聽完馬坤對於老油條騎手的解釋後,伏駿頓時覺得,對比那些老油條騎手,他真的是太單純了,之前他還真以為那些騎手投訴,是因為看出比賽場地配置不合理。
沒想到,人家的套路,才老謀深算,經驗之舉。
畢竟,遇到這種事情,騎手揣著明白裝糊塗,去投訴的話,要是沒有上面的明確要求,說不得還真能讓裁判長覺得設計不合理,改變心意,撤換最後的高難度障礙杆,從而大大增加他們勝利的幾率。
而要是他們一點兒也不投訴的話,有那個高難度障礙杆在,那基本上是贏不了比賽,想來他們也是知道這一點,所以才故意去投訴的。
當然,也不排除他們之中,真有人是抱著單純的心思,認為真的是設計不合理,不該用那麽高的障礙杆,才投訴的。
只是,這種人有是有,但絕對不會多,並且他們多數都是出現在比賽經驗不足的新手身上。
經驗豐富的職業騎手,馬術比賽參加的多了,自然知道遇到他們應對不了的比賽時,該怎麽通過其它方式,為他們贏得翻盤的機會。
與這些比賽裡到處搞心機的老油條騎手相比,伏駿覺得,隻喜愛玩馬,甚至覺得女人沒馬好玩的他,真的是太單純了。
不過,馬坤的話,也讓伏駿明白了一點,那就是今天的場地障礙賽,最終製勝點,應該就是那最的高障礙杆了。
誰能在那最後的高障礙杆的點上,跳得更好,誰最終進決賽的成績,定然更好。
原因也很簡單,只有這種很多騎手都沒把握跳躍不失誤的高難度障礙杆,才能在計分時,一下子拉開各參賽騎手的成績。
畢竟,要是所有的障礙杆,難度都不大,一般的職業騎手過那些障礙杆,其實就和他們平日裡的正常訓練差不多,這樣的最終結果,只能是參賽騎手之間的成績非常接近,沒有什麽差距,誰都有可能獲得第一。
決定比賽結果的,就是各參賽騎手爭分奪秒的保證自己不失誤過障礙杆。
而現在多了一道隨時可能出現失誤,拉長騎手跳躍障礙杆的時間,並且有可能造成大罰分的障礙杆,這道障礙杆不是比賽製勝點,還有什麽能是比賽的製勝點呢?
比賽場地上,等各裁判檢查完場地裡無異常後,裁判長便打開場地,同時向參賽騎手發出正式比賽的口令。
早就坐回到自己的賽馬上,等著裁判長指示的參賽騎手,當即按順序,一個一個策馬入場比賽。
隨著第一個出場參賽騎手入場比賽,這場全運會場地障礙賽的山陽市的資格淘汰賽,正式開始。
在裁判長宣布比賽開始後,這次比賽的場內解說員,也是跟著把比賽規則,還有剛才騎手向裁判長投訴,卻沒投訴成功的原因,告訴場內觀眾。
雖然這場資格淘汰賽,可能連本地的轉播都沒有,但是組織比賽的領導並沒有因此就不準備解說員,因為他們都明白,來看比賽的人裡面,肯定會有不少馬迷,根本不清楚比賽規則。
要是不想點辦法讓這些新人小白馬迷快速了解比賽規則,指不定他們會因為看不懂就提前退場,不再接觸馬術了,很明顯,這對馬術業來說,明顯就是個發展的損失,所以安排場內解說員,為所有觀眾解說比賽,那就顯得非常重要了。
“各位來到現在的馬迷朋友們,歡迎你們來看今天的場地障礙賽,下面由我來為大家介紹一下今天進行的場地障礙賽。這是一項需要騎手和馬匹通力合作,在限制時間內,共同跨越所設定路線內的10到12道障礙杆的運動。
這項運動要求騎手和馬匹勇敢、準確並且堅毅,他們共同的目標是在盡量短的時間內,準確無誤而快速地跨越全程障礙杆的運動。”“本次比賽,是按照奧運會比賽要求設計舉辦的。奧運會要求比賽場地長為90米,寬為60米,現在在大家面前進行的場地障礙賽,比賽場地便是嚴格按照奧運會的比賽要求設計的。”
“而奧運會對比賽行進的路線長度要求是在450到650米之間,共設置12道各種式樣、形狀的障礙,其中一道為雙重障礙,一道為三重障礙,障礙前放置 1到12的號碼,標志著參賽騎手要按號碼順序,依次跳完全部障礙,才算完成比賽。”
“此次比賽路線全長500米,而大家所看到的第三號障礙杆, 便是一道雙重障礙,而第八號障礙杆,是三重障礙,而這兩種障礙杆,都是比較有難度的,也是本場比賽的重要看點之一。”
“當然,這場比賽最值得注意的是最後一道障礙杆,因為這次比賽把最後一道障礙杆,設計成了非常有難度A級高度的障礙杆,這在國內都是非常少見的。”
“說到這裡,就要解釋一下障礙高度,在場地障礙賽裡,障礙高度共分三個難易級別,最低為C級,1.2米高;其次為B級,高度在1.2米到1.4米之間,一般僅設置數道1.4米高的障礙;最高為A級,高1.6米。這一次比賽,最低高度為1.3米,有4道障礙杆高度為1.4米,其中包括前面所提到的三號雙重障礙杆,還有八號三重障礙杆,再加上最後一道A級難度的障礙杆,比賽難度在國內都很少見,可謂是看點十足。”
“好了,場地介紹先到這裡,我們看到,1號騎手已經進場了,我們先看比賽。”
伏駿聽著比賽解說員,在比賽開始的短短時間裡,說出這麽多字後,還要保持口齒清晰,語速穩定,心裡不得不佩服這些人的舌頭,一定經常練習,口活用起來超讚的。
此時,1號騎手進入場地,簡單熱身後,而裁判長看時間差不多後,便示鈴,鈴聲響起,表示比賽開始了。
接下來,參賽騎手須在60秒鍾內通過起點——標志杆D,方可進行比賽。
當12道障礙全部按比賽路線順序跳完後,騎手必須通過終點——標志杆A,比賽成績,方可有效。