此次來帝都做飛行表演，都是從蘇聯現役作戰值班的蘇27部隊抽調，汪正國倒是可以不負責任的猜測，或許這就是勇士飛行表演隊前身了，反正他大概記得應該是這個時間。

　再說這幫蘇聯飛行表演隊，得知共和國方面有感中蘇之間的傳統友誼深厚，決定向社會主義老大哥公開自己研製當中的頂級軍用戰鬥機，邀請蘇27戰鬥機表演隊到蓉城觀看十號工程機。

　本來這並不是飛行表演隊計劃當中的行程，但聽說是參觀共和國還在研製當中的頂級軍用戰鬥機，那怎麽能錯過。

　連夜通過隨行伊爾76保障機上的通訊系統跟蘇聯上級取得聯系，不出所料，實際蘇聯也對共和國的航空工業水平很好奇，畢竟共和國跟北約國家合作學習過一段時間，應該也有些好東西。

　本來蘇聯方面是打算立刻加派人手到共和國，但無奈這邊時間很緊，完全不給蘇聯方面準備的時間。

　第二天，除了留下少部分飛行表演團的人員在南宛機場負責留守蘇27戰鬥機，表演團其它十多號人全部坐上伊爾76，在打頭的麥道82客機帶領下，雙方團隊直飛蓉城132工廠試飛站。

　蓉城春季的天氣向來不錯，試飛站靠近郊外，周圍比較空曠，氣溫雖然稍微比城裡面低一點，但氣象條件表明，這段時間卻最合適進行大規模戰機試飛。

　麥道82作為客機，在國內服役也有些幾年時間，試飛站的人也都認識，甚至123廠民機分公司還為魔都組裝麥道82項目分包生產部件，又怎麽可能不認識。

　但之後的伊爾76就不同，巨大地上單翼，加上翼下吊掛著四台渦扇動機，毛子軍用飛機在噪音方面向來不加修飾，也就可以想到這現場動靜有多大。

　穿著冬衣的毛子走下飛機，先就感到是無比溫暖，這裡比起蘇聯確實要好太多，現在蘇聯絕大部分地區甚至還沒化雪，而蓉城上午十一點左右，天上太陽多少還能給人帶來些溫暖。

　要不是考慮到形象問題，這幫毛子恐怕能當場爬到伊爾76的機翼上躺著，來一波日光浴，這套路是毛子在阿富汗搗鼓出來，運輸機機組平時最美妙地享受。

　“我覺得這裡比索契好多了，真羨慕這些生活在亞熱帶的民族，舒服！”

　“去年我父親到索契度假，聽說那邊這幾年的基礎設施都沒更新，只有那些高官度假區搞得還不錯，年年翻新！”

　....

　伊爾76按照指揮進入旁邊停機坪，在這時候，原本在天上進行試飛的七戰鬥機也完成測試任務，按照塔台指揮開始降落。

　“安靜，看那邊有試飛機在降落，可能就是他們說的十號工程，看起來是一款單戰鬥機。”

　伊爾76的噪音大，但當動機關閉之後，整個試飛站最大的噪音來源便是在降落的七戰鬥機，RB-199性能相當不錯，三轉子設計噪音也低，但它畢竟是一款航空動機，再怎麽控制噪音也依舊是人群當中最刺耳。

　林虎副司令適時介紹一句:“這是我們七戰鬥機，基於當年引進米格21設計資料為基礎大改而來，作戰性能已經無限接近第三代輕型戰鬥機，我們設計目標是可以在空戰中對抗幻影2ooo。”

　共和國軍方試飛過幻影2ooo戰鬥機，對這款飛機得知道的比較清楚，要求七達到幻影2ooo同級別，這其實並不難做到，至於幻影2ooo-5這種中期改進之後的型號對比，那只能看雙方誰的體系更好、更完善。

　七戰鬥機在國際上一直有公開宣傳，從85年開始，年年都有各種造勢，蘇聯方面自然也有聽說。

　“米格21的改進型號，這個我們聽說過，好像是采用英國RB-199動機吧，我覺得它應該可以和米格21比斯達到同一水平。”

　作為米格設計局出品的正版米格21終極改款，米格21比斯在75年才進入蘇聯空軍部隊服役，並且還成功接過米格21戰鬥機家族的外銷大旗，暢銷眾多蘇聯友好國家，甚至印度還引進生產線進行本土生產。

　米格21比斯在機動能力方面能和早期F-16相媲美，而有關七產品細節介紹，早就在巴黎航展、范保羅航展公開亮相，所配備子系統都是相當不錯的成熟設計，毛子飛行員實事求是的說，七在空戰方面確實和米格21比斯算同級別。

　“七的性能挺不錯，我們將其定位於外銷市場，所以動機供應並沒有受到影響，這雖然不是十號工程，但他也體現了我國航空工業的平均水平，等下大家可以有機會近距離體驗。”

　公開十號的設計，這可能需要冒風險，但參觀七這種外銷產品便不一樣，隨便看！

　說話間，飛機已經從跑道滑行到停機區，和伊爾76這種大塊頭相比，七確實小的可憐，但這並不能打消毛子好奇心，呼啦一聲，全都跑去把飛機圍起來，仔細打量這款幾乎和米格21家族算是大相徑庭的飛機。

　“他們把機頭近氣設計取消，采用類似美國F-8戰鬥機的下頷進氣道，安裝大口徑機載雷達，這是一個好辦法， 畢竟我聽說這款飛機使用了狂風adV那款推力高達八噸的家夥，依靠動力充足，足以克服這種氣動設計所帶來的空氣阻力。”

　雖然飛行員並不是專業設計師，但一些表面情況還是能看懂，這是基本素養。

　這位面的七並未采用兩側近氣方案，反正動機推力足夠，七團隊在設計的時候當然願意選擇對機身結構改動不大的方案來走，在降低風險、控制成本方面都還不錯。

　七雷達罩並沒有打開，不過這沒必要太關心，相關資料實際都可以後續在外國航展宣傳資料中找到。

　“快來看，我可能現了這款飛機跟米格21最大的不同之處，它的機翼應該是完全重新設計，變化太大，他們居然給機翼設計了六個掛點，簡直不可思議！”...

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