開賽兩分鍾不到，1號潘少第一個衝過起跑線，開始衝刺第二圈。
　　緊接著是小哼，之後汪言，再之後米爾森。
　　用肉眼看上去，大家之間的距離很難準確界定，似乎都差不多。
　　但這是專業賽車場，有茫茫多的感應器來進行數據統計。
　　比賽控制塔，二層，計時室。
　　看著最終結果，數據監控員倒吸一口涼席，喃喃自語:“媽耶，混進來一個專業組的?”
　　大家紛紛附和，嘖嘖稱奇。
　　“就這水平，換一台GT3，在專業組裡都能拿名次啊……”
　　監控組組長看一眼手機上的轉帳記錄，滿臉壓抑不住的喜不自勝，輕咳一聲，擺擺手。
　　“等會再感歎，抓緊把數據發出去吧！”
　　大家依令操作，將所有車手的單圈數據，發往大屏幕以及貴賓房。
　　看到排序的一瞬間，24個貴賓廳再次被嘩然淹沒。
　　“臥槽！這樣都特麽第一?！”
　　“MLGB，小哈被丫白嫖了啊，卵用沒有！”
　　“草草草草草，車神你特麽太帥了！”
　　“吼吼吼，臭弟弟加油！”
　　排名上，汪言赫然是單圈第一。
　　第一:4號車手，保時捷918，圈速1分49秒81。
　　第二:2號車手，梅賽德斯-AMGGT3，圈速1分50秒22。
　　第三:5號車手，科尼塞克Agera5.0RS，圈速1分51秒95。
　　……
　　米爾森發揮得並不差，雖然有過一個小失誤，但是單圈成績已經超過上次試車。
　　小哼發揮得更好，AMGGT3是性能之王，1分50秒已經一腳踩進專業級守門員的領域。
　　然而，都在汪言的光芒下顯得黯然失色。
　　哈兒比用退賽的代價來延阻汪言，一開始就將對方的節奏打亂，結果卻仍然被那家夥拿到第一……
　　MMP！
　　這怎麽玩?！
　　付胖子立即衝向紅公子的包房，緊接著，紅公子咬牙下令。
　　“小哼，減速吧！等汪言追上去，馬上執行戰術……”
　　這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。
　　此前，一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。
　　那一撞，以及撞出來的最終成績，終於讓他們不得不正視汪言的存在。
　　小哼終於沒再哼，冷靜回復兩個字:“收到。”
　　服了。
　　心中再沒有天真幻想，奪冠野心直接被驕陽烤化，意識到這根本不是同級的對手。
　　哼得利平時很傲氣，但並不是一個鐵憨憨。
　　明知不敵，仍然硬頂?
　　不存在的。
　　“我會在T9、T10減速，在T11-T13的彎道區進行攔截，T11的最高過彎限速是91公裡/小時，卡住位置，我可以壓製汪言。
　　等到出了T13，一旦初速不夠245公裡/小時，在那條1100米的直路上，918就不可能順利加到325公裡/小時的極速。
　　米爾森自己跑自己的，那裡會是一個拉近距離的好機會……”
　　哼得利略一思索，定下策略。
　　這是比賽預案中的一條，完整精髓。
　　俱樂部絕非浪得虛名，常年有成員參加各種世界錦標賽，眼界格局，遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。
　　早在賽前，大家就在職業車隊的指導下，做出種種方案，戰略成熟得一批。
　　的確，這群大少都是業余愛好者。
　　但是，誰要是以為他們只會上場瞎瘠薄飆，那就太小瞧金錢的力量了。
　　有錢就有好團隊，好的團隊，必然專業。
　　紅公子轉頭望向身旁的貝爾加:“您怎麽看?”
　　貝爾加皺眉沉思:“waitmethinkthink。”
　　貝爾加是寶珀GT賽事長青車隊AMG的二線領隊，被帝都請來組建自家車隊，準備征戰今年6月份舉辦的第一屆。
　　這位中年白人經驗豐富、眼光敏銳，操著一口苞米茬子味兒英語，想必是來自外東北大家拿地區。
　　一行人反覆商量，經過激烈的討論，終於駁回小哼的意見。
　　“那個彎道區不行，螺線展寬三連彎，哪怕T11降速糾纏，仍然太容易被高手完成超車了，哼的實力和汪言有斷檔，我們不能賭。”
　　“繼續在T1-T4延阻吧！”
　　“目標調低一點，只要讓對方不能舒服過彎即可。”
　　“對的，哼正常走線過T3彎，極限水平就是92、93公裡的樣子，在這樣的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”
　　“嗯，一個彎道區耽誤對方兩三秒，之後靠GT3的性能保持糾纏，應該可以一直領先到T11。”
　　“此處，要努力用最大速度過彎，別考慮壓製。”
　　“對！”
　　“在T13被甩開一點也不要緊。
　　AMGGT3自重輕出350公斤，推重比遠遠優於918，100-300公裡加速性能要強出至少13%。
　　在那條1100米直道上，可以追回大概15米距離。”
　　“T14難度非常高，可能又要被拉開一段距離。”
　　“問題不大，T16之後又是800米直路，只要搶先切進T1彎道……”
　　“就可以再壓製下一圈！”
　　“好，就這麽乾！”
　　方方面面都算計到極限，精準而又充滿針對性。
　　外行人根本意識不到，一場看似是玩鬧的賽車裡究竟蘊含著多少科學和智慧。
　　當一群精英開始正視汪言的實力，拿出的解決辦法，簡直就像是開荒推BOSS的攻略。
　　然而，遊戲裡的BOSS有固定解法，現實中的BOSS呢?
　　接下來的一切，看上去，好像完全是在按照他們的計劃發展。
　　此刻已然是第二圈過半，汪言正在一路狂飆，繼續拉高單圈記錄。
　　小哼保持領先，在T16之後的直路上減速，掠過起跑線，沿著外線切進T1彎。
　　第三圈。
　　就在T1彎心，汪言終於追上小哼。
　　300度的圈圈轉完，GT3急點刹車，以102公裡/小時的速度切進T3。
　　到彎心時，減速到92，外-內-外出彎。
　　如此的穩扎穩打，汪言沒辦法再碰瓷，隻得降速跟隨。
　　“成了！”
　　貴賓包房裡，大家揮拳歡呼。
　　成了麽?
　　T4、T5，小哼憑借著更好的賽車性能，牢牢保持領先，終於搶先佔上T6的外線切彎點。
　　帝都大少們再次歡呼。
　　“妥了！”
　　“漂亮！”
　　與之相對的，初新等人則是大驚失色。
　　“加油啊，汪言！”
　　大少笑了:“別急。”
　　咦?
　　你居然還有閑心笑?！
　　“專心點行不行?！切彎點都被人家連續搶到三回了啊！”
　　外行可能不清楚，那麽寬的路，為什麽會有“搶點”這種事發生。
　　其實很簡單。
　　每一條彎道，都有一個最優的路線解。
　　在外線的某一個點上，轉向內線行駛，一直到擦著內線邊緣過彎，然後再次衝向賽道外線，在最邊緣處控制住車輛……
　　在這條路上，一切都是固定的。
　　誰搶到那個起始點，誰就可以用最優解過彎。
　　不用最優解會怎麽樣?
　　損失速度唄！
　　出彎以後人家還是比你快，繼續吃灰。
　　其實，這就是一道幾何題，求解一個圓環狀圖形裡，最平滑的一條弧線。
　　賽車是慣性運動體，行進路線越平滑、越接近直線，損失的能量就越少，速度就越快。
　　這是一個所有賽車愛好者都懂的問題，哪怕上車就尿的初新都不例外。
　　汪言安安分分的跟在AMGGT3後面，悠然反問:“誰告訴你們不按照最優路線走，就一定沒活路的?”
　　啊?！
　　頻道裡一片懵嗶。
　　大少現在是真沒機會超車，但是，如今的車速又實在太輕松了，甚至讓他閑得有點蛋疼。
　　於是，慢條斯理的和她們閑扯淡。
　　“最優解對應著最高通過速度，次優解則是兩車並行、不發生碰撞的前提下，弧度更大的另外一條線路，對應著次高通過速度。
　　那麽以T3彎道為例，計算保時捷918的理論極限彎速，可知——
　　最優解是102公裡/小時。
　　次優解是90公裡/小時。
　　所以，當GT3用92公裡的速度，以最優解過T3彎時，我的次優解速度不夠，沒有任何機會超車，只能跟隨。
　　但是，假設在某個彎道上，GT3的最優解速度，比我的次優解速度低，那麽我就具備彎道超車的可能性了。
　　已知918車長為4.65米，換言之，我需要將16.8公裡/小時的車速領先優勢保持1秒，才能完成整車超越。
　　好了，你們算算吧，在哪個彎道我才有機會做到?”
　　⊙▽⊙！！！
　　頻道裡一大票哥們姐們，全體懵嗶並且瑟瑟發抖。
　　我們只是一群跟著你混錢的學渣，你在嗦甚麽啊?！
　　不要為難我胖虎/大雄/康夫/靜香好不好?
　　“哈哈，下個彎道就可以！”
　　車神汪暢快一笑，突然撥擋踩油門，瘋狂加速。
　　T6彎太陡，只有10度角，90公裡出頭的彎速，汪言是真的沒機會。
　　但是T7和T8不一樣，100多度的超大S彎，極限彎速265公裡每小時。
　　小哼在這裡只能駕馭得住210公裡/小時的時速，而汪言，240輕輕松松！
　　“你們都以為越窄的彎道越考驗技術……”
　　沒錯。
　　但是窄陡彎的極限彎速基本都只有100左右，高手和低手之間能有多大差距?
　　小彎不超車！
　　真正的高手，追求的永遠是下一個直線我能用多快的速度進去。
　　大彎，才是最令人絕望的技術鴻溝！
　　站在貴賓樓窗前的眾人，只見918出T6以後就開始不停歇的加速，近乎加到270，輕松搶佔外線，稍稍減速，就一頭扎進T7彎！
　　到彎心，剛好減速到245，如一條魷魚般靈活，嗖的鑽出，直奔T8。
　　在高空中望去，明黃色的918拉著長長的殘影，在短短3秒內進彎出彎再進彎，留下一道S形的光帶。
　　出彎的速度太高，眼前30米外就是銳角型的T9。
　　明明減速的距離已經不夠，汪言卻用神乎其技的一個1.5米小幅擺尾，以137公裡的初速切進彎心。
　　精確至極！
　　又輕松至極！
　　所有觀眾，都被這一幕震得啞口無言。
　　“這……”
　　劉公主砸吧砸吧嘴，回頭問朋友:“那是漂移吧?不是說場地賽不能漂移嗎?”
　　熱愛賽車的中年胖子目瞪口呆，撓頭爪耳，百思不得其解。
　　“沒道理啊……真沒道理！”
　　貝爾加看懂了，一口氣分成三截歎出來。
　　“這個漂移沒問題，先超車甩脫，減速不夠漂移來湊，理論上非常正確且精確……”
　　“真正難得的是那份控制力，天啊，汪是怎麽分配側向滑移率的?！”
　　“這不科學！”
　　紅公子直皺眉:“所以，有沒有可能是一種超常發揮?以汪言的年紀，應該很難將這種技巧作為常規手段吧?”
　　貝加爾一攤手:“Youaskme，butIaskwho?”
　　汪大少看著面板上的天賦，嘿嘿壞笑。
　　“兄弟們，不裝了，攤牌，我的天賦，叫橫行來著……”
　　橫行車神，特效二——
　　【你天生就知道怎麽橫向移動車輛，如何最精準、最快速的進行漂移】
　　漂移在場地賽中沒有用?
　　不，當裝著R胎而不是熱熔胎，隻進行小幅可控轉向過度時，這就是虐菜神技！
　　一眨眼間，哼得利就被甩在後面吃灰。
　　T11彎道區，汪言老老實實抓地過彎，跑出正常的大師級水準。
　　然後眼前便是1100米直道，閉著眼睛踩油門。
　　出彎初速接近250，輕輕松松加速到340，末段減速到85過5度角T14，眼前突然出現另外一輛車。
　　1號車潘少。
　　喲，勝利會師啦?
　　汪言沒理會老潘，老潘再怎麽膈應汪言，總不至於拆自家人台。
　　當著外人面，丟不起那人。
　　領在前面，一前一後殺進第四圈。
　　監控台報出數據:1分42秒88！
　　“媽的，畜生！”
　　付胖子憤怒的一錘桌子，然後搓搓臉，呼叫米爾森:“兄弟，穩著點，別受傷！”
　　“嗯。”
　　米爾森沉悶的回應一個字，熟悉的人都能聽出來，這聲音透著疲憊，又好似壓著火。
　　王思明搖晃著酒杯，眼睛裡有嫉妒，但是心情偏偏不錯。
　　“又讓這傻嗶出了一次風頭……不過還好，有錢賺！”
　　旁邊幾個沒搞清楚狀況的小弟網紅趕緊拍上來。
　　“王少英明！”
　　“哇，今晚是不是要開個趴慶祝啊?”
　　“校長慧眼如炬，恭喜發財，mua，紅包拿來！”
　　“哈哈哈！都有，都有！”
　　王公子賺錢的時候特大方，大笑一陣，招呼小弟辦事:“那個誰，你去M訂兩個卡台！”
　　那幾個懂事的小弟，面面相覷。
　　最後，關系最近的那位，苦著臉提醒:“哥，你押了2號、5號各600萬，押了汪言800萬，原本是不少賺，但現在虧了啊……”
　　⊙o⊙！
　　什麽?！
　　王思明煩汪言是肯定的，但是不會和錢過不去。
　　之前就判斷，今天這局，勝率最高的就是米爾森、汪言、小哼。
　　甚至因為對汪言的了解，特意把最大注押在汪言身上。
　　原本是能小賺一筆的，大概一千多萬。
　　現在麽……
　　終於反應過來，王公子暴怒了:“草！黃一勍！”
　　……
　　大局抵定，其余7家不再有任何幻想，真正開始面對血本無歸的現實。
　　“願賭服輸，輸點錢，哥們不在乎，但是咱們不能讓人這麽玩！”
　　“對，找那狗B算帳去！”
　　“走！”
　　一出門，發現走廊裡呼呼啦啦的全是人。
　　得，今兒這事兒，仍然沒完。