“你覺得德國人會在哪裡埋伏戈爾什科夫的艦隊?”

　這個問題說容易也容易，因為戈爾什科夫的航線基本上是死的，從摩爾曼斯克到斯卡帕灣就那麽兩條航線，德國人伏擊的區域就定死了。￠￡，但是說不好猜也真的不好猜，因為海洋太大了，哪怕是德國人的選擇不多，但是那一片海域也足夠大，想要在那一片區域裡找到德國艦隊並不是一件容易事，畢竟現在這個年月機載雷達又不普及，也沒有預警機，也算是大海撈針吧！

　“我猜不出來，也不想猜！”蘇霍伊冷冷的回答道，“我現在只希望那邊的天氣能好一些，否則，接下來我們的麻煩就大了！”

　這是實話，惡劣的天氣必然影響視野，偵察機漏掉海上的目標這一點兒都不奇怪，甚至當天氣惡劣到一定程度時，偵察機就是瞎子了。

　庫茲涅佐夫也知道這個道理，他一直也在思考這個問題，不過這個問題想了也白想，因為這得看老天爺給不給面子，屬於客觀的不可抗力。

　不光是紅軍關心天氣情況，德國人也一樣關心這個問題，因為天氣對他們的影響一樣大，甚至他們還不如庫茲涅佐夫那邊。畢竟航母的起降能力更大，能起飛更多的偵察機，而他們的戰艦上裝備的水上飛機，一旦遇到了惡劣天氣，就根本沒辦法使用。

　不過老天爺很賞臉，挪威北部海域的天氣還是很不錯的，不說豔陽高照，至少沒有大風大浪，唯一有點麻煩的就是些微的有些霧氣。為了擴大搜索范圍，西裡阿科斯采取了更富有攻擊性的行動，他命令四艘驅逐艦暫時跟主力艦編隊分離，組成一道偵察幕牆向東北方向搜索前進。

　這一舉動取得了一定的成功，在當天早上八點，z25號現了一道煙柱。來自於蘇聯貨船艾維拉號，該船當時剛剛將油料送往冰島基地，正在返回摩爾曼斯克的路上。

　z25號驅逐艦立刻加追擊，她必須用最快的度解決掉艾維拉號。避免這艘兩千多噸的鐵皮罐頭泄露了艦隊的蹤跡，要是引起了蘇聯艦隊的警惕那麻煩就大了。

　z25號不費吹灰之力就追上了慢悠悠的艾維拉號，二話不說五門毫米火炮就是一通猛轟，笨拙的艾維拉號一面試圖躲閃，另一面也進行了英勇的還擊。船員們拿起步槍和機槍不斷地向z25號射擊，出最後的吼聲。

　當然，這種抵抗意義並不大，幾千米之外的z25完全出了子彈的有效射程。不過就算在有效射程之內，步槍和機槍也奈何不了小巡洋艦一般的z25號。

　僅僅用了15分鍾，射了炮彈之後，艾維拉號帶著滿身的彈洞緩緩第沉入了北大西洋。僅僅有五名水手最後獲救。

　收拾了艾維拉號之後，德國驅逐艦繼續前進，在預定攔截海區進行反覆拉網式的搜索。只不過，他們一直未能現紅海軍的蹤跡。截止到下午三點，驅逐艦燃油告急，不得不退回到主力艦編隊中進行補充。

　提爾皮茨號等四艘主力艦分別開始為四艘驅逐艦補充燃油，也就在這個時候，西裡阿科斯收到了一份來自挪威德國駐軍的錯誤情報，該情報聲稱海軍的行動已經泄露，紅海軍的編隊已經提前掉頭返航。受此誤導，西裡阿科斯覺得既然俄國人已經跑了，那繼續這場行動也就沒有任何意義了，萬一寶貴的戰列艦被敵人的航空兵現。那後果是不堪設想的。

　所以在下午四點，西裡阿科斯命令艦隊開始返航，準備返回特隆赫姆。然後搞笑的一幕就生了，當西裡阿科斯剛剛掉過頭。往回走了一百海裡的時候，來自海軍司令部的情報又到了。

　德雷爾告訴他:“紅海軍編隊一共有二十艘艦船，正在向特羅姆瑟方向開進……”

　西裡阿科斯立刻就抓狂了，這不是玩兒他麽，一邊說俄國人慫了，一邊說俄國人還在繼續前進。該聽誰的?

　那麽究竟誰的情報更準確呢?德雷爾才是對的，因為他的情報直接來自於鄧尼茨的潛艇部隊，u-123號一直在挪威北部海域活動，正好就現了戈爾什科夫的動向。而挪威6軍的情報則來自於空中偵察，他們錯誤的將qp-9商船編隊誤認為是戈爾什科夫的編隊(當時該船隊正在向摩爾曼斯克前進)。

　西裡阿科斯不得不再次向海軍部確認情報的準確性，在得到了德雷爾的確認之後，他不得不再次下令艦隊掉頭，這一來一回不僅僅耽誤了寶貴的時間，更是讓燃油本來就比較緊張的驅逐艦變得更加捉襟見肘。這也給德國海軍後面的戰鬥製造了不小的麻煩。

　當西裡阿科斯的艦隊重新轉向北面的時候，戈爾什科夫的艦隊正準備緩緩轉向西南方向，根據海軍司令部擬定的計劃，他將駛向特羅姆瑟海軍基地。在那裡他將同等待已久的35型重巡洋艦莫斯科共青團員和列寧格勒共青團員以及36型輕巡洋艦布列斯特號和尼古拉耶夫號匯合。然後那12艘36型護衛艦將進入特羅姆瑟海軍基地“躲避”，而由4艘驅逐艦、兩艘輕巡洋艦、兩艘重巡洋艦和兩艘戰列艦組成的編隊將繼續向西南方向開進。

　用李曉峰的話說，戈爾什科夫的這支艦隊是用來打掃戰場的，看能不能找到在海軍航空兵毀滅性打擊下的漏網之魚。不過戈爾什科夫卻不這麽看，他認為自己完全可以大有作為，他不相信飛機能解決德軍的艦隊，在他看來飛機僅僅能起到牽製和騷擾的作用，當德軍艦隊被飛機嚴重削弱之後，將由他的艦隊動致命一擊。

　看起來，戈爾什科夫的想法跟日本海軍在二戰之前的九段漸減邀擊作戰很類似，實際上他也確實受到了聯合艦隊作戰思想的影響。只不過，戈爾什科夫規劃得再好，但到了實戰中，他的美好設想很快就破滅了。

　先是從摩爾曼斯克駛往特羅姆瑟的途中，突擊者號航母的事故耽誤了大量的時間，等戈爾什科夫重新整頓好編隊繼續前進時。已經浪費了大約兩個小時的時間。而且在抵達諾爾辰角附近時，十月革命號戰列艦的減齒輪組突然又出現了故障，導致整個編隊不得不降低航到12節左右。

　這麽說吧，前前後後。戈爾什科夫比預定時間晚了至少8個小時才抵達特羅姆瑟外海。而之前駐扎在特羅姆瑟的4艘驅逐艦、兩艘輕巡洋艦、兩艘重巡洋艦則是按照計劃時間提前出海。而這就直接導致了一種極其糟糕的情況生了！這八艘艦艇提前同德軍的編隊撞在了一起！

　不得不說，紅軍的運氣很糟糕，航母上的-3並沒能現德軍編隊的蹤跡，哪怕是蘇霍伊一度將四艘航母上的48架-3全部派出去進行偵察，將挪威沿海底朝天的搜索了一遍。也沒能找到德軍艦隊。

　原因不是-3的性能太差，而是出現了一個時間差，當西裡阿科斯向北航行時，紅軍的偵察機一直在德軍艦隊的屁股後面搜索，而當紅軍的偵察機轉向北面加強搜索的時候，西裡阿科斯又被錯誤的情報誤導而掉頭南下。當不死心的蘇霍伊再次命令偵察機一寸寸的向南搜索時，西裡阿科斯又重新折向了北面。於是乎雙方總是差之毫厘的錯開了。

　在下午6點，也就是西裡阿科斯前出偵察的四艘驅逐艦同特羅姆瑟正在等待戈爾什科夫的艦隊碰頭時，庫茲涅佐夫和蘇霍伊這才搞清楚德軍編隊的準確位置。

　“兩個大隊的-2裝魚雷，另外一個大隊的-2裝航彈。將降落的-3趕緊收回機庫，並做好加油掛彈的準備！”

　蘇霍伊飛快的布了一系列的命令，然後四艘航母很快就開始逆風全航行，甲板上的勤務人員不斷地加油掛彈，飛行員也穿戴好全套飛行裝具準備駕機升空。

　“壞消息是，我們現敵人實在太晚，耽誤了大量的時間，特羅姆瑟那邊危險了。”庫茲涅佐夫有些擔憂地說道，“好消息是，現在不用擔心太陽落山的問題。”

　所謂的不用擔心太陽落山的問題。其實就是飛行員的夜戰能力問題。要知道在航母上起降本來就屬於走鋼絲，而在視線昏暗的夜間起飛和降落就更加危險了。對於經驗並不是十分豐富的紅海軍艦載航空兵來說，夜戰能力幾乎等於零。而庫茲涅佐夫說不用擔心這個問題，那是因為極晝現象。夏季的高緯度地區。每一天的日照時間都接近個小時，完全不需要擔心光線的問題。

　當然，這種利好也是相對的，在艦載機衝向德國海軍編隊的三個多小時裡，特羅姆瑟的那支小艦隊必須接受考驗，現在不管是艦載機還是戈爾什科夫的艦隊離他們都有相當的距離。屬於遠水救不了近火。

　弗拉基米爾.伊萬諾維奇.格列奇科海軍上校的心情很煩躁，他的艦隊已經在海面上等了幾個小時，而戈爾什科夫的編隊卻遲遲不見蹤跡，這讓上校的心頭蒙上了一團烏雲。

　格列奇科很清楚自己的能力，讓他指揮一艘重巡洋艦沒有問題，但是讓他指揮四艘驅逐艦和兩艘重巡洋艦和輕巡洋艦，他就有些力有不逮了。原本他只需要等到戈爾什科夫的編隊，然後就可以卸下這副擔子，可現在，格列奇科上校都有些想哭了。

　對紅海軍來說，運氣確實太糟糕了，格列奇科上校的信心和能力都嚴重不足，在面對如狼似虎而且狡猾成性的西裡阿科斯時，他恐怕難以有招架之力。

　實際上格列奇科此時的編隊配置就有問題，四艘驅逐艦以及兩艘重巡洋艦和兩艘輕巡洋艦都分散在海面上，彼此之間的距離至少在十海裡左右。可以說他的編隊像一盤散沙一樣散落在這偏海區，一旦遇上了德軍的艦隊，恐怕是凶多吉少。

　實際上也是凶多吉少，下午六時許，航行中的z25號驅逐艦注意到了一道升起的煙柱，該艦艦長一面向旗艦匯報這一現，另一面也加前往查看。

　幾乎是同一時間，33型驅逐艦慎密號的艦長尤先科也現了z25號的煙柱。他的做法也差不多，也是一邊反饋情報一邊前往查看。

　當兩艘驅逐艦以節的高快接近時，很快雙方就確認了對方是敵人。但是德國人的情況要好得多，他們的陣型更加緊密，集結起來也更快，反之。紅軍這邊的反應就遲鈍得多。

　前面說了，格列奇科的信心和能力都不足，所以在獲得慎密號的匯報之後，他猶豫了。猶豫什麽?自然是猶豫接戰還是逃跑。

　格列奇科當時嚇壞了，很有可能慎密號遇上的就是德軍的主力艦隊。很有可能包括提爾皮茨號在內的巨艦就在後面。而格列奇科這邊實力相差太遠，四艘巡洋艦哪裡是敵人戰列艦和戰巡的對手?

　格列奇科下意識就想要逃跑，但是，他又清楚一點，他不能隨便逃跑，先，他得確認敵人的主力艦確實存在，這直接關系到這次釣魚行動的成敗。其次，他還不能真的不管不顧的逃跑，他得充當耳目。將敵艦隊的具體位置不斷地通報給庫茲涅佐夫。當然，要做到上面這兩點，風險也是相當的大，一不留神他就會被敵艦隊吃得連骨頭都不剩！

　所以，格列奇科猶豫了、彷徨了，不知道該如何取舍了。

　而這戰鬥中真心是相當的致命，至少對慎密號來說是蛋疼之極。尤先科現了z25號之後，立刻宣布進入戰鬥狀態。慎密號的噸位可能比z25號小，但是火力上並不落下風。

　33型驅逐艦裝備有8門毫米主炮和兩座五聯裝533毫米魚雷射管，最大航也能達到37節。而德軍的1936a型驅逐艦。主炮口徑大(毫米)但是主炮數量少(5門)。再加上紅軍的炮射更快而且有完善的雷達和火控系統，實際上在對射中，紅軍還要佔一點便宜。

　一開始的情況確實是這樣的，當慎密號的8門主炮以每分鍾12的度向z25號傾瀉彈雨時。德國人確實感到壓力山大，他們完全沒有料到紅軍的驅逐艦火力如此的猛，而且還打得如此的準。

　說起來，z25號和慎密號也算是將遇良才和棋逢對手，他們誕生的年代相近，而且思路也相近。都是強化打擊力的重火力驅逐艦。唯一不同的是，紅海軍的高層(比如說李曉峰)其實並不喜歡33型驅逐艦，因為這玩意兒是照顧斯 大林的想法誕生的怪胎，以前有提到過，該級驅逐艦一共也就建造了四艘。馬上紅海軍就轉而建造防空能力更突出的36型驅逐艦了。

　不過在此時，這兩艘驅逐艦還是打得很熱鬧，此起彼伏的炮聲響徹了這片海域。一開始是慎密號佔據上風，在火控雷達的指引下，連珠彈雨不斷地招呼z25號，幾乎是噴得德國人難以還手。但是很快，隨著z28號也抵達了戰場之後，情況就開始生了變化。

　尤先科不得已之下只能重新分配火力，艦的四門對付z25，而艦尾的四門則打z28。很顯然，火力密度就下降了一倍，剛才被壓製得很慘的z25號總算是能喘口氣了，同姊妹艦z28一起不斷地用毫米主炮問候慎密號。

　良好的視線讓雙方的命中率都很高，短短的二十分鍾內，z25號就命中了7彈，艦橋和艦身中部局部生了火災，至於z28也吃了兩彈，但都不致命。同樣的，慎密號也不好受，雖然她中彈更少，但是毫米彈藥的殺傷力更大，而且本來33型驅逐艦結構就不那麽堅固，所以慎密號傷得頗重。

　當時慎密號甲板上火光四起，一座主炮被一毫米榴彈直接命中，瞬間就報廢。而另一毫米榴彈直接命中了慎密號的主桅杆下方，將上面的炮瞄雷達和無線電通信天線一並擊毀。

　“左滿舵，全撤退！”

　迫不得已之下，尤先科只能命令轉舵逃跑，因為他隱隱約約現，在z25號的左側又出現了一道煙柱，這很有可能是敵人的後續增援艦隊。現在就已經夠吃虧了，繼續打下去豈不是更吃虧。尤先科可沒有飛蛾撲火和以卵擊石的傻氣，打不過不逃那不是傻 逼麽！

　感謝斯 大林當年的變態要求，33型驅逐艦的航真的很快，設計航是37節，但是鍋爐的質量奇佳，實際上33型驅逐艦過37節就跟玩兒一樣，比如在這一次，全撤退中的慎密號不經意間創造了一項紀錄。

　根據德軍z25號和z28號的觀察和測，逃跑中的慎密號很快就加到了39節，當時這兩艘德國驅逐艦也試圖加追擊，可當他們將將過36節時，慎密號已經飆過了節，然後一直提到42節，就像一溜青煙樣逃得無影無蹤了……

　ps:鞠躬感謝、玄元極聖天帝和尤文圖斯同志！