就在李強和徐方平等人協商如何開始推進大飛機項目的時候，外界頂級勢力已經開始得到消息，世界付基金欲攜千億級別資金進軍大飛機制造。

　　消息是大陸開始調動三百多家科研單位開始，當三百多家研究所負責人並沒有太大掩飾的開始密集開會討論，並且集結的時候，外界頂級勢力自然知道這是在一次開始大飛機制造的征兆。

　　一時間，風雲湧動，尤其是匯豐銀行負責人查理斯更是得到了高波的信息，這次主要的資金來源就是世界付國際版的基金。這讓查理斯心頭一動，難道這李家是瘋了不成。

　　這世界上但凡有點腦子的人都知道作為航空工業之花的大飛機制造該有多難，就死一生也一點不為過。

　　世界上多少大勢力甚至各個國家級別的研發單位都不一定能成功，但李家竟然敢評價三年期的基金就敢上馬大飛機領域，這讓查理斯生出一種不可思議的感覺。

　　大飛機領域的難度，李家不可能沒有了解過，但仍然敢繼續上馬，這裡面會有什麽秘密嗎?

　　僅僅憑借上千億的資金也不能夠做到確保研發大飛機的成功，否則北極熊和中國早就已經成功了，但李家或者說李強又憑什麽呢?

　　查理斯陷入了沉思中……

　　其實消息是何偉傑傳給高波的，作為澳門第一家族的何家當然有渠道獲得這些信息，當何偉傑得知李強的舉動之後，也被李強的瘋狂給嚇壞了。

　　籌集來上千億的資金，竟然要投資給一個九死無生的產業，這其中的風險和魄力可見一般。這一刻何偉傑還是有點佩服李家的，敢行天下之不敢為之事。

　　奈何實力和技術才是這一切的根本，韓國之三星強大到無與倫比，堪稱是三星之韓國也不意外，但仍然不敢投入巨資研發這一巨大行業。

　　原因無他，三星帝國極有可能會被這無底洞給生生拖垮，甚至連保存自身其他實力都不可能，會被龐大的現金流整個陷進去。

　　小日如何經濟勢力之強盛，當時的世界第二，其驕傲不可一世，當初甚至叫囂要買掉整個美國，然而現在呢。提都不敢提說要進軍大飛機領域，只有索尼偷偷摸摸改了一個什麽小飛機，航程小到讓人同情。

　　整個歐洲如何，還不是集合整個歐洲的實力才打造了一個空客，而且競爭力完全沒有波音強大，如果不是靠歐洲各國的支持，恐怕完全難以跟波音抗爭。

　　李家竟然敢如此凶猛的借債進軍大飛機領域，這讓何家也一臉蒙圈。

　　何偉傑倒是非常開心，這看似強悍崛起的家族竟然要自掘墳墓，這也讓這位何家二公子嘲笑，土包子永遠都是土包子，永遠不會理解世界有多大，製造大飛機……哼……，做夢吧。

　　遠在大洋彼岸的美國華爾街，史蒂芬則顯得有些陰沉，李家這是想憑借大飛機背水一戰嗎?

　　絕對不能讓他們成功，哪怕一絲機會也不能留給世界付。

　　史蒂芬立即給波音負責人發去一封郵件，內容當然是世界付基金竟然企圖重啟大飛機的製造。同時也給歐洲巨頭空客發去了同樣內容的郵件，目標直指世界付基金，欲直接摧毀世界付基金，不給其生存的希望。

　　這封郵件讓波音和空客震動不已，明明東方大國已經放棄了啊，運十的余溫還為散去，這東方大國難道不知道失敗的滋味嗎?難道是有了解決的辦法，這讓兩大集團隱隱不安起來。

　　於是一張不透明的網開始從大洋彼岸往全世界而去，

兩大集團再次向其供應商施壓，讓世界付基金得不到各國大飛機供應鏈先進技術的支持。　　中國航空、東方航空、南方航空、海航、四川航空等十幾家大集團在得知消息也開始召開視頻會議，上次的運十大家就準備分一杯羹的，沒想到運十這款全家人的希望就此落幕。

　　正當大家悲傷不已的時候，現在竟然有消息傳來，竟然有人在繼續推動大飛機項目，這讓這些航空客運大佬們靈魂一震。

　　對啊！沒有運十，難道不能有L10、D10嗎?各大航空客運公司完全可以自己直接聯合起來自己研發製造啊！

　　一股暗流直接被帶頭的三家航空公司攪動其無邊的風雲，各大航空公司迅速達成一致，聯名上書要求將大飛機項目研發交給各大航空公司。

　　風雲湧動，大有黑雲壓城城欲摧的感覺，仿佛這次李強所提出的可能性直接被這些大佬所取得一般，各位大佬也是勢在必得。

　　否則一旦大飛機研發出來了，卻沒各大集團任何關系，甚至自己公司的前途都被李家所左右，這如何能讓這些航空大佬安心。

　　於是便有了這次的視頻會議，各大航空公司顯然也意識到了這一點，如果世界付基金成功之後，那他們這些航空公司又該如何。

　　全部受製與李家嗎?這顯然是不可能被這些航空大佬所接受的。

　　一時間，在李強還沒有形成任何優勢的時候，直接被挑戰其地位，而且對方的實力要強勁許多，絕非善茬。

　　各大航空客運大佬一致上書的消息被送到了徐方平的家裡，當徐方平和李強、范志願正在商討方案的時候，被徐方平的秘書所打斷，只見徐方平那清秀的眉毛擰在了一起，仿佛有大事發生。

　　李強等人當然看到了徐方平的變化，徐方平將信息內容交給李強，李強看完之後一陣沉默。

　　難道是C919項目因為自己要提前面市了嗎?而且這次還是以各大航空公司為首的勢力，這種情況李強也不知道是好是壞。

　　隨著李強的沉默，范志願顯然也意識到了什麽，李強也沒有避諱范志願，直接將消息內容交給范志願，道:“你自己看。”

　　范志願接過之後，一掃而過，隨即露出了一副猶豫的目光，顯然這個時候范志願有著極強的話語權，畢竟無論是雙方勢力誰想要爭奪項目的立項，都離不開以前運十設計總師的意見。

　　專業人士在這一刻變得極其重要起來，大家在實力大致對等的情況下，還是要靠人脈說話的。

　　范志願:“不瞞你們兩位說，這個方案我以前在運十之前便見到過，重所周知，運十項目失敗了，沒想到他們竟然會如此快就卷土重來，實在讓我意外。”范志願說完之後自嘲一笑，這些人當年便沒有明白嗎。還非要在重來一次嗎?

　　李強:“難道范總師跟他們打過交道嗎?為何會有此一問。”

　　范志願:“何止打過交道，這些人是順風仗打起來是順風順水，一旦失利，撤退的簡直不要太快，運十後續有部分原因便是這些人。”范志願一臉不甘的說道。

　　這讓李強大吃一驚，這消息也太過勁爆了，一點預兆都沒有的爆料讓李強多少有點不知所措。

　　這其中的水很深，而且非常深……

　　徐方平也靜靜的看著范志願，范志願為運十總師，既然他說有關系那便必然有一定的關系。

　　顯然徐方平也預想到了這其中的水怕是不一般，這時徐方平看向李強，這顯然已經超出了正常的策劃方案當中。

　　外力不可預料的到來了，而且是如此快速直接，快到讓己方連準備的可能性都沒有。

　　李強也陷入了沉默當中，難道就這樣失敗了嗎?

　　李強多少還得有點不甘心， 不為其他，如果交給李強操盤的話，李強有信心讓C919提前問世三到五年，李強在後世提前得知過C919的彎路，後世報道雖然不一定全部為真，但最起碼不會偏差太多。

　　更何況其實李強隱約得知為何運十從高原試飛之後便落寞了，無他正如范志願所說，核心發動機技術被限制，導致大飛機運十需要更多的資金投入，數以百億級。

　　這些資金對於當時的祖國來說太過龐大，而幾大航空運營公司的叛變讓即將臨盆的運十徹底胎死腹中。

　　在運十達到關鍵時刻，作為運十救星的各大航空公司並沒有伸出援助之手，反而將資金都用在了購買波音和空客當中。

　　這種反差，直接致使運十的停產，一直持續到現在。既然現在范志願這個總師在，而且三百家科研所也都沒有取消，那麽李強還是想將運十項目搶救一番。

　　李強的計劃是將上千億資金，取出最少八百億用來發展航空發動機，缺什麽技術直接買，買不到的就原地開始研發，直至大飛機運十完善。

　　另外兩百億則對整個大飛機進行完善整合，李強相信在這樣的資金加持之下，還是有極大可能會成功的。

　　尤其是李強知道現在全世界最先進航空發動機的材料技術都是碳、鎳、錫、鉬等幾中複合材料複合而成。

　　想要成功研發，李強這超前的意識自然能夠讓大飛機發動機起到重要研究方向。這也是李強敢於將資金投入大飛機領域有著至關重要的作用。