飛機的轟鳴聲在高原上回蕩，仿佛是喚起了沉睡的雪山女神，縈繞在格拉丹東雪山上的雲霧在運6騰飛的那一刻逐漸散去，露出那迷人的景致。

　　而起飛不久的運6，在繞著機場做了三個通場盤旋後，便朝著白雪皚皚的格拉丹東雪山飛去。

　　美麗的雪山與翱翔的雛鷹瞬間融為一體，變得異常壯觀與美麗。

　　遺憾的是，這樣的美麗並沒有持續多久，一來高原的紫外線過於濃烈，總是盯著天空看對眼睛不好，二來這次運6的高原首飛也沒持續多久，僅僅半個小時就調轉機頭開始返航。

　　所以整個過程風景雖美，可莊建業真的沒看幾眼，眼瞅著飛機落地，趕緊拿過氧氣袋猛吸了幾口，這才跟著林光華快步走過去，在察看飛機情況的同時，也要問問試飛員的駕駛感受。

　　“不錯，非常不錯，跟飛行試驗中心時的感受一樣，說真的，若不是今天是高原首飛，我都想飛到格拉丹東雪山那邊去看看……額……哎呀，這裡外的溫差還有些大。”

　　來到飛機旁，林光華跟莊建業就兵分兩路，由林光華帶上騰飛航空製造集團的幾名技術員去查看落地飛機的具體情況，而高原反應有些大的莊建業則領著兩個書記員詢問試飛員的具體感受。

　　結果還沒等莊建業發問，打開艙門，從裡面下來的機長兼主駕駛員薛強便迫不及待說道，可說著說著薛強就不由自主的打了個哆嗦，趕緊把敞開的飛行夾克給拉上。

　　這才意猶未盡的繼續說道:“我們剛飛上去的時候，根據機載氣象雷達發現格拉丹東雪山另一邊的風旋氣團已經消失了，這要是在飛行試驗中心我怎麽也要飛過去，瞧瞧牧民老鄉說的雪山女神究竟長啥樣。”

　　“能長啥樣?不就是山頂上全是雪，在飛行試驗中心的時候飛秦嶺，你還少看了?依我看，你老薛就是想找借口在機艙裡多待一會兒。”薛強這邊話音剛落，副駕駛秦毅斌身子從飛機裡鑽出來，然後順著門、梯一體艙門一步步的走下來，毫不客氣的就把薛強的老底子給揭穿。

　　薛強瞥了一眼秦毅斌:“行了，少在這兒編排我，是誰剛才說有朝一日要在飛機裡睡上幾天，還說什麽飛機上比家還舒服。”

　　秦毅斌嗤笑一聲:“嘿，我說錯了嗎?有空調系統，有空氣循環系統，熱了可以調冷，冷了可以加熱，而且還恆溫恆濕，難道不比家裡要好?真的，就是紀律允許，不然我早就把行軍床搬到飛機上，在裡面過夜了。”

　　“瞧你說這話，看看人家門、梯一體化的艙門就知道，這架飛機在細節上是有多細致了，我開了這麽多年的飛機，上下就沒有這麽舒坦的，不是太高要用專用旋梯，就是太矮得鑽底艙門爬進去，用木梯子上下我都弄過，像這樣開門就一步步上下自如的根本就沒有，說真的，有機會我非得把之前那些機型的設計師找過來，讓他們瞧瞧，啥才是好飛機。”

　　薛強同樣嘿嘿一笑，開始感慨，然而正準備他就如何住在飛機裡，享受比家還要舒坦的生活發表進一步的感慨時，裹著軍大衣，國字臉被紫外線弄得跟個黑炭頭的吳長城快步走過來，瞪了薛強和秦毅斌:“扯什麽淡，趕緊匯報情況。”

　　在莊建業面前，薛強和秦毅斌還能說點兒閑篇兒，畢竟兩人不過三十出頭的年紀，性格也很開朗，在飛行試驗中心的時候，兩人跟莊建業這個更會扯閑篇兒的人接觸一段時間後，就立即打成一片。

　　所以只要不出什麽大毛病，兩人下來遇到莊建業都會聊些輕松的，再把情況說一下。

　　莊建業對此不但沒意見，有時候還會跟個逗哏似的插幾嘴，把氣氛弄得更活躍些，因為他知道哪怕是安全性再高的飛機，試飛員假使上天也會很緊張，如此落地後互相侃幾句十分有助於飛行員的心裡健康。

　　不過這一切到了吳長城哪裡就是另一番景象了，沒辦法老家夥就是典型的軍人作風，什麽心理健不健康的，根本就不知道是個毛的東西，鬱悶了，想不開，有想法，直接拎到政委那裡去做思想工作。

　　他從當兵那天起就是這麽過來的，所以當他成為領導後，一樣這麽要求下屬。

　　當然了，要是在平常吳長城也懶得管這些，在飛行試驗中心時，他就很少過問薛強他們的胡侃，最多打個照面過不去，就瞪一眼了事。

　　問題是現在藏區南部地區的形勢不是很複雜嘛，空軍首長希望運6能夠盡快派上用場，所以吳長城這個專家組成員，同時也是試飛測試的主要領導，身上的壓力非常大。

　　因此最近這些日子，被高原紫外線曬的黢黑的吳長城真的就跟黑包公似的，對誰都不假辭色。

　　薛強和秦毅斌也知道最近吳長城不好惹，於是趕緊立正，隨後主駕駛員薛強匯報道:“報告，此次飛行一切正常，各項儀表工作正常。”

　　“有沒有什麽不足?”

　　“這個……”薛強猶豫了一下。

　　“有就說。”吳長城有些不耐煩。

　　“啟動時，能感覺到發動機有點兒肉，沒有在飛機試驗中心時那麽足。”薛強連忙回答。

　　就這樣在吳長城一番詢問下，這次高原首飛的情況被一一呈現出來，比如起飛速度要比飛行測試中心時高;比如說距離地面一千米時螺旋槳出現快速結冰現象;比如說降落的時候刹車系統有些松……

　　莊建業趕緊讓書記員將薛強和秦毅斌的意見記錄下來，很快就寫滿了兩頁紙，這些東西連同林光華對運6本身的情況檢查，將成為騰飛航空製造總公司對運6整體改進的寶貴意見。

　　寫書的人常說，好書都是一遍遍改出來的;這個道理落到飛機也是一樣，一款好飛機同樣也是一點點改出來的。

　　運6雖然起點很高，但不代表完美，就那這次高原首飛來說，半個小時裡暴露出來的問題著實不少。

　　送走了薛強和秦毅斌，莊建業趕緊整理記錄的問題，就準備返回屋子歇了一會兒，可還沒等他跟吳長城道別，卻將吳長城拍了拍運6的螺旋槳，旋即轉頭看向莊建業搶先一步問道:“小莊，你們的D—40燃氣渦輪動力裝置到了什麽程度?”

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