像這種大宗的土地交易，並不是說當地政府說了就能算數的，這需要上報給最高部門，然後經過層層審批複查，最終能不能批下來也要看具體的關系和用途。

　　因為在國內土地資源有限，所以無論是什麽用地，審查都是很嚴格的。

　　不過這些審核對目前的楊宇來說，並不是什麽問題，最多也就是走走程序的事情而已。

　　因為他現在的一舉一動可是一直都受到上面最高的關注，這自然是因為他的工廠擁有國際頂尖製造工藝的原因。

　　敲定完新一輪的圈地計劃之後，楊宇就來到了工廠，準備看看周宏興設計的新車型，這款車是一款SUV，周宏興按照楊宇的吩咐，一共設計了十幾款汽車的外形，最終楊宇通過一番比較之後，就選擇了一款最符合國內審美標準的車型。

　　這款車的定位是中型的SUV，發動機同樣是2.0的排量，不過采用的是渦輪增壓發動機，最大輸出馬力達到225匹馬力，油耗6.0左右。

　　基礎售價為16萬，各方面的配置和之前的轎車差不多，只不過這款SUV的發動機馬力更大，空間更大一些而已。

　　而楊宇在確定好車輛的外形之後，周宏興很快就根據這款車型製造出了一輛樣車，然後同樣的進行了一番簡單的測試，因為他已經見識過一次車輛對撞的測試，現在自然也就不用再測試。

　　就算要測試，那就交手下和審核部門慢慢測試去吧，當然在測試的時候，肯定都會拍下視頻，到時候好進行宣傳之類的。

　　而兩款車輛定型之後，楊宇覺得自己的公司既然都已經能夠自己造車了，他身為老板的，也沒理由繼續使用其他牌子的汽車啊！

　　所以他就直接對周宏興吩咐道:“對了，你給我設計一款車輛，以後作為我出行使用的專車，大概方向可以參考我的勞斯拉斯，都是要不但要是加長版的車身，還要擁有防彈，防爆的能力，最重要的外形一定設計的大氣美觀。”

　　“除了我的專車之外，隨行的車輛，也要設計一款，同樣需要擁有防彈防爆能力，車型按照大型的SUV來設計。這兩款車型都多設計一些外形，到時候我在確定。”

　　“老板，您的這些要求都沒有任何問題，不過這其中有些材料我目前還沒有獲得相關技術資料，所以時間沒有那麽快。”

　　“這個不急，你有什麽技術資料想要獲取的，隻管去做就是了，如果需要出國的話，就多帶幾個人去就行了。”

　　周宏興初始狀態，是沒有什麽技術資料的，不過他通過掃描了世面上各種工業和電子產品之後，就已經獲得了大量的技術資料。

　　不過有些技術資料民用產品上面是沒有的，所以他想要獲得必須去獲取一些軍用裝備上面的技術資料才行。

　　比楊宇現在要製造防彈專車，就需要獲取很多方面的技術資料才行，不過，對於擁有掃描能力的周宏興來說，他只需要看上一會，就能夠獲取一輛車所有的技術資料，包括各種材料的成分這些都能夠分析得十分詳細。

　　而在當天晚上，有關於楊宇定型的兩款車型的相關專利申請，以及審批資料，還有他找渝都市政府再次圈地的事情都全部上報到上面的最高部門去了。

　　因為楊宇的公司早就被上面打過招呼了，有什麽事情都要第一時間上報。

　　而此刻幾個最高級別的領導就組成了一個小型的會談，對有關於楊的這些事情進行商討起來。

　　“就在今天，楊宇的寰宇公司不但上報了兩款車型和相關的專利申請，並且他還要繼續在渝都買下3萬多畝的土地，說是要繼續擴建工廠，還要修建一座擁有4F級跑道的貨運機場，大家都說說看法吧！”

　　其實楊宇購買這塊地皮，除了用一部分作為組裝工廠和停放汽車的場地之外，他還要修建的這個貨運機場的目的除了是方便自己即將完工的私人飛機有個自己專用的機場之外，最重要的就是，他下一步也想要進軍飛機制造行業。

　　因為以他目前的設備和技術實力，是完全有能力製造飛機的，不過，製造飛機比製造汽車要複雜很多，而且就算你製造出來了，也必須要得到歐美的空客和波音頒布的準航證才能夠在世界其他國家飛行。

　　其中牽扯的東西，比製造汽車要複雜多了，所以楊宇目前並沒有一下子將自己這個想法公布於眾。

　　不過，關於場地和機場方面的建造工作也是可以進行了，畢竟場地和機場的修建工作，哪怕是最快也要半年以上，甚至一年的時間才能夠完成。

　　而關於跑道的等級，他是直接打算修建一條最高規格的4F級跑道， 因為高規格的跑道就能夠滿足世界上任何超大型飛機的起降。

　　目前國內擁有4F級跑道的機場並不多，只有首都機場，滬市，等國內十來個左右的大型機場才是4F級的機場。

　　而渝都現在的機場也只是4E級的，不過正在向擴建4F級機場進行擴建。

　　而對於名航客機機場來說，要達到4F級機場的要求，必須要滿足跑道，和其他設施都要到達要求才能夠評委真正的4F級機場。

　　而現在楊宇要準備修建的，只是跑道方面的要求要達到就可以了，因為他的機場地位就是屬於自己公司的貨運機場，和未來他製造飛機的試飛場地。

　　這樣的話，他要修建的這個機場自然也就不算是真正的4F機場了，只能是跑道達標，並沒有專門的航站這些。

　　而在國內私人想要修建機場這樣的設施，還要擁有相關的飛行資格，其難度自然是很大的。

　　不過由於楊宇的公司現在對國內來說是個很特殊的存在，所以這些領導們才會聚集在一起專門開一個小會來商討。

　　“關於寰宇公司上報的這兩款汽車詳細的資料我已經看了，我只能說，這絕對是目前世界頂級的製造水平和頂尖的技術。因為這兩款車型所采用的2.0排量發動機，雖然排量和其他車型一樣，但是無論是最大輸出馬力，還有油耗，和其他同等排量的國外車型相比有著巨大的優勢。光憑這點，就足以說明，寰宇公司擁有的技術和製造工藝是十分厲害的。”

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