中國騰飛集團股份有限公司更名歸更名，但中國騰飛作為一個實體卻沒有那麽快投入運營，畢竟這一次可不是簡單的樹立一個牌子，然後做些簡單的加減法就完事兒了。

　而是上層基於國內現階段以及未來航空、航天產業發展而做出的重大改革。

　因此騰飛集團原有的幾大板塊就必須做出調整，比如說一直以來作為騰飛集團拳頭產品的醫療設備業務以及玩票一樣賺零花錢的家電業務就在中國騰飛成立之後從自身的業務板塊中剝離出去。

　分別劃歸了地方，成立了以地方國資控股的星洲醫療和浣城電器兩個大型企業。

　與此同時，中國騰飛保留下來的業務被進行了優化和整合，最終形成新騰飛系四大板塊，即騰飛航空，騰飛宇航，騰飛動力和騰飛投資。

　騰飛航空算是中國騰飛起家的老底子，不但承擔騰飛集團數年來所研發的所有機型，還通過對航空工業所屬的幾個有實力的配套廠和研究所的兼並，令騰飛航空的技術實力再次躍升一個台階，從而實現從原料製造到分期生產幾乎全產業鏈的無縫配套。

　以至於某位業內人士不無感慨的說道，騰飛航空的落地預示著國內每一架飛機從生產到報廢，都會被騰飛航空所支配，連躲都沒法躲。

　騰飛宇航可以說是中國騰飛的野心所在，這從中國騰飛的座右銘從之前的世界和平，人類發展;正式變更成我們的征途是星辰大海就能看得出來。

　事實也的確如此，無論是對航天部門的幾個很有實力的配套廠和研究單位的兼並，還是獲得國家衛星研發製造的產業許可，從而跟北方某衛星生產廠形成南北對立之勢，都預示著未來騰飛宇航將會把自己的視野拉到一個前所未有的高度，真正的以上帝視角俯瞰眾生。

　然而騰飛航空和騰飛宇航的變化要是與騰飛動力相比那就是小巫見大巫了，因為前面兩個領域雖然進行了優化和整合，卻並不徹底，只有騰飛動力，不但吸納了航天方面高超音速組合動力的全套生產研製單位，更是把國內幾家實力不俗的航空發動機制造廠納入麾下。

　不但令騰飛動力的資產瞬間暴漲十余倍，更重要的是技術水平得到極大提升，從而令騰飛動力擁有從火箭發動機，小型渦噴動力，中大型航空發動機，F級以下燃氣輪機以及更先進的組合動力和變循環動力在內的全系航空航天動力研製和生產能力。

　當然，以中國騰飛的野心，是想把國內所有航空航天動力企業徹底整合在一起的，不過這個想法太過驚世駭俗，沒有獲得上層的同意，直讓其整合一部分先試試看，至於其他沒有被兼並的則繼續按照原有的模式經營和生產。

　如此上層便有了兩個對照的樣本，至於以後該朝著那條路走，完全取決於騰飛動力和其他廠的表現。

　對此，騰飛動力還是很有信心的，畢竟這種全譜系的生產能力絕對是是一加一大於二，跟那些單打獨鬥的動力廠競爭就跟職業籃球運動員挑戰前鋒幼兒園小一班的業余選手一樣，完全不在一個檔次。

　不說其他的，單就騰飛動力承擔的高超音速飛行器的組合動力，涉及到可重複使用固體發動機，高燃衝壓發動機和渦扇發動機，幾乎雜糅了航空、航天兩大領域的所有高端動力，這要是沒有點兒綜合技術能力根本連碰的資格都沒有。

　當然，騰飛動力的實力是強，但也是中國騰飛所有業務中最燒錢的，騰飛航空和騰飛宇航稍差點兒，可同樣是兩個超大個的吞金獸。

　所以就必須給中國騰飛配幾個賺錢的行當，不然成立沒幾天就垮了，上層的臉的往哪兒擱?

　畢竟國家補貼完全取消，所謂的研發經費每年就那個固定的幾個，想要讓中國騰飛好好活下去，就必須讓他有自己的造血功能。

　於是騰飛投資便應運而生。

　除了騰飛集團之前持有的招商銀行15.6%的股份和欒和平創立的WHNB半導體38.7%的股份外，國資部門還將其持有的10.8%的某中字頭電信;18.8%的黔省某國酒;8.97%的民生銀行以及3.42%的國投控股股份一同劃歸給騰飛投資。

　除此之外，還特許騰飛投資成立自己的證券公司，承攬股票發行等金融證券類業務。

　不過這還不算是大手筆，令騰飛投資真正挺直腰杆兒，有底氣跟其他三家兄弟單位拍著胸脯說:“我養你們！”的是，國資部門將位於內蒙的16個新探明的稀土富礦的開采經營權全部交給騰飛投資。

　正所謂中東有石油，中國有稀土，這東西可是這年頭國內出口創匯的主力，不得不說上層對中國騰飛這個剛剛呱呱墜地的小兒子還是很偏愛的。

　再加上在騰飛集團時期就已經拿到手的烏茲別克斯坦的4座伴生錸的銅礦以及兼並印尼國家航空工業集團時一並接收的6座鎳礦。

　騰飛投資手裡已經多達26座高價值礦產，妥妥的是家裡有礦的超級企業了。

　連礦都有這麽多，作為中國騰飛集團股份有限公司的董事長兼總經理的莊建業，那停滯了好幾年的行政級別終於是一下子拔到了企業負責人的頂峰，正式成為央管幹部。

　與此同時中國騰飛領導架構也做出了調整，集團黨高官不可能再讓莊建業兼任，但上級派過來的人卻是莊建業的老熟人，當年在二十三分廠兼任過黨高官，後來升任西北某省領導的林波。

　如此安排可見上級的良苦用心，既不想書記這個職位對莊建業太過掣肘，但也不希望莊建業浪的太歡。

　畢竟中國騰飛與騰飛集團的使命不同，不可能再讓莊建業瘋起來就沒了邊兒，畢竟都是央管幹部了，總得注意下影響不是?

　總工程師由林光華擔任，級別與莊建業和林波相同，這個當年二十三分廠時期的鐵三角，時隔多年再次重聚，可見上級的期許不言而喻，那就是希望莊建業等人拿出當年二十三分廠時的乾勁兒，令中國騰飛如同自己的名字一樣，再次騰飛！

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