發車的事故可以說是非常的複雜，得進行分解才能把整個事故講清楚

　　第一起事故是在2號彎，在最前面的那幾位車手，當時喬丹金是走在最外線，最內線的是韓世龍，中間夾著卡馬拉和松下信治，當進入刹車區的時候，喬丹金是最早刹車的，而在喬丹金旁邊的松下信治那時候已經成功的抽頭，不過進彎的時候沒有看到後面也要同時進彎的卡馬拉，卡馬拉的左前輪頂到了松下信治的右後輪，松下信治直接被頂出去，而卡馬拉差一點把處於內線的韓世龍給波及到，但最後他還是選擇直打方向，而不是在方向上加個進彎動作，來減少事故的影響

　　第二起事故是在喬丹金回到賽道以後，那時候韓世龍已經跑遠，後面的伊洛特、德弗裡斯、拉提菲他們顯然是受到影響，他們的排位直接被後面發車的幾位車手給超過去，當喬丹金從緩衝通道回到賽道的時候，此時剛好遇見正在賽車線的吉奧托，不過這一下並沒有發生碰撞，只是簡單地接觸一下，但喬丹金的賽車可能是亂流影響，賽車直接失控

　　第三起事故是喬丹金失控以後，這也是比賽出現紅旗的主要事故，喬丹金打滑時是往彎心打滑的，回來的時候只是後輪出現了爆胎的情況，懸架之類的沒有遭受撞擊，但後面的費迪諾，他的發車算是撿了一個大便宜，從16位發車的他又一次完美躲過事故，在3號彎之前已經來到第6，費迪諾看到前面的喬丹金失控以後沒有留意到前面的吉奧托，直接把吉奧托的尾部給頂上去，導致吉奧托的尾翼完全脫落，後面的費迪諾整個前懸架完全斷裂，吉奧托勉強把賽車開到4號彎然後停下來

　　不過衝進泡沫牆的卻不是費迪諾，而是位居費迪諾後面的小阿萊西，他的發車可以說也是撿了一個便宜，在出2號彎以後他已經是來到費迪諾的後面，不過很不巧的是他沒有看到前面的碎片，當他意識過來的時候整台賽車已經一頭扎進泡沫牆裡面，慢鏡頭看上去好像是其中一塊碎片是卡在他的助力方向上，讓他沒辦法進行轉向，而跟在他後面的米克舒馬赫也沒躲開，碎片也一樣卡在他的助力方向上，不過他沒有扎進牆裡面，而是踩死刹車後直接停在費迪諾的旁邊

　　小阿萊西本人意識其實一直都是清醒的，不過因為扎進牆裡面的緣故，他還是需要送去醫療中心看一下，確認身體沒事，他得感謝Halo幫助他免受那麽大的衝擊力，要不然這種情況真的不好說會不會有腦震蕩

　　在場幾乎所有車隊看到事故視頻以後，心中微微一顫，有的已經在圍場混了將近20年，但還是第一次看到這麽嚴重的連環事故，幸好發車速度不是很快，要不然造成的後果也是難以承擔的

　　不過他們也萬幸車手們都沒事，這才是最重要的，畢竟身體是本錢，受傷了你哪裡還有本錢去比賽

　　吉奧托退賽後采訪

　　“我真的沒想到比賽竟然是這麽結束的，第一圈實在太混亂了，沒辦法評價太多，很高興看到小阿萊西沒有事情。”

　　米克舒馬赫退賽後采訪

　　“這費迪諾的開法真的夠野的，不過他也不知道喬丹金會出現二次打滑，這不能怪他。”

　　費迪諾退賽後采訪

　　“我壓根就沒看見吉奧托，前面的事情真的是太混亂了，完全弄不明白這到底是不是賽車。”

　　車手的反應還算是比較克制，沒有指責誰才是整個事故的製造者，畢竟他們遇見過那麽多的事故，

總不可能每一次都能躲過事故，不過在社交媒體上卻是另外一番景象　　在速特上幾乎是一邊倒的認為費迪諾才是事故的製造者

　　“這種禍害就不應該參加F2。”

　　“沒想到費迪諾竟然是這樣的，我一直以為他是一個比較不錯的車手，看走眼了。”

　　“比拉貢納森還嚴重的移動路障，Arden車隊一定要把他開除出車隊。”

　　其實這事情沒有絕對的誰對誰錯，不過這樣一邊倒的指責一個人，是不是有點失去公允了

　　比賽恢復進行以後，費迪諾也回到了車隊這裡

　　“我真的不知道喬丹金會出現2次打滑。”費迪諾很無奈的說道

　　“沒事的，以後你要面對的事情還很多，這件事也不是你的錯，只是一種不幸的巧合。”加裡霍納拍了拍費迪諾的肩膀安慰道

　　“是的，我們也沒說你是事故製造者，只需要你做好自己就可以了。”馬克洛夫的工程師諾西索林也安慰道

　　“不好的時光很快就過去了，跟我們一起看比賽吧。”沃克一邊說，一邊讓出半個位置給費迪諾坐

　　在這一刻，費迪諾感受到了車隊的溫暖，感受到集體的力量，這一些在此前他都沒體會到

　　“這發車也是真夠混亂的，一下子比賽就少了6台車，緩衝通道很明顯是有問題的，要不然喬丹金也不會出現回賽道後的二次失控。”天空直播這裡切到了戴維森所在的天空板上，他在分析事故的一些潛在原因

　　“還有就是受到2號彎事故的影響，可能有一些車手沒被波及到，還想繼續保持著他的節奏去跑，然後沒留意3號彎的事故，結果導致這一起嚴重的連環事故。”

　　15圈的比賽很快就結束， 最後憑借著發車取得的優勢，韓世龍拿下了衝刺賽的冠軍，身後是伊洛特和德弗裡斯，後面4-8位拿下積分的依次是周冠宇、馬澤平、博尚、德拉塔茲和伊薩克延，拉提菲在比賽還有3圈的時候很倒霉的遭遇爆缸，無奈退賽，而喬丹金也是因為發車的事故，雖然能把車開回維修區，但最後還是選擇在比賽重啟前退賽，費迪諾的隊友馬克洛夫因為變速箱故障在比賽第6圈也回到維修區退賽

　　這麽掐指一算，只有11台車完賽，佐藤萬璃音、拉貢納森和格萊爾這三位運氣很不好的車手沒拿到積分

　　賽後，該領獎的領獎，該采訪的采訪，該收拾的收拾，下一場也是兩個月以後在阿布扎比的事情

　　西班牙奧維耶多

　　離市區的一個偌大空曠地，這裡有一座卡丁車賽場，而且還是國際汽聯認證的一級卡丁車賽道

　　該卡丁車賽道的辦公室，坐著一個留著胡子的中年男子，此時的他正在關注索契F2的比賽

　　“這年輕人，有兩刷子啊。”那男子摸著自己的胡子說道

　　“德裡克！”隨後喊來自己最信任的屬下德裡克

　　“什麽事老板?”德裡克聽到召喚後，也是連忙問老板有什麽事需要自己去做的

　　“給我弄清楚這個車手的所有資料，包括背後有沒有讚助。”那男子拿著一張照片指給德裡克看

　　“好的，我就去辦。”德裡克看了照片上的年輕人後，立馬去忙他的事情

　　“來吧，夥計。”那男子望著窗戶外面那些飛馳的卡丁車，露出一絲不可預測的笑容