相同的驚訝不止是吳長城，靠近災區前沿的救災總指揮部內，總部首長在接到最近的報告後同樣吃驚的張大了嘴巴，因為那份報告上寫著騰飛航空製造總公司這幾天一共生產了五架運6。

　三架編入騰飛航空製造總公司下屬的通用航空機隊，載著技術骨乾和一部分專業設備馳援黑河水庫的運5改裝。

　剩下的兩架應空軍的要求，改裝成氣象探測飛機，用於大興安嶺災區的氣象偵測、災情防控以及人工降雨等任務。

　現如今已經交付給空軍某部，經過初步測試，基本達到部隊要求，現已經起程飛往災區，預計今天下午就可抵達。

　“首長，首長~~~”

　就在總部首長拿著手上的報告愣神的功夫，被從空軍測繪大隊緊急調入救災指揮部擔任總部首長技術參謀的薛衛東一臉擔憂的看著總部首長，一邊輕聲呼喚，一邊示意不遠處的警衛員去叫下隨隊醫務人員。

　也難怪薛衛東這般小心，這些日子一線救災人員加班加點，總部首長同樣是不眠不休，總算是把千頭萬緒的救災工作理順的井井有條。

　可既便如此，還是有大量的工作需要去處理，沒辦法，工作理順不等於火災就被撲滅，恰恰相反，5月份的大興安嶺正處在春季多風的季節。以往的時候，春風吹又生那是預示著萬物生機勃勃，可如今春風這麽一吹，火場瞬間就能擴大數十倍，那不不是生機勃勃，而是生靈塗炭，因此指揮部壓力之大可想而知。

　總部首長在這樣的情況下，沒日沒夜的熬，本就身體不算好的他，連血壓一直處在高位，每天都是用降壓藥撐下來，所以指揮部的人都擔心總部首長的身體。

　如今看著總部首長盯著報告呆愣在哪裡，薛衛東的心就咯噔一下，生怕總部首長出點點什麽事，所以事先做好準備。

　然而他這邊剛跟機要秘書示意完，總部首長就把手裡的報告遞過來:“看看！”

　薛衛東小心的掃了總部首長兩眼，發現沒有什麽問題這才低下頭看下接到手裡的報告，結果隻掃了一下，臉上的表情就跟凝固了一般徹底定格:“這……這……這怎麽可能?才幾天，就生產了五架運6?”

　“是呀，要不是通過空軍和機場的證實，我都不敢相信。”總部首長也是點頭感歎，旋即拿起桌上的保溫杯，喝了口裡面的茶水，然後問:“對了，你知不知道騰飛航空製造總公司是怎麽辦到的?”

　“這個……”

　總部首長這句話還真把薛衛東給難住了，他是空軍測繪大隊的航空技術工程師不假，對一般的航空製造也算了解，但那屬於一般製造，問題是騰飛航空製造總公司根本就不適於一般的概念，所以薛衛東只能搖著頭，實話實說道:“騰飛航空製造總公司的路數讓我這個專門研究這方面的人都看不清路數。

　不說別的，我們這次調過來的用於火場上空災情評估和氣象探測的‘普拉斯’無人機就出直騰飛航空製造總公司，其上面應用的超臨界機翼在世界范圍內都屬於前沿，國內絕大部分研究所和製造廠還處在理論摸索階段。

　可騰飛航空製造總公司早在幾年前就已經在應用到無人機上，並裝備給空軍駐星洲部隊，取得不錯的效果，我們測繪大隊也是看到駐星洲部隊的效果這才采購了升級版，所以您要問其他廠我還能憑著經驗說一說，可騰飛航空製造總公司……”

　薛衛東無奈的搖了搖頭，表示有些無能為力。

　事實上也的確如此，自從空軍駐星洲部隊利用ty—2plus圓滿完成西南地區的氣象探測任務後，立即名聲大噪，不但將ty—2plus爭取到了無偵8這個超拽的軍內代號，而且還引起了其他兄弟部隊的關注。

　其中就包括薛衛東所在的空軍測繪大隊，在訂購數架以ty—2為基礎升級的無偵—5地形測繪無人機同時，空軍測繪大隊同樣希望能得到類似無偵8專用氣象偵測無人機。

　當然作為專業的軍事偵測單位，空軍測繪大隊要的自然不會是空軍駐星洲部隊那般的應急改裝貨，而是真正的專業高空探測設備。

　按照薛衛東等空軍測繪大隊航空工程師的估計，如此高品質專用無人機，騰飛航空製造總公司少說也得五年的時間能完成初步的研製工作，真正裝備最快也要九十年代中期。

　畢竟空軍測繪大隊對這款專用無人機的要求很高，其中最重要的一點就是整機的關鍵部件兒要全國產，而且飛行高度不能低於一萬二千米。

　之所以如此要求，主要是因為空軍測繪大隊除了肩負一般性的地形測繪和氣象偵察外，還承擔不少不足為外人道的其他空中偵察任務。

　如果自己手上的關鍵設備在某個敏感時間段被人卡脖子，那就等於瞎了眼睛，聾了耳朵，這對高度敏感的空軍測繪大隊來說是決不能容忍的。

　正因為如此，明知條件苛刻，但空軍測繪大隊還是提出來，實際上也沒指望騰飛航空製造總公司能快速拿出來，而是把時間放寬到九十年代末以前。

　沒辦法，實在是指標要求太高，而主要的國產配套不少還是空白，空軍測繪大隊就是想盡快裝備也沒辦法。

　結果讓空軍測繪大隊沒想到的是，騰飛航空製造總公司隻用了不到兩年就拿出了符合要求的升級版高空氣象偵察無人機。

　不同於出口國外的無人機，采用的都是美國霍尼韋爾渦輪螺旋槳發動機，提供給空軍測繪大隊采用的則是騰飛航空製造總公司已經成熟了d—30wl渦輪螺旋槳發動機。

　同款型號還被裝備在高原鷹a農用飛機上，公開資料上稱，高原鷹a是d—30wl渦輪螺旋槳發動機應用的第一種機型。

　實際上d—30wl渦輪螺旋槳發動機裝備的第一種機型是空軍航空測繪大隊的無偵—8a，代號‘普拉斯’的長航程高空氣象偵察機。