就在大中華超市和外資超市一觸即發將要發生戰爭之時，卻是沒想到大中華汽車竟然先行放出了喜訊，大中華汽車竟然又一輛新車再次完成並通過了歐盟和國家的認證，而且這次通過國標的竟然是SUV車型。

　　其流水般的外形設計和航空特製技術的整體車身結構材料，捷豹路虎改進版的羅浮發動機，以及國產車也有的價格優惠特點。一經推出之後，立即就震驚了整個國內汽車製造業。甚至就連國外一些車企都驚訝與大中華汽車的超前設計理念，這些都要歸功於李強帶給設計師們的靈感。

　　對於借鑒後世經典車型的李強來說，沒有什麽比這個是更快發展大中華汽車的捷徑了。當然了吸收和借鑒其他經典車型這也是各大型車企的潛規則了，你模仿我的車身設計，我就模仿你的大燈設計才能共同進步嘛。

　　什麽所謂專利也只不過是換一種說法而已，該怎麽乾大家心裡都有數。李強可不怕這個，腦海裡的車型可比他們設計要多得多。咱害怕你們模仿這個，李強已經給大中華汽車設計部提出了自己的理想車型，設計部門正在抓緊設計隨後就會生產樣車。

　　在李強的重點關照下，資金在大中華汽車的大力傾斜之下，大中華汽車終於要走上良性的運營軌跡了，尤其是劉柳發現李強並沒有拒絕東方銀行給大中華超市的貸款之後。劉柳將自己的職能發揮到了極致，竟然跑到陳佔民辦公室直接對接陳佔民要給大中華汽車貸款。

　　這可把李強給雷的不輕啊，這麽乾可不得招來小超人和馮冀亮的猜疑啊。李強當即嚴厲的斥責了劉柳並且要找劉柳上次自做主張給大中華超市貸款的麻煩。

　　沒想到劉柳沒一副自己挺有理的樣子，直接跟李強道:“老板，不知道我違反了公司的哪條規定”。

　　李強:“”

　　李強竟然被劉柳一句話給噎到了，劉柳這麽說倒是沒什麽原則上的問題，畢竟是李強等人共同任命劉柳為東方銀行的總經理，而東方銀行貸款給有實際抵押物的大中華超市本身並沒有什麽問題。

　　而且東方銀行貸款給大中華超市算是一筆雙贏的戰略，李強只不過是擔心小超人和馮冀亮有意見，怕他們認為是李強授意劉柳放貸來扶植自家產業的。但是偏偏劉柳還是用正規途徑召開了董事會同意才批準的貸款，放在小超人和馮冀亮那邊可能人家會有其他想法。

　　李強估計他們兩就目前的情況應該不至於會做出反應，畢竟東方銀行現在勢必要將貸款放出去，而大中華超市總體來說知根知底。並且發展前景遠大，確實是優質的貸款客戶。

　　現在劉柳又來打大中華汽車的主意，這讓李強開始準備要敲打敲打劉柳，免得再因為這點小事跟兩位大佬鬧掰了。但是李強確實沒想到竟然是小超人提議要東方銀行貸款給大中華汽車的，並且小超人提出來的目的很簡單跟李強一樣，就是希望國產汽車行業的崛起。

　　以前是看不到太大的希望，只能用龐大的市場去換取技術，而現在隨著李強大中華汽車的出現，這一局面正在改變。尤其是小超人等對李強認識比較深的人都知道李強的行事風格，絕對不可能半途而廢，而且大中華汽車的成績是有目共睹的。

　　所以小超人和馮冀亮等東方銀行的大股東才會提出讓東方銀行借貸給大中華汽車，這樣也是一舉兩得的事，怪不得劉柳這次敢自己一個人直接殺到大中華汽車總部來放貸給陳佔民。

原來是得到授權了啊。看來這事李強也不能攔著了，畢竟李強也有信心將東方銀行的貸款還清，不至於成為死帳壞帳。　　在東方銀行各大股東的一致同意之下，大中華汽車從東方銀行貸款十億人民幣，用來發展新的生產線和技術研發投入。至此大中華汽車投入實際資金一度達到五十億人民幣，這幾乎已經跟大中華超市的投資相持平了。更重要的是隨著大中華汽車D1款車型的暢銷，銷售破萬輛的時候就有將近10億的總資金能夠回籠。

　　這就更能夠為大中華汽車帶來大量的現金流了，畢竟銷售做得好肯定是可以迅速回籠資金，並且能降低汽車的整體造價。汽車零部件供應商也可以分享到豐厚的利潤，這可是一個多贏的局面。

　　當然大中華汽車的銷售之所以如此火爆，主要的功勞還要屬李愛國在X縣的威望。基本上大中華汽車都是在X縣銷售完成的，雖然現在隨著大中華超市的不斷發展壯大，大中華汽車的4S店也在迅速鋪開。但是還沒有達到那些外資汽車那樣被人們廣泛認可，這個也沒辦法，只能通過時間和廣告轟炸以及口碑的不斷傳播了。

　　至於廣告投入現在還主要是以傳統傳播方式為主，主要是通過各大電視台的廣告轟炸來達到宣傳的目的。但是李強已經開始在互聯網領域開始進行初步的宣傳試水了，李強更是砸給騰訊巨額廣告費來宣傳大中華汽車。

　　大中華汽車同時也開始招募各省市的代理商，合作資格都是經過嚴格審查的，目的就是為了最大程度的推廣大中華汽車的銷售額，並且更好的銷售和服務客戶處理一切可能發生的問題。當然合作保證金有是一筆巨大的現金流，可以用來反哺大中華汽車的發展。

　　這樣一來，大中華汽車確確實實得到了有效的資金加持，發展得以大大加速，這年頭有錢好辦事啊。陳佔民更是每天都樂得嘴都合不攏了，這天得知李強回到老家了，準備趁機向李強討教一下大中華汽車的下一步發展戰略。

　　陳佔民見到李強之後，第一印象就是又長高了不少也更沉穩了，其實熟悉李強的人都會下意識的忽略掉李強的年齡，主要是李強給別人的印象就是成熟。這種成熟區別與外在的長相而取決於內心深處的想法。

　　李強在見到陳佔民之後，客客氣氣的站起來給陳佔民問好:“陳叔叔您來了，最近您負責大中華汽車辛苦了”。

　　說陳佔民辛苦了這話要是換成別人說可能還沒資格，但是除了李愛國之後也就只有李強能這麽跟陳佔民說話了。果然陳佔民連忙擺手道:“小強，你這麽說就見外了啊。能把咱們民族的汽車產業做起來可是咱們大中華汽車每個人的夢想，現在咱們大中華汽車發展的順風順水每個大中華汽車人都乾勁十足，就等著給咱們民族汽車品牌爭光呢”。

　　李強也是知道陳佔民及大中華汽車人都是懷有巨大報復的，每個人都在期待著盼望著汽車工業的發展，以此來擺脫關鍵技術靠外國，時不時被人家卡脖子的命運。但是機遇雖然已經有了，卻並不是就完萬事大吉了，潛在的風險仍然危機四伏一般隨時會出現並給大中華汽車致命一擊。

　　比如上汽這支龐然大物一開始可能沒把一個不足十億的小汽車公司放在眼裡，現在的大中華汽車比剛開始可是強大了十倍不止。尤其在整車製造和工人熟練程度上更是不可同日而語，研發實力跟剛開始的時候就更有著天壤之別了。

　　而且銷量已經破萬，並且銷售的都算是十萬及以上的中等車，這可以說是上汽的命門了，直接衝著上汽最重要的市場而去，就算大中華汽車現在銷售的都集中在X縣附近的暴發戶手裡，上汽可能還沒有感覺到致命威脅，現在隨著大中華汽車的廣告不斷的推廣，在搭乘著大中華超市的發展有了自己穩固的根據地。這樣的發展速度如何不讓上汽感到恐懼，但是讓李強沒想到的是上汽竟然能忍住這麽長時間沒有找大中華汽車的麻煩。

　　這明顯是不太符合常理的事情，難道是他們善心大發了，李強緩緩搖了搖頭，感覺應該不太像的樣子，可能是有什麽事情吸引了他們的視線，以至於這麽長時間並沒有讓他們把主要精力放在大中華汽車上面，不然現在的大中華汽車就該頭疼不已了。

　　於是在李強看到以陳佔民為首的大中華汽車人都如此態度可想而知其他人的態度了，於是李強說出了自己的想法，陳佔民當然不是靠著跟李愛國是老同學的關系才上位的。相反陳佔民是一位非常難得的帥才，李強稍微一提示陳佔民馬上就知道了裡面的問題。

　　身為一個汽車人誰也不可能把上汽這個第一巨子給忽略，不論其它就憑它背景實力就讓任何人不敢小覷。同時陳佔民也給李強解開了為什麽上去大佬竟然放任大中華汽車發展而沒有任何阻攔的原因。

　　原來他們正跟他們的整體技術合作方德系車企正在談判，好像是關於市場和技術的交換，而且好像已經進入到了關鍵時刻，怪不得一直騰不出手來對付大中華汽車。