九點，百王科技園新聞中心。

　　王道領著著華夏政務院總理，華夏交通部長等一行人，走上主席台就坐。

　　主席台後面的大屏幕上，一號執政主席親自手書的“百王集團飛行車反重力底盤生產中心啟用暨飛行車投產儀式”格外顯眼。

　　張平精神抖擻的走上主持台，看不出一絲在日本被榨成軟腳蝦的模樣。

　　“先生們，女士們，歡迎參加百王集團飛行車反重力底盤生產中心啟用暨飛行車投產儀式。”

　　“儀式第一項，升國旗，唱國歌！請全體起立。”

　　窸窸窣窣中，所有人起立，除了偶爾的咳嗽聲，全場已經安靜下來。

　　起來！

　　不願做奴隸的人們！

　　把我們的血肉，

　　築成我們新的長城！

　　中華民族到了

　　最危險的時候，

　　每個人被迫著

　　發出最後的吼聲！

　　起來！

　　起來！

　　起來！

　　我們萬眾一心，

　　冒著敵人的炮火

　　前進，

　　冒著敵人的炮火

　　前進！

　　前進！

　　前進！進！！

　　最後一個“進”唱完，五星紅旗也升到頂點，緩緩飄動著。

　　“禮畢，請坐。”張平說完，繼續說道:“有請華夏政務院總理致辭！”

　　“叭叭叭”一陣掌聲過後，二號走上發言台，開始致辭。

　　“先生們，女士們，大家好！”

　　“我很榮幸，能夠接到百王集團的邀請，前來參加加百王集團飛行車反重力底盤生產中心啟用暨飛行車投產儀式。”

　　“首先，我代表黨中央，政務院，向王道同志和百王集團表示熱烈的祝賀！”

　　“今天是值得被歷史銘記的一天，在華夏發展史乃至世界人類發展史上，必將留下濃墨重彩的一筆，值得大書特書。”

　　“從此，我們可以正式宣告，我們已經徹底告別地面交通時代，進入飛行交通時代，這就是爬行到飛行的進化！”

　　“以後，我們不用擔心出行擁堵了，我們可以在天上‘咻’來‘咻’去了！”

　　“啊！自由翱翔，感覺真好！”

　　“在此，我們應該給飛行車之父，天才科學家王道以熱烈的掌聲，表示敬意和感謝。”

　　一陣熱烈的掌聲響了起來。

　　“如果說，1956年7月13日的昨天，華夏第一輛自產汽車誕生，是我們追趕世界先進技術的起點！”

　　“那麽，2018年2月21日的今天，飛行車正式投產，就是我們已經趕上，並超越世界先進技術的起點！”

　　“從此，我們的科學技術，交通技術，高精尖製造技術，全面領先於世界其他國家。”

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　　“我希望，大家都能早日擁有屬於自己的飛行車，過上辛福安康的生活。”

　　“最後，再次向王道同志表示感謝和祝賀，希望你戒驕戒躁，為華夏作出更大更多的貢獻！”

　　“謝謝大家！”

　　十分鍾，洋洋灑灑一千言，二號高度讚揚了王道和飛行車，當然，謀殺了很多相機存儲空間也是應有之義。

　　等二號總理致辭完畢，張平重新走上發言台，說道:“再次感謝政務院總理的賀詞。”

　　“接下來，有請百王集團總經理王道先生，發表講話。”

　　王道走上發言台，開始說話。

　　“吧啦吧啦——”

　　十分鍾，

感謝激動期待，大抵不離這些意思。　　“再次感謝大家。還有十分鍾，第一批反重力底盤即將出廠，運往華夏百王第十六飛行車製造廠了，讓我們拭目以待！”

　　在生產中心一樓的產品出口處，已經並排停了兩輛拖掛車，正在等待反重力底盤運出。

　　掛車做了特別的改裝，主要是防碰撞，防顛簸。

　　很快，出口上方，全自動室內吊車的吸盤上吸著一塊底盤，移動出來。

　　這塊反重力底盤長二十米，寬五米，厚度三厘米。

　　這麽大的一塊整體金屬板，完全沒有一般金屬板的軟彈性，一點晃動也沒有。

　　第一批三十二塊底盤，全部裝上車，掛車拖車出發。

　　前面兩輛警車開道，後面兩輛警車隨行護衛，頗有一些領導人出門的意思。

　　這也是應該的，現在整個江淮州官場上下把王道當大爺供著，這點小事不足一提。

　　畢竟公路上面奇葩多，還是要防著一點的。

　　“飛行車反重力底盤需要一個小時才能抵達華夏百王第十六飛行車製造廠，經過一個小時的組裝，十二點，第一批飛行車就會出廠。”

　　張平在新聞中心簡單介紹完，又說道:“下面，趁中間等待時間，有請華夏交通部長，宣布相應的飛行車管理規定。”

　　大家都把注意力從反重力底盤運輸上轉了回來，側耳傾聽，這個關系大家怎麽駕駛的問題，需要慎重對待。

　　“大家好，我大概說說吧，細則可以參看交通部官網，百王集團官網，飛行車使用說明書。”

　　“根據交通部和百王集團的溝通研究，飛行車駕駛分時段、區域執行強製自動駕駛模式。”

　　“在飛行車密集區域和時段，大量高層建築密集區域，酒後等不宜人工駕駛的情況下，強製執行智能自動控制駕駛。”

　　“在人口、建築密集區的降落過程中，強製自動駕駛。”

　　“在遇到消防車、救援救護車，警車等執行重要任務飛行車時，強製避讓。”

　　“在有危險駕駛行為的時候，比如高速降落，高速接近高層建築，有撞擊可能的情況下，強製自動駕駛。”

　　“在空中飛行的時候，強製關閉所有車門、窗戶，嚴防高空拋物，防止危險產生。”

　　“所有空域分為禁止通行，禁止懸停，隨意通行或懸停三種。”

　　“在重要場所，比如軍方高密級場所，國際機場上空，都是禁止通行的，當然也禁止懸停。”

　　“禁止懸停區域，主要是飛行車密集飛行的時間和區域，根據實際情況確定。”

　　“大部分的空曠空域都是可以隨意飛行和懸停的，比如你住在海邊，在海上就可以享受飆車的快感了！”

　　“總體原則就是不能產生危險，對其他人和建築造成危害。”

　　“相應的具體說明自己查看資料，不再多說。”

　　“我再說說地面交通新規定，交通部將按需要，引進不少於一百萬個自動執勤機器人，按實際情況，在每個路口設置一到四個，負責交通引導。”

　　“執勤機器人具有交警的所有權利和職責，以加強地面交通管理。”

　　“從三月一日起，所有機動車都需要進行登記上牌，取得駕駛證，包括二十公斤以上兩輪電動車，三輪電動車，電動汽車。”

　　“無牌無證駕駛，按照現行法律處罰。對於車輛違法駕駛行為和行人隨意闖紅燈，也會嚴懲。”

　　“比如濫用遠光燈，人行道逼停行人，路面積水飛濺行人這些行為，都會被扣分罰款。”

　　“包括行人違反交通法規，也一樣。”

　　“我希望大家不要有僥幸心理， 因為我們會和百王集團合作，大規模的投入高清攝像頭，保證所有路上都會密集布置的。”

　　“對於所有交通違法行為，會相應記入個人誠信系統，後果很嚴重！”

　　“以上，謝謝大家。”

　　交通部長發言完，張平上台，說道:“好了，下面大家可以自由活動了，下午三點會有飛行車上市的新聞發布會，希望媒體朋友們準時參加。”

　　沒有人動，大家都開始查看最新的交通法規。

　　飛行車還好說，主要是為了安全。

　　地面就不得了了，比如遇到人行道，必須減速，哪怕沒人，也還行，畢竟這是應該的。

　　下面就變態了，如果有人站在人行道上不動，那麽車就只能在禁止線前等，按喇叭頻率每分鍾不能超過一次。

　　你可以叫交警或者執勤機器人來幫忙，但不能變道繞過去，更不能直接撞過去了，下車攆人也不行。

　　至於交通違法的誠信記錄，看看都有什麽關系吧吧！

　　扣一分記錄限制無息分期購買產品，兩分禁止無息分期，三分限制有息分期，四分禁止分期，五分溢價一倍，六分禁止購買相應產品，七分禁止全部……

　　而扣分呢?水濺行人一次三分，行人闖紅燈一次三分，濫用遠光燈一次三分……

　　一分的觀察抹平期限一年，兩分三年，三分五年，四分八年……

　　臥槽，瘋掉了有沒有?真是不看不知道，一看嚇一跳啊！這些規定已經嚴格到變態了，這是讓大家都在天上飛的節奏啊！