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《穆拉比特的霸主之路》第39章 詢問阿爾巴基
  在軍機處不知一系列軍事調動之後,阿裡匆匆忙忙地召見了西斯商行的掌舵人阿爾巴基。

  阿爾巴基出身於科爾多瓦的一個小商人家庭,12歲被父親送入大學深造,19歲畢業於科爾多瓦大學哲學院,精通哲學和數算,加上從小受到父親經商理念的熏陶,深諳低買高賣之道。

  當初聽到西斯商行招聘管理人員,懷著夢想便馬不停蹄地從科爾多瓦趕到馬拉喀什,最終經過深刻交談,阿裡認識到此人是個不可多得的經商人才,便破格提拔其為西斯商行的總行長。

  總算是不負眾望!這三年裡,阿爾巴基在地中海、英吉利海、北海、波羅的海、紅海沿岸國家大肆攻城拔寨,開發了多條貿易路線,形成了以出口細鹽、葡萄、橄欖、精美毛毯、皮革和珠寶,進口和中轉亞歷山大港的香料、珍珠寶石、絲綢、棉布,南非的黃金、象牙,歐州的皮毛、呢絨、亞麻和染料等一系列商品的貿易網絡,充分證明了其不可多得的商業才能。

  “阿爾巴基,目前造船廠的新戰船研究進度如何了?”阿爾巴基剛剛步入書房,阿裡便開門見山道。

  在軍機處討論軍情的時候,由於阿裡還不了解目前造船廠新戰船的研究進度到哪一步了,所以沒有布置海軍作戰計劃。

  “蘇丹,薩拉造船廠已經按照您的意思成功建造出簡易的雙桅橫帆船了,不過其船體比單桅帆船更大,所需帆布也更多,造價高昂,目前僅僅建造了兩艘用來實驗改進的雙桅帆船。

  一艘在薩拉造船廠,一艘在為了應對地中海貿易需求而新設立的馬拉加造船廠。”阿爾巴基畢恭畢敬地說道。

  “阿爾巴基,做的不錯,比我預想中的要快了許多!”阿裡聽到這個消息,很是高興,對阿爾巴基小小表揚了一番,隨後接著說道,“這雙桅帆船性能如何?”

  “目前只是實驗階段,不過其航行速度比單桅帆船快上了將近一倍,載重也比單桅帆船擴大了一倍,若是將來大規模投入使用,我西斯商行將能徹底壟斷整個地中海的商船交易。”阿爾巴基高興地說道。

  “這雙桅帆船在技術成熟之前決不能出現在各國的視野裡,你只看到了它的商業價值,卻不知它的軍事價值遠遠超過了商業價值,它的出現將徹底改變整個地中海的海上局勢。

  若是各國紛紛開始研製雙桅帆船,我西斯商行的優勢將大大降低,也將影響到我穆拉比特的海上戰略,你回去以後一定做好保密工作,嚴防技術泄露。”阿裡嚴肅地說道,對雙桅帆船十分重視。

  “諾!”阿爾巴基鄭重答應道。

  他感受到了阿裡的重視,決定回去統治造船廠加大研究力度,同時嚴格做好保密工作,不辜負阿裡的厚望。

  想他從前只是一個小商人家庭出身,能得到至高無上的蘇丹的賞識才有了如今的風光和地位,可謂是商人得到的最高榮耀了,如何不積極完成蘇丹交代的任務呢?

  “說說看,最近熱那亞共和國和比薩共和國的情勢如何?”阿裡轉變了話題,開始詢問亞平寧半島上距離馬略卡島最近的兩個海上強國的情況。

  這兩個自治城邦建立的國家都是北意大利地區數一數二的海上貿易強國,和威尼斯共和國一樣,三國幾乎壟斷了整個地中海的海上貿易。

  阿裡最擔心的就是熱那亞、比薩和威尼斯三個共和國參與到此次的十字軍陣營,要知道1096年開始的第一次十字軍東征過程中,這三個國家可都是給法蘭西的十字軍提供了大量的幫助,才讓他們順利的在中東地區的地中海沿岸建立了四個基督王國。

  最為重要的是,在雙桅帆船不能大規模建造並投入海上戰場之前,穆拉比特的海軍實力明顯弱於這三個共和國,只有被吊打的份。

  到時候,他們再像上次十字軍東征那樣,趁著北方戰局膠著,無暇他顧的時機,大肆在穆拉比特的沿海地區城市劫掠一番而去,阿裡這幾年的經濟發展成就可就徹底玩完了。
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