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《騰飛我的航空時代》第554章 騰飛集團還能堅持多久
說完趙教授轉頭看向莊建業:“小莊,我有個不情之請。”

  “您說。”莊建業趕忙坐直了身子。

  “小吳的相州廠既然已經歸了騰飛集團,那你們這邊能不能幫著他們那邊做些直升機方面的配套?”

  聽了趙教授的話,莊建業沉吟一下方才開口:“那我能不能先了解下直升機項目的具體情況,畢竟……您知道的,這麽大的企業……”

  “我懂,我懂……”沒等莊建業把話說完,趙教授便笑著點頭:“這要是放在以前我可能會批評你,不過現在看來,你這樣的做法還是很有可取之處的,至少能讓這麽大的企業吃飽飯,這就很不容易了,具體的材料我晚上回去仔細整理下,明天找你仔細談。”

  “讓我看,趙老哥您就別這麽見外了,乾脆就來我們騰飛集團算了,這樣一來您的直升機項目也可以跟我們更好的接洽,畢竟我們要根據項目的具體情況確定目標客戶群體。”

  趙教授話音剛落,還沒等莊建業開口劉純便插嘴說道:“而且我們的目標客戶群體並不局限於國內,集團的TM—9型飛機就在東南亞非常受歡迎,所以客戶的直升機有什麽要求,需要什麽性能,這都需要我們細致的琢磨,慢慢的改進。”

  一番話說的趙教授是頻頻點頭,但又有些猶豫:“老劉同志的話是不錯,可是我這身體怕是……”

  “這就不勞教授擔心,我們集團剛成立沒多久,許多組織架構還不完善,年初的時候剛成立的航空航天部委就建議我們成立顧問委員會,讓一些工作經驗豐富的老同志、老專家為我們今後的決策把把關。

  當時集團正在忙TM—9型飛機銷售的事兒,一時沒來得及落實,如果趙教授不嫌棄的話,來我們集團的顧問委員會做總顧問可好?”

  八十年代,隨著機構改革的推進,國內黨政機關結構中出現一個很奇特的機構,那就是顧問委員會,這是當時幹部終身製向退休製轉變的一個過渡措施。

  其他企事業單位因為年頭長,到年齡的領導幹部數量較多,所以早就成立了自己的顧問委員會。

  騰飛集團到是也想跟兄弟廠靠攏,以免自己不那麽特立獨行,問題是從二十三分廠到如今的騰飛集團總工加在一起還不到十個年頭,上到領導幹部,下到一線員工有一個算一個都在當打之年,根本就沒這方面的必要。

  至於部委建議說可以返聘一些其他廠的幹部或部委退下來的領導,莊建業就裝作沒看見,他可不想搞一堆閑人來著吃乾飯,有那份錢多給一線員工和技術人員發發福利他不香嘛。

  反正是建議,又不是強行執行的指令,莊建業根本就不在乎。

  但正所謂此一時,彼一時,莊建業不想養閑人,但對有真本事的還是很舍得投入的,更何況趙教授根本就不是一個人好不好,身邊的佟霞、吳平就不用說了,這麽多年的門生古舊遍布整個直升機領域,根本就是一整支直升機的科研隊伍。

  在這樣的情況下將趙教授招入騰飛集團,無異於對自身的一種補強,這對善於抓住機會的莊建業來說怎麽能放過。

  然而莊建業的提議卻讓趙教授下一了跳:“總顧問?”

  詫異了一句,然後連連擺手:“不行,不行,太高了,我擔任個普通顧問就行,總顧問太高了。”

  “總顧問算什麽高的?根本就不高,如果可以的話,我看您老做我們集團的黨高官都夠用。”劉純連忙搖頭。

  “老劉說的沒錯,總顧問您老實至名歸,要知道我們集團今後的重要就是要發展旋翼飛行器,不然我們也不會上馬D—30—Z系列渦輪軸發動機不是。”莊建業立馬符合。

  劉純很默契的點頭:“誰說不是?只可惜我們在這方面一沒經驗,二沒技術,只能在這裡空耗著。”

  莊建業歎了口氣,有些無奈的補充著:“所以,我們急缺一位能把我們技術能力和生產能力整合起來的技術帶頭人,教授,您也不想看著這些高水平的製造能力就這麽荒廢了吧?”

  ……

  騰飛集團最能忽悠的兩個人,單獨拉出來一個就能把一般人給忽悠瘸了,兩個人這麽一唱一和,趙教授還沒怎麽滴就徹底暈菜了,猶豫半刻最後深深的歎了口氣:“好吧,我個人原則上同意,不過還需要組織上的認可。”

  “這方面您放心,我親自落實。”莊建業拍著胸脯就把這點兒小事兒給應下來。

  之後幾個人有說了片刻題外話,然後起身去看了電子束焊接車間旁邊的激光焊接車間,隨後又參觀了其他幾個廠房,然後轉回食堂吃了一頓大師傅親手做的剁椒魚頭、紅繞魚和清蒸魚,這才賓主盡歡的各自離去。

  從第二天開始趙教授一行便由劉純陪同在零度廠、騰飛航空技術研發中心、騰飛航空動力廠、飛行控制研究所以及初步投產的與麥道合資的浣城飛機制造廠等地參觀考察。

  期間趙教授見到了開始第二階段試車的D—30—Z系列渦輪軸發動機,飛行控制研究所為TM—9型飛機開發的電傳飛控系統以及一系列用於航空航天領域生產的高端製造和生產設備。

  在驚歎之余,不斷修改著自己的直升機改進方案,與此同時,老教授的直升機項目的申報材料也上報部委, 在莊建業的推動下,以及鼓勵企業自主研發的大背景下,部委的批複很快。

  部委按照自主研發的支持政策提供一百萬人民幣的專項扶持資金,其余的全部由騰飛集團承擔。

  對此莊建業連眉頭都沒皺一下,因為正式就任騰飛集團顧問委員會總顧問的趙教授早就給他提交了一份直升機研發的可行性報告。

  介於直升機所需的動力系統、軸承、材料以及部分製造工藝騰飛集團全部可以自主,再加上趙教授這麽多年不斷打磨的設計方案,直6改進方案的研製成本被壓的很低。

  既然如此莊建業痛快的批複了兩千萬的研製預算,便把直6改進方案徹底托付給趙教授,而他自己卻要面對更大的麻煩。

  就在報批直6直升機方案期間,麥道公司第二階段投資突然終止,相較於直6改進方案兩千萬人民幣,麥道的投資可是達到了3.5億美元,這不得不讓莊建業認真應對。

  於是在跟麥道公司高層幾番接觸無果後,莊建業便把李斯特約出來,兩人剛在星洲市中心新落成的高檔酒店的茶餐廳落座,莊建業便開門見山的問:“我也不跟你客套了,到底怎麽回事兒?”

  李斯特苦笑著搖搖頭,旋即正色道:“既然如此,那我就實話實說了莊,面對逐漸失控崩潰的國內經濟,你覺得你們騰飛集團還能堅持多久?”
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