林華明此時正在漠北高原的中北部。

　　為了進一步瓦解三部的殘余勢力，他直接從三部大營抽調人口，將他們的人口削減到五萬人，又將一些中小部落補充進去。

　　抽出的二十萬人口，運輸給東北海行省五萬人口。

　　剩下的十五萬人口，目前正在建設漠北城。

　　漠北城大概位於後世的慕古國首都烏蘭巴托附近。

　　漠北行省分三個區，分別是位於漠北西部西北走廊的走廊區，首府阿爾泰城;漠北中部的漠北區，首府是漠北城，同時漠北城還是行省首府;漠北東部的車臣區，首府克魯倫城。

　　車臣部的主動投降，讓帝國給了他們一個相對體面的待遇，不僅將漠北東部命名為車臣區，同時謨囉貝瑪的長子碩壘被任命為走廊區的副區長。

　　當然這個目前僅僅是一個虛銜，碩壘還需要去帝國政學院進修一年，才可以回來擔任走廊區的副區長。

　　但是這樣至少比扎薩克圖部和土謝圖部好太多了。

　　林華明看著一份份文件，就算是有一大幫參謀在幫忙處理，依舊是頭疼不已。

　　整個漠北地區的人口實在是有點多，就算是送了五萬給東北海行省，依舊有三十七萬人口，目前帝國本土總人口也就六十三萬。

　　看看新征服三個區域，謙州總督區，面積約十七萬平方公裡，人口約一萬。

　　東北海行省，面積約七十萬平方公裡，人口十一萬多(不裡牙惕部2.8萬人、使馬部3.2萬人，北遷慕古人5萬。)。

　　而漠北行省，面積約一百五十萬平方公裡，人口約三十七萬。

　　也就是說今年帝國將增加兩百三十七萬平方公裡的領土，人口增加將近五十萬。

　　但是內閣顯然並沒有太多的笑容，用一句話來概括就痛並快樂著。

　　顯然一下子增加太多人口，特別還是單一種族，這樣容易造成消化不良。

　　內閣已經計劃要將漠北行省的人口削減到二十萬左右，多余出來的人口將用於填充東橫河行省、北橫河行省、西橫河行省、西額爾齊斯行省。

　　另外還有調整慕古人在漠北的比例，至少要壓製到百分之五十左右。

　　當然這個計劃是逐步推進的，內閣也知道一時半會完成不了，至少需要兩年才可以完成。

　　林華明這些日子，一邊處理漠北事務，一邊不斷的肢解各個部落的結構。

　　最先被弄的是土謝圖部，畢竟這個部落首領已經完蛋了，繼承人也就是袞布又逃到漠南去投靠察哈爾部。

　　林華明不乾你乾誰。

　　土謝圖部大量的貴族、喇嘛、百戶、千戶、萬戶通通被抽調到北海城去。

　　然後所有的底層牧民，以家庭為單位全部打散重新組合。

　　弄好土謝圖部，接下來是扎薩克圖部，同樣的方式，貴族、喇嘛等通通送到謙州區的堅昆城，牧民打散重新分配。

　　最後就是車臣部。

　　完成了三大部的改造，接下來就輪到中小部落。

　　到神歷三年四月初。

　　林華明才初步理清整個漠北行省。

　　漠北行省目前的總人口是37.6419萬人，一共7.2843萬戶。其中走廊區9.7146萬人，1.8647萬戶;漠北區19.2570萬人，3.5622萬戶;車臣區8.6703萬人，1.8574萬戶。

　　其中走廊區的阿爾泰城定居一萬戶，還有八個營帳;漠北區的漠北城兩萬戶，

十五個營帳;車臣區的克魯倫城一萬戶，八個營帳。　　為了增強漠北行省的軍事力量，帝國將升級後的003師駐扎在漠北。

　　事實上漠北地區在古代之所以成為眾多遊牧民族的發源地，誕生了匈奴、鮮卑、突厥、慕古等強大遊牧民族，和這裡的地理位置有很大關系。

　　漠北地區西南是阿爾泰山脈，南部是瀚海沙漠，一連串的荒漠、戈壁灘，東南是大興安嶺，北部是無人區一樣的中西伯利亞高原。

　　因此003師的十二個營，四個駐扎在走廊區，走廊區西北部的三大湖駐扎312營，走廊區中部的阿爾泰城駐扎311、310營，走廊區東南部的本查乾湖附近駐扎309營，走廊區主要防備衛拉特。

　　漠北區的四個營則重點防備漠南慕古，304營駐扎在漠北區的南部邊境，位置大概是後世慕古國南戈壁省巴彥敖包附近，距離河套地區只有兩百二十多公裡。

　　303營駐扎在之前土謝圖部的冬牧場附近，也就是烏蘭湖附近。

　　302、301營駐扎在漠北城。

　　車臣區的四個營，305營駐扎在克魯倫城，大概是後世慕古國肯特省的溫都爾汗城附近。

　　306駐扎在車臣區的西南部，307駐扎在車臣區的中南部，309駐扎在車臣區的東部，那裡就是後世呼倫貝爾大草原西部。

　　車臣區的駐軍主要是為了防備漠南慕古的科爾沁。

　　另外就是帝國之前招募的三十民兵營，林華明並沒有讓他們解散，而是從之前的三萬仆從軍之中，抽調一萬五千人，混入三十個民兵營之中，形成六十個民兵營。

　　這六十個民兵營，一半派遣回去東北海行省、西北海行省、謙州區。

　　剩下的一半駐扎到各個營帳之中。

　　事實上帝國的民兵營實力並不弱，他們相當於帝國軍隊的預備役。

　　為了增強帝國對於漠北的控制。

　　林華明依照之前的計劃，先推行奴隸解放政策，然後將貴族、喇嘛、千戶等的牛羊牲畜、帳篷馬車分配貧民、奴隸。

　　又對於所有人的牧場進行分配劃分。

　　可以說帝國的這一手，直接瓦解了貴族統治的基礎。

　　加上本土民兵不停的向牧民宣傳帝國的種種好處，又不停的批判以前部落時代的種種不好。

　　讓帝國在漠北一下子獲得了大批的支持者。

　　畢竟帝國民兵可是不停的跟慕古牧民說，如果讓以前的貴族、喇嘛、千戶等人回來，你們的牧場和牛羊又會被他們搶回去，又要過回做牛做馬任人宰割的日子，就問你們願不願意讓他們回來。

　　結果當然不言而喻，人都是自私的，作為既得利益者，他們顯然不歡迎前統治者回來奪走自己的一切。

　　等到兩三年後，這些牧民適應了帝國的統治和生活，到時候就算是放那些貴族、喇嘛回來，他們也掀不起什麽風浪。

　　況且黃豪傑可沒有打算放他們回來。

　　林華明還給內閣提了一份鐵路和馬路修建計劃。

　　那個計劃簡直嚇死人，謙州區堅昆城—走廊區阿爾泰—走廊區本查乾湖—漠北區烏蘭湖—車臣區呼倫貝爾大草原，鐵路加上馬路，長度超過兩千六百公裡。

　　最後內閣還是否定了這個計劃，隻同意先修建謙州區堅昆城—走廊區阿爾泰這一段的鐵路。

　　事實上就算是這一段，加上從長湖城到堅昆城， 鐵路設計的路程預計達到一千一百公裡。

　　但是對於馬路，帝國倒是同意了，當然這個是簡易的馬路。

　　林華明也知道自己有些異想天開了，既然鐵路沒有辦法，就從馬路上下功夫。

　　畢竟千足蟲運輸車可是相當於另類的火車，只不過千足蟲不用行駛在軌道上面罷了，或許速度比較緩慢，但是在平坦的馬路上行駛，也可以達到35公裡/小時的速度了。

　　如果在漠北各個區之間修建簡易馬路，也可以大大提升交通的速度。

　　比如從漠北城到車臣區的克魯倫城，大約兩百七十公裡左右，用千足蟲運輸車大概八個小時左右，如果靠馬匹這個時間至少延長一倍。

　　至於用馬匹從漠北城去阿爾泰城，那距離就更加感人了，直線距離八百公裡左右，那麽就相當於要走一千五百公裡以上，不惜馬力都要十天，如果加上中間休息，至少二十天，而用千足蟲運輸車，只需要五十個小時左右。

　　這一下，千足蟲的優勢就體現出來了。

　　林華明馬上從道路部拉來幾個道路規劃官員，幾個人開始規劃設計謙州區堅昆城—走廊區阿爾泰城—走廊區本查乾湖—漠北區烏蘭湖—車臣區呼倫貝爾—漠北區漠北城—北海區北海城。

　　這條馬路定為漠北環線，加上漠北城—南口子(304營的駐扎區域)這條乾線。

　　為了完成修建計劃，林華明根據黃豪傑的提點，在漠北行省招募了五萬建設民兵，用來修建馬路。

　　所以從四月份開始整個漠北都在到處修建馬路。