，那都絕對是交給專門研製槍炮的單位去做，反正不可能使用戰鬥機上面的航空機炮就對了。

　至於反坦克導彈也很簡單，直接在紅箭8基礎上改改就行，上位面國內便是走的這條路，現在難道還有其它更好的方法不成。

　而要說航電系統，不好意思，即便蓉城這邊從來都沒開發過直升機使用的玻璃化座艙航電，但靠著蓉城高新產業園電子產業能力，絕對能做到一力降十會。

　雷達觀瞄部分，蜀航在光電技術上面的能力就不說了，周邊其它幾家中電研究所，還有廣安幾家大型軍用光學設備工廠都還不錯，況且這些完全可以對全國范圍之內招標。

　其它什麽火控、飛控、機械，這些反而都是小事，拿到南非的設計資料，其實稍微修改一下就能搞定。

　再最後退一萬步來說，真要遇到什麽不好解決的難題，馬上蘇聯就要解體，這次沒有共和國陸航大批米17直升機訂單輸血，毛子直升機工業就會過得很艱苦，那時候就直接從毛子手裡挖人。

　沒有什麽問題是挖人無法解決的，如果有，那就再繼續挖！

　至於南非那邊即將迎來動亂，原版茶隼直升機設計人員能不能挖走，這個汪正國還真沒有多做考慮，因為翻過90年之後的選擇實在太多、太多。

　當然了，這前提是要求西南動機先將發動機問題解決才有可能。

　就在蓉城飛機發展中心野心勃勃地想要拿下武直項目時，被123廠視為超七戰鬥機最大海外客戶的巴基斯坦，那邊卻傳出令人意外的消息，向來貧窮的巴基斯坦居然自己出資采購美製F-16戰鬥機。

　在追加采購的美製F-16戰鬥機項目中，和平之門計劃2確認采購11架F-16A/B Block15 OCU，和平之門3項目也正在最後洽談階段，據說這批采購戰機數量更是高達60架，總價值14億美元。

　如此算來，巴基斯坦空軍采購新戰機的經費差不多已經被完全掏空，而一百多架F-16戰鬥機隊伍也足以擔負起巴基斯坦國防需求，再加上眾多殲七、強五、幻影三做二線部隊，可能超七訂單是真要告吹了。

　得到消息的蜀都飛機發展中心一籌莫展，雖然國內軍方還是一再保證他們會繼續采購超七戰鬥機，但明眼人都能看出來，未來的十號、超八會和超七在同時間段服役，三款機型之間的競爭也同樣激烈。

　現在平白損失了最大的傳統戰鬥機裝備市場，這心痛啊！

　唯一還讓人比較高興的是埃及方面，由於英國也需要推銷配套的RB-199發動機，所以對埃及方面也施加一定影響，雖然不清楚到底有沒有效果，但埃及方面終於是在88年底簽下訂單。

　首批24架超七戰鬥機采購，並保留剩下38架訂單意向，飛機單價為1260萬美元，這大概還算是比較平價那種，畢竟這次采用的RB-199發動機價格本就死貴，超七能夠把整機價格控制到這個級別，其實已經很不錯了。

　同時期的巴斯坦采購F-16戰鬥機，其單價高達2300萬美元，而這幾乎已經是一倍價格差距，而超七作戰性能是完全能夠達到F-16a/bBlock15 OCU的75%左右。

　之所以能夠得到埃及的認可，主要還是因為超七對埃及現有武器系統兼容的比較不錯，包括埃及此時大量換裝F-16戰鬥機所配套的空戰武器，它也一樣可以使用。

　超七有霹靂8導彈接口，而該導彈可以和美製AIM-9完美兼容，這是以色列在設計霹靂8的原型“怪蛇3”導彈時保留的能力。

　至於國內為超七、十號、超八準備的半主動中距雷達製導彈，還是采用意大利阿斯派德導彈技術派生而來，而阿斯派德又和美製AIM-7麻雀導彈兼容。

　所以這差不多就完美解決了超七在武器兼容方面難題，中距彈和格鬥彈都能和埃及當前庫存的F-16武器兼容，也正是考慮到這些，埃及這才選擇采購超七戰鬥機來保持其飛行員隊伍。

　雖然超七作戰能力不如F-16，但將其部署到西部的利比亞邊界是完全無壓力，南部的蘇丹邊界也同樣可以用超七對付，這樣就能把精銳的F-16調集到東北部埃及核心地帶負責對以色列方面防空任務。

　也是隨著埃及簽下大筆訂單之後，消息迅速在有意向采購超七戰機的國家中傳開，其中以緬甸、孟加拉國就是最有采購可能。

　資金稍微充足一點的孟加拉國國防壓力不小，隔壁印度成天吆五喝六，軍備方面更是以米格29坐鎮中軍，面對這些巨大的壓力之下，原本計劃采購的殲七M也改為采購超七。

　而作為孟加拉國鄰居的緬甸也坐不住，大家平時都是半斤八兩，你孟加拉國都用上超七這種好東西，難道我緬甸就能落後，雖然這次****批準的軍費不多，但我第一批先少買點，後續慢慢再添置嘛！

　本來泰國之前也是考察過超七， 不過一看這緬甸已經先一步簽下訂單，倒是覺得可以先觀望一段時間再說。

　反正泰國自己才裝備了F-5E不久，對新戰機需求還不算是太大，而且周邊的東南亞國家也都沒有大規模升級到三代機隊伍的意願，泰國沒必要去拉開空軍軍備競賽。

　按照泰國小算盤，是要等緬甸服役了超七之後，再把自家F-5E拉出去來一個友誼賽，先確定雙方差距到底有多大，之後再看是否有必要采購新機。

　回頭再說之前看似最有可能采購超七戰鬥機的最大客戶巴基斯坦，雖然還是提出保留超七戰鬥機采購意向，但明眼人都能猜到真正下單的可能性已經不大。

　在最高峰時間段，巴基斯坦空軍有超過十五人考察團駐扎在蓉城跟進超七項目，此時卻直接把隊伍撤到只剩下一人做通訊溝通任務。

　之前以超七戰鬥機考察團名義來蓉城的拉沙，倒是直接退出考察團，宣布要留在開陽半導體工作，而巴基斯坦方面倒是沒有什麽過多挽留，本來巴國內也不需要這類人才。