當然，在公布這一項數據之前，中測研還是召開了一次新聞發布會。

　　發布會的目的，有兩個。

　　一個是向公眾說明，為什麽要成立中測研這樣的一個機構。

　　原因很簡單，中測研是五大保險公司合資成立的非盈利性機構，目的是為了給各大保險公司提供保險依據，最終進行保費評估。

　　意思很簡單，保險公司需要有一個機構提供數據，最終分析每一款車出多少保費。

　　這個意思大家都懂。

　　保險公司是盈利性機構，他們不可能做虧本生意。

　　有一個更為權威更為專業的數據評測，也有利於更為優化他們的保費。

　　要不然，之前僅僅只是從車子價格，以及具體的性能方面大概簡單的評估，太過於簡單粗爆，而且這也不利於保公司。

　　當然，還有第二個原因。

　　第二個原因是給所有用戶對於汽車各方面的安全性能有一個更為直觀的評估。

　　應該來說，這不是中測研的主要功能。

　　他們隻管保費。

　　但到底中測研是國家單位，有必要對於所有汽車進行有效的評測與監督。

　　這不僅有利於中國汽車的發展，也有利於整個汽車行業的競爭。

　　第二個目的，公布評測標準。

　　中測研將在【正面碰撞，側面碰撞，車頂強度，座椅靠枕，輔助安全，行人保護，耐撞維修】七個方面對汽車進行真實碰撞。

　　評測數據顯示來G(估秀)A(良好)M(一般)P(較差)。

　　同時，中測研還表示該數據將與環宇汽車網進行合作，獨家授權給環宇汽車。

　　任何其他正規網站不得轉載。

　　當然，這裡說的不能轉載隻限於正規網站官方不能轉載。

　　網友還是可以轉載的。

　　但沒關系。

　　網友轉載是網友的事，裡面的獨家授權基本上就排除了欣浪汽車了。

　　……

　　“陳同，怎麽回事，中測研怎麽隻獨家授權給環宇汽車一家網站?”

　　接到消息的曹國為無比的驚訝。

　　雖說他們欣浪汽車不比欣浪時事新聞，但也是數一數二的汽車專業網站。

　　這樣的數據太重要了。

　　他不但能第一時間得到數據，而且還能在用戶內心產生權威的觀念。

　　就像欣浪門戶一樣。

　　大家為什麽喜歡到欣浪看新聞，而不到網易或是環宇。

　　原因就在於欣浪的權威。

　　可是，如此權威的數據竟然與他們欣浪失之交臂。

　　“曹總，這個中測研之前成立並沒有對外舉行發布會，我們也不知道他們成立的目的是什麽。”

　　陳同也是無比的震驚，接著說道:“據消息說，這個中測研是環宇汽車的主意，當時環宇汽車有想加入這個機構，但為了保證該機構的權威性，他們又退出了。”

　　“厲害。”

　　曹國為暗自佩服。

　　退出這步棋走的實在是太妙了。

　　“陳同，環宇科技怎麽這麽多招，你就沒有其他對付的辦法?”

　　曹國為皺著眉頭:“我們才是國內第一門戶。”

　　“曹總，環宇科技的陳宇是個天才。不過，除此之外，還與他們的資金充足有關。這一次的中測研碰撞測試的所有車量，都是環宇科技出資。”

　　不說其他，光是這一些汽車的購買費用每年大概也得1000多萬。

　　陳同沒有明說。

　　事實上已經說得很明顯了。

　　錢又不給，又想讓我們與環宇正面Pk，這哪行?

　　別說這個中測研了，之前環宇汽車搞的全國車友自駕遊的活動，那也是幾百萬的花費。

　　陳同只能眼睜睜的看著他們將人氣奪走，一瞬間欣浪汽車輪為了第二。

　　“他們還真下得了血本。”

　　曹國為無奈。

　　他發現，他是真被陳宇給坑進遊戲裡了。

　　當然，雖然之前他們就知道。

　　但明知道是個坑，曹國為也沒辦法。

　　不在遊戲裡面賺到錢，他們同樣不會是環宇科技的對手。

　　“陳同，你是做內容的行家，我相信你。”

　　拍著陳同的肩膀，曹國為沒有什麽表示，就此離開。

　　不是他不想給錢，實在是欣浪也沒多少錢呀。

　　陳同歎了一口氣。

　　他知道，曹國為的態度，基本上決定了欣浪汽車的命運。

　　……

　　“今天環宇汽車網就要公布中測研的數據了，不知道這一些數據怎麽樣?”

　　“絕對權威，要知道，這可是拿真實車輛去撞。”

　　“雖說看起來是權威，但我怕有人作假，比如與汽車廠商聯手起來。”

　　“這不可能。”

　　“沒什麽不可能，這個世界作假的太多了。”

　　“對，這個世界其實作假太多，但你要知道中測研是一個什麽機構，他是五大保險公司成立的一個機構，他們是站在各大汽車廠商的對立面。就像我和你做生意一樣，我巴不得少給你錢，你覺得我會給你作假嗎?”

　　“而且，五大保險公司每一家實力都比各大汽車廠商牛逼，跟本不鳥他們。”

　　數據公布之前，一眾網友不時議論紛紛。

　　有的一些對於中測研還不是特別搞得懂的，但看到他們的評價，一下子也明白了。

　　這就是權威。

　　這不可能作假。

　　而且買車都是到市場上購買，不與汽車公司有任何接觸。

　　同時，也不接受汽車公司自己送檢。

　　保證自己的權威性，也保證不受其他方面的影響。

　　“期待，期待數據公布。”

　　“中測研好樣的，早就應該有這樣的機構了。”

　　“我正準備買車，先不買了，看一看各大汽車碰撞出來的數據再做選擇。”

　　有權威數據，之前一些在欣浪那邊的車友亦是完全跑到了環宇汽車網。

　　他們要第一時間看到數據。

　　他們也想看一看這樣的一個碰撞是如何測試的。

　　【第一輛測試數據，怕薩特。】

　　環宇汽車做出了預告。

　　怕薩特是大重最為知名的B級車型，也是目前為止國內銷量最好的B級車型。

　　因為他大氣商務的外觀，受到了很多人的喜歡。

　　同時，也有很多人很喜歡這款車型。

　　對於拿這一輛車進行真實碰撞，一眾車友還是很值得期待的。

　　中午12點，環宇汽車正式公布了怕薩特的碰撞數據評分。

　　好吧。

　　其實得分不得分大家也不是看得很懂。

　　還是直接看視頻吧。

　　所有的數據都沒有視頻中看到的來得更為真實直觀。

　　大家最為關心的是車內乘員安全。

　　也就是開車人的安全。

　　其中有一項專門針對車內安全的評測:64km/h正面25%位置碰撞。

　　就是將車輛的速度設置為64碼，以正面25%四分之一的角度對物體進行碰撞。

　　視頻點開。

　　這一碰，天驚地裂……

　　視頻顯示，怕薩特以64碼的速度朝著物體碰撞，a柱瞬間完全斷裂，側面未有氣簾，正面安全氣囊移走未接住假人，頭部，脛部，小腿受傷嚴重。

　　並且，視頻裡面放有慢鏡頭回放。

　　用戶可以清楚的看到汽車碰撞所造成的傷害。

　　A柱的位置在檔風玻璃和左右前門之間，是汽車當中最為重要的安全防護。

　　如果A柱斷了，很多情況下行車人員的生命將得不到保障。

　　也就是說，如果車上放著的不是假人，而是真人。

　　那基本上可以說，這個真人差不多掛了。

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