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《騰飛我的航空時代》第570章 空中突擊群的架子
張和平這話還真沒說錯,電廠建設還好,一般的情況下工程選址都還過得去,至少工程機械和相關材料通過車輛運輸就行運進去。水印廣告測試 水印廣告測試

 但高壓輸變電就有些坑了,出於成本與安全上的考慮,輸變電線路一般都選在遠離人員密集的地區搭設,如果是平原還好,施工車輛和人員還可以方便進出。

 可要是在山區、丘陵、密林乃至海島等等複雜地形環境怎麽辦?車輛進不去,設備上不了,一座高壓輸變電線路塔少說也要幾十、上百噸,人扛肩挑根本就不現實。

 正因為如此,國內有些地區明明水利、風力、潮汐等自然電力資源豐富,當地也籌建了相應的發電站,卻偏偏運不出來,究其原因就在這了,輸變電架設塔的施工難度太大,只能眼看著一些電廠生產出來的電就這麽白白浪費掉了。

 電力部門愁的厲害,卻一點兒辦法也沒有,久而久之複雜地區的高壓輸變電架設塔就成了電力部門的硬骨頭,尋常人都不去碰。

 張和平就任輸變電工程公司總經理後也沒想著碰這塊硬骨頭,正所謂沒那金剛鑽,就不攬瓷器活兒,張和平也是半點兒招都沒有,就那麽貿貿然的去找硬骨頭啃,那不是英雄主義而是個大傻叉。

 直到他見到了以直6直升機為基礎,除去整體客艙後改進而來的專業工程吊運直升機“小叉車”後,張和平腦中便閃過一束亮光,之前沒有金剛鑽,啃不了硬骨頭,要是手裡有了“小叉車”直升機的話,那硬骨頭自己是不是也能啃出點兒滋味呢。

 結果與張和平預想的一樣,不但啃出了滋味,而且滋味兒還很不錯,因為在租借五架“小叉車”後張和平做了一系列測驗,效果那是相當不錯。

 於是二話不說,就向主管電力的部委提交報告,準備承接東南沿海某海島潮汐發電廠的高壓輸變電線路工程。

 為此做好了一切準備,結果部委方面覺得海島輸變電工程難度還是有些大,不可控,再者說將直升機運用到工程建設別說是電力部門,就是整個國內都是首次。

 且騰飛集團的“小叉車”直升機屬於自主研發,雖然得到了國內民航局的認可,但究竟成不成熟沒人敢打包票。

 畢竟這幾年國內航空事故不要太多,所以主管電力部門的部委與武警水電的首長的想法出奇的一致,那就是以穩為主。

 這要是在武警水電,就直接翻篇了,好在電力部門這邊還有個張和平並沒有放棄,跑到京城找部位領導是求爺爺告奶奶,外加拍著胸脯打包票,總算是軟磨硬泡拿到一個小工程。

 西南某縣水力發電站電力輸送工程。

 而且為了穩妥起見,電力部門還聯系了陸軍航空兵駐西南某團,希望其能成為該工程直升機轉運的中轉站和維護補給基地,協助完成西南某縣的電力輸送工程。

 如此才有了剛才五架直升機同時凌空的壯觀場面。

 “事情就是這樣,一共十五座塔,其中六座在複雜山地,需要直升機航空作業,工程量並不大,給各位首長添麻煩了。”

 此時在機庫旁邊的休息室內,坐在椅子上的張和平雙手扶在膝蓋上,腰杆兒挺得筆直,拘謹的不要不要的。

 沒辦法,這哥們兒的眼神兒不大好,為了保持形象又不愛戴眼鏡,加之看到莊建業有些喜出望外就更不太注意旁人,結果揮著手跑過來後才發現,莊建業旁邊那些穿軍服的肩章不是將軍就是大校,連上校都得拍到後面不敢冒頭。

 頓時就緊張的咽了下口水,心說就是過來加個油,喝點兒水,用得著這麽大的牌面兒?

 等知道這麽大的牌面兒不是給他準備的,張和平明顯松了口氣,但下一刻陸航首長卻希望找他了解下“小叉車”直升機的情況,於是剛松口氣的張和平又緊張起來。

 以至於在臨時開辟出來的小會場裡,張和平比身旁的職業軍人表現得還像個軍人,莊建業看著心裡直嘀咕,老張這貨不是總說自己老腰快完犢子了,如今這麽直,明顯平時在藏拙,恩~~下回去他家,問問他老婆到底怎回事兒。

 想著有的沒的,莊建業端起水杯喝了一口,便繼續神遊物外,而陸航首長則聽了張和平的話微微頷首,與此同時緩緩開口:“你們吊裝的結構件兒多重?”

 “2.3噸到3.4噸不等。”張和平趕緊回答。

 陸航首長的眼睛頓時一亮:“8.3噸的最大起飛重量,竟然能起吊三噸多的貨物?”

 張和平點點頭:“按正常情況下,最大吊裝重量能達到3.8噸,不過我們沒試過,目前最重的也不過3.張和平話音未落,陸航首長便重重的重複了這個數字,不止是陸航首長,在場的其他陸航領導和軍官或熱切,或激動的呢喃著這個3.8噸。

 至於陸航首長此時已經偏過頭,問著身旁的一位大校:“我記得剛裝備不久的86式122毫米榴彈炮是3.2噸是吧?”

 那位大校點點頭:“沒錯,就是3.2噸。”

 “也就是說,‘小叉車’直升機一次就能吊裝一門86式122毫米榴彈炮,快速機動到兩、三百公裡以外?”陸航首長繼續問。

 “是的,而且還可以攜帶半個基數左右的彈藥,如果配合咱們現有的s—70直升機以及b軍區幾個陸航團的‘小羚羊’武裝直升機,一個類似海灣戰爭中美軍101空中突擊師的小型空中突擊群的架子就出來了。”大校的言語有些熱切。

 陸航首長沉吟著點頭:“恩~~確實。”

 說完便看向張和平笑著詢問:“你們什麽時候開始吊裝作業?”

 “按計劃半個小時後就會出發, 下去兩點正式吊裝作業。”張和平回答。

 “既然如此,我這邊有個不情之請,能不能讓我們近距離觀摩觀摩?你放心,不佔用你們的航空資源,我們是陸軍航空兵,再怎麽也能抽一兩架直升機的。”

 聽了陸航首長的話,張和平怔了一下,旋即很乾脆的點頭:“只要保持安全距離,我這邊沒問題。”

 “好,那咱們就這麽辦!”

 陸航首長一錘定音,很快陸航這邊便行動起來,而陸航首長一行人則出了臨時會議室,準備去食堂墊墊肚子,結果剛走出機庫,在外面守候許久的約德爾便急急上前:“幾位先生,能不能考慮我的提議,將‘小叉車’直升機的海外生產權轉給我們公司,我們會給你們s—70直升機保養優惠50%……60%也可以……”

 約德爾這邊叫的十分大聲,但陸航首長以及其他領導就跟沒聽見一樣,加快腳步,轉眼消失不見。
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