還不登入嗎?
(-3-)是不是要下跪求你們?
趕快為了可愛的管理員登入喔。
登入可以得到收藏功能列表
還能夠讓我們知道你們有在支持狂人喔(*´∀`)~♥
《騰飛我的航空時代》第1006章 開著坦克衝進來的
“騰飛我的航空時代 小說()”查找最新章節!
 眼見這一幕,不止是金宇哲,大宇集團的與會員工,機場的工作人員,現場的媒體記者,有一個算一個無不是目瞪口呆。

 用皮卡車拖住飛機,充當滑行起落架?

 這也可以?

 操作這一切的人腦袋是怎麽長的,竟然能想出如此騷氣的辦法!

 哦,對了,托住飛機機頭的皮卡車好像不是韓國產的,而是一款中國車,能夠托住飛機,這性能絕對無與倫比。

 “你們看~~~是莊!”

 不知道是那位記者,忽然指著已經在八號跑道上停穩並打開駕駛艙舷窗的ERJ—148C高級公務機喊了一句。

 周圍的人立刻看去,只見莊建業坐在副駕駛的位置上,正笑容溫和的衝著在場之人熱情的招手。

 眼見於此,最先行動的便是那些思維敏銳的媒體記者們,眼見莊建業泰然自若的朝著他們招手,這幫記者們跟瘋了一樣,拎著長槍短炮不要命的奔到八號跑道上,其中跑的最快的韓國KBS電視台記者,距離飛機還有十多米就舉著話頭大聲喊:“莊先生,請問您這次迫降是自己親自操縱的嘛?”

 “主要還是我身邊的機長秦毅斌先生的功勞,要知道秦毅斌先生早年就是駕駛軍用運輸機的,飛過包括伊爾—76在內的數個型號,具備極高的飛行技術。

 當然了,我身後的趙主任,趙先生為我們提供通信和導航同樣功不可沒,正因為有趙主任先生在,秦機長才會更加專注的進行駕駛。

 至於我……”說著莊建業微微一笑:“只是做些微不足道的協助工作,只是沒想到我們的迫降方案會這麽成功,萬幸,我們有優秀的機長,萬幸我們有一位資歷頗深的導航員,萬幸中國產的長城皮卡品質優秀,不過……”

 莊建業說著,臉色一暗,有種恨鐵不成鋼的憤懣:“ERJ—148C高級公務機的性能就太讓人失望了,沒辦法,巴西航空航天公司準備結束與我們騰飛集團的合作後,這製造水平真的不敢恭維。

 原本我的助理是希望我們乘坐由騰飛集團獨立研製的TRJ—500M高級公務機的,畢竟這款飛機是我們騰飛集團放棄—2000項目後,獨立生產的自主品牌,應用了比ERJ—140系列支線客機更加成熟的技術,另其運行更加平穩,航程也更遠,安全性更高。

 只可惜我這個人比較念舊,就算巴西航空航天公司在如何鬧離婚,我們之間畢竟合作一場,所以我還是用了他們出產的高級公務機,卻不成想……竟然會發生這麽嚴重的故障,差點要了我的命。”

 說這段話時,莊建業那叫一個長籲短歎,好似真的跟配偶離婚,陷入中年危機的老年人一樣,寂寥的不要不要的。

 然而莊建業這番話聽到各路媒體記者哪裡,卻如同以一擊炸雷在腦殼裡爆炸,轟的一眾記者腦袋嗡嗡的。

 啥情況?

 巴西航空航天工業公司終止與騰飛集團的代工合作了?

 啥時候的事兒?

 他們怎麽不知道?

 而失去巴西支持的騰飛集團準備單飛了?

 “莊先生,您剛才的話可不可以這樣理解,貴集團代工巴西ERJ系列支線客機的業務正式終止了?”

 此時眾多記者已經來到飛機跟前,但那位最先抵達的韓國KBS電視台記者還是佔據有利位置,也就理所應當的問了一個關鍵性問題。

 “我對巴西同行的選擇沒有任何意義,畢竟全球化的今天,我的巴西同行可以選擇任何一家航空代工廠生產他們的支線客機,但……”

 莊建業的話可謂是情真意切,然而一個“但”卻意味著重點來了,果然莊建業頓了一下,便緩緩說道:“如果我的巴西同行們能夠穩定住質量,提高管理水平,完善加工技術,我非常樂見ERJ系列支線客機再創輝煌,畢竟我們也是參與者,是真正把ERJ系列支線客機當成了自己的孩子。

 然而也正因為如此,現如今我們的巴西同行的做法讓我十分的痛心疾首,為了利潤各種簡配,連我乘坐的這種高級公務機都能出現起落架液壓系統失靈,無法放下的嚴重故障,我不敢想象那些投入到民用航空的普通支線客機會是什麽景象,不說是飛行棺材吧,估計也是死神的運輸器。”

 此話一出,眾多記者立刻嘩然,再想想剛才迫降時險象環生的刺激一幕,幾乎所有記者都對莊建業的話深信不疑。

 沒辦法,正所謂耳聽為虛,眼見為實,迫降的一幕可是所有人都看到了,巴西出產的ERJ—148C高級公務機真的出現故障,連抵賴都沒法抵賴。

 高級公務機都如此,普通的支線客機會怎樣自然可想而知。

 於是眾多記者是氣憤難當,這巴西航空航天工業公司不是坑人嘛,見過沒良心的,就沒見過巴西這麽沒良心的,等回去後一定要各種連載,瘋狂輸出,非要把巴西航空航天工業公司以及其旗下的ERJ系列支線客機噴成狗不可。

 “巴西同行終止與我們的合作理由是我們的加工成本過高。”就在眾多媒體記者消化莊建業剛才那番話之時,莊建業的聲音又緩緩想起:“我承認我們騰飛集團現在的成產成本高些那麽一丟丟。

 這從TRJ—500支線客機的售價就能看得出來,可我們價格高卻能給乘客帶來安全的出行體驗,巴西人價格低,但卻會讓人提心吊膽的熬過整個飛行過程,這是兩種不同的飛行體驗,怎麽選看乘客的意願了。

 其他的地方不知道,韓國民眾似乎更傾向於提心吊膽的刺激飛行……”

 “莊先生您這話是什麽意思?”KBS電視台記者眉頭一皺,有些不滿的反問。

 “沒什麽意思,就是想說大宇集團也準備跟巴西航空航天工業公司有樣學樣,進一步削減我們的—2000項目的代工佔比,所以我很擔心,未來—2000投入運營後不會不重蹈巴西人的覆轍。”

 一番話直接懟得KBS記者啞口無言, 繼續問下去?莊建業能讓你更加難堪;不問,後面記者各種蠢蠢欲動,稍微放松就會被取而代之,到是獨家可就沒了。

 於是這位KBS記者眼珠子一轉,既然莊建業惹不起就找個軟柿子吧,看來看去也就趙主任慈眉善目,頗為和善,於是便岔開話題問向趙主任:“趙先生,您是第一次來漢城嘛?”

 “沒有,以前來過一次。”趙主任和藹的笑著。

 “哦?”記者詫異,沒想到這個中國土老頭還來過繁華的漢城,立刻來了興趣,追問:“什麽時候的事兒?也是坐飛機嗎?”

 “哎呀,那是1950年的事情了,當時沒坐上飛機,但是我們卻開著坦克衝進來的。”趙主任笑容愈發和藹,KBS記者卻是一臉呆滯,徹底卡殼了。為了方便下次閱讀,你可以點擊下方的"收藏"記錄本次(第978章 開著坦克衝進來的)閱讀記錄,下次打開書架即可看到!

喜歡《騰飛我的航空時代》請向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推薦本書,謝謝您的支持!!()
鍵盤左右鍵 ← → 可以切換章節
章節問題回報:
翻譯有問題
章節內容不符
章節內容空白
章節內容殘缺
上下章節連動錯誤
小說很久沒更新了
章節顯示『本章節內容更新中』
其他訊息