同歷史上德國投入很大力量去北非驅逐英國人不同,此時的德國元首對打到耶魯撒冷控制蘇伊士甚至更西的地區沒有什麽信心。因此北非軍團在過去的一段時間裡不在於進攻到足夠遠的地方。而是把那些進攻到阿拉曼地區所消耗的汽油乃至其他軍事資源完全用於突尼斯等港口附近地區的防禦,並建立大量鞏固的防禦據點和後勤物資囤積據點用於準備用於應對盟軍的進攻。
對此,隆美爾也多少有所抱怨,並認為如果不能最大限度的消滅對手,則根本無力阻擋美英力量在北非的集結,德軍有可能陷入更大困境並最終不保北非。
而此時身為穿越者的希特勒則十分明確的告訴他:德國最終將無力同盟軍爭奪戰略製海權,北非終將是不保的。能夠拖延一些時間並在情況不利的情況下及時撤退到意大利就算不錯了。至於什麽拿下整個中東,那就更是德國力所不能及的事。
同曾經年輕的時候不同,在對二戰有了更為系統的了解和學習之後,這位元首已經不是當初異想天開的黃納青年。不再期望那些保衛自己都沒有表現出多高意志的“東方國家”或者“非日爾曼人”都能效仿人均資源充裕社會矛盾較少的芬蘭。歐洲不僅缺乏重要戰略資源潛力,多數國民在經歷了第一次世界大戰還有大蕭條的影響之後都已經變得不那麽堪用的。改變這一切即便有可能,那也是需要時間的,而在第二次世界大戰中來說德國根本不可能有這個時間。
早在蘇軍列寧格勒方向的精銳突擊作戰之後,德國則做出了一個重大戰略決策:提前從北非撤軍,不論是地面力量還是航空力量。不在為保衛意大利人的地盤負責了。
德國和德軍都不是無所不能的,這就是經過系統的學習和認識之後這位元首同一般第三帝國類小說架空主角的不同。
同時:原本受到基輔之戰的啟發就開始重新加強和進行換裝訓練的德國精銳力量開始進行更進一步的強化訓練。普通士兵的子彈訓練量也強化到平均每天一百到二百發左右,並計劃進行人均近萬發的補充性訓練,還進行模擬實戰的大量針對性訓練。
更充足的軍事準備和相對更好的條件讓德國方面的“特別精銳化換裝訓練”變得比歷史上順利了許多。經過換裝升級:維京師、帝國師、阿道夫希特勒師共同組建了“鐵十字”裝甲軍。作戰師的編制結合了國防軍第130裝甲教導師、1955年蘇聯向新中國移交的那個二戰版機械化師、還有一些戰後軍隊的共同經驗,平均每個師都擁有一百五十五輛坦克、三十六輛一百零五毫米突擊炮、十八輛一百五十毫米口徑突擊炮還有不到十輛突擊虎共二百多輛坦克與自行火炮,還配備有新開發出來的半履帶步兵戰車四百輛。整個裝甲軍的坦克與自行火炮數達到了六百到七百輛、裝甲車及步兵戰車達到了一千二百輛。更有創造性的結合朝戰時期美國海軍陸戰隊給每個機械化師都配備了專門的航空聯隊伴隨機械化部隊作戰。包括馬塞爾尤等一匹王牌也都編組到了軍屬王牌航空聯隊之中。
以師為規模合同度如此之大的軍隊或許對此時的蘇軍算是一個不大不小的挑戰,而對於此時的德軍來說則完全算不上什麽挑戰了。
如果說蘇軍快速重建的精銳部隊是一種合同化的輕型精銳部隊,而此時德軍升級版本的精銳部隊則是結合了精銳輕型部隊的一種真正意義上的多兵種合成機械化陸軍。它的目標也是不言而喻的:相比原有的裝甲集群更有效的集中一切力量到軍級單位,
在戰爭中能夠實現更為有效的突破作戰,能夠隨時而有效的突破並瓦解蘇軍戰線。起初的時候,德軍想到過繼續在整個戰線的“敵左肋”也就是南線的斯大林格勒一線展開有效的進攻,但沿著重要河流,蘇軍至少在當初抓緊時間完善了兩條比較完善的沿河防線。雖然渡河強攻在這個時代已經不像過去那麽困難,但對於進攻能力比較強的裝甲突擊力量則無疑是一種挑戰。即便能夠依靠精銳的力量實現有效的突破,歷史的教訓也不得不得到重視。
因此,德軍選擇進行“新城堡作戰”的方向從戰略和戰術兩個角度考慮,也就不得不集中到了哈爾科夫西南、庫爾斯克地域以南的地方。這樣就能夠對整個庫爾斯克地帶的蘇軍實施更為直接的側翼包圍打擊,瓦解“蘇軍戰線上既沒有不利地形也沒有河流阻擋的最薄弱區域”
航空兵飛機發動機的轟鳴聲中,德軍的新城堡作戰在東線戰爭一周年之際的一九四二年五月下旬就開始了。此時的航空工業乃至整個相關的燃料產業也成為蘇德雙方差距最大的一個領域。
不同於以往的是,自一九四零年開始德國通過對蘇作戰前的要挾所獲得的零式戰鬥機相關資料為基礎,一種新的對地作戰攻擊飛機被生產了出來。這種飛機在德國參謀們的眼中,零式為基礎的攻擊機並不是一架理想的對地飛機,雖然它也可以從事對地攻擊任務。可是載彈量和俯衝轟炸能力相比斯圖卡太差了,而防護上的問題卻很大。直到戰爭初期受到蘇軍啟發,開始在飛機上可以安裝無後坐力炮用於反坦克打擊之後才被勉強接受。不過其好處也表現了出來:中低空作戰能力優秀以外,續航時間和航程非常長,可以在整個戰場上偵查和捕捉蘇聯航空力量乃至裝甲力量集結方面的相關動向,終於在以往戰術飛機很難有效偵查到的戰線後方一百五十公裡左右的距離上察覺到了蘇軍集結的大量裝甲力量。
很顯然,蘇軍也意識到這個區域的關鍵性並部署了針對性的坦克和機械化軍
(本章完)