總的來說，交流是比較愉快的，敘舊為主。很多人也圍在附近，想聽聽白松會不會說什麽內幕消息，但遺憾的是他們一句也沒聽到。
　　正聊著，有人火急火燎地走進來，找到了這邊的領導，匯報了一個緊急警情。
　　今天下午，一個由38人組成的登山隊，分貝乘坐12輛越野車，前往碧瑤山攀登。
　　碧瑤山海拔4500米左右，車子一般來說可以到達海拔3300米左右的高度，專業的越野車可以達到3700米左右，再往上就不可能了。
　　海拔高度不是距離，高海拔地區的幾百米海拔差真不是鬧著玩的。比如說珠峰海拔最高的營地，單獨論海拔高度，已經到了8000米以上，
　　距離頂部僅僅有幾百米的垂直高度差，但是這點高度不知道葬送了多少英雄。要知道，能到達珠峰這個營地的本身就是專業登山隊員了。
　　根據求救內容，這夥越野玩家們，在海拔3300米的時候就發生了嚴重分歧，最終兵分兩路，隊伍A在行進過程中有車陷入高山沼澤，最終被三輛車使用絞盤拖出。但這不是結束，這個隊伍的高山越野經驗不足，沒有向導，事故頻發，車隊在3500米海拔區停滯不前。
　　隊伍B有向導，高山越野經驗也豐富，順利帶領車隊到了3700米海拔區，然後大家鎖好車輛背好背包開始爬山。
　　可隊伍B的攀爬經驗實在是不如A，在海拔3900米處便有人受傷，隊長安排了兩個人送傷員回返。
　　在此之後，又有人受傷，可是問題是沒人願意送這個人回去了，這時候已經走了大半，距離登頂也就是一個多小時的路，誰也不想這時候放棄。
　　這時候，隊伍發生了第二次分歧，再之後，高山的過山雨下了一小陣子，隊伍距離登頂越來越近，開始出現了前後梯隊。
　　第一波人員登頂、拍照，然後回返路上，有三人就失聯了。
　　很多人以為高山都是光禿禿的，但四千米海拔還不至於如此，在2500-4000米海拔區依然分布者大量的高山松樹，而且樹高可以超過十五米。
　　這種情況下，直升機救援都是困難的。
　　很多人不了解高山松樹林是什麽概念，感覺一座山而已，走丟了有啥難找的?
　　這麽認為的人，只能說沒進過大山，不知道那種感覺。
　　碧瑤山本身僅僅只有十幾平方公裡，但是這一片山區根本就是無窮無盡。
　　即便只是說十幾平方公裡，也是能折合兩萬畝的面積，又是高山松樹林地區，找人談何容易?
　　B市公安局長申局本來在這裡陪著領導吃飯，聽聞此事也是高度緊張，目前的線索有點不明，天色已經黑了，根本就不是說救就能救的。
　　他立刻聯系了消防部門，一起派力量開始組織搜救。
　　要說這個組織者，真正出了事之後，反倒是臨危不懼起來，打電話聯系了B省的省會城市專業救援隊伍，連夜過來找失蹤的人。
　　民間搜救組織也不可小覷，他們的設備往往還是比較專業的。
　　“申局”，白松想到了什麽:“我也有過少許的野外穿越的經驗，目前無論是為了救援還是為了我們同志的安全，第一步就是不惜代價架設通訊設備。”
　　申局點了點頭，認可了白松的說法。只要有通訊設備進山，很可能原本失聯的三人可以立刻恢復聯絡，而且這也有利於我方人員的安全。
　　“您這邊還有什麽建議嗎?”申局又問了一句。
　　“警犬。”白松沒有繼續說話。
　　白松說了，不惜代價，其實這句話的延伸之意就是一定會付出不小的代價。
　　夜晚在高山山區架設大型通訊設備談何容易?這地區面積太大，不是兩根天線就行的。
　　很多人迷信直升機這種東西，B市不是沒有，但是B市畢竟不是大市，只有一架很普通的小型機，載重和航程都不行，4500米的海拔更是達到了飛機的升高極限。
　　剛剛有過山雨，現在山風也不小，直升機在附近沒有降落條件，能提供的也只有緊急通訊架橋了。
　　梁司沉默了一會兒，和進來匯報工作的同志仔細地問了幾句，看著已經出門的申局，他站了起來:“同志們，我們開個會。”
　　“我想，我們是不需要動員的”，梁司當即立斷:“這次過來的隊伍都攜帶了最先進的設備，其中不罰衛星通訊設備等，現在我開始安排分組，共分成六個大組，每個大組60人，每個大組設6人小組，小組成員嚴禁單獨行動， 這是紀律，明白嗎?”
　　眾人皆應允，梁司也不是個墨跡的人，立刻安排分組和領導安排。
　　這次來的人遠超360人，每個組至少有三名帶隊領導和內勤人員，這些人員的安置都是麻煩事，梁司卻安排的井井有條，不到十分鍾，四百多人就全部上了車，向碧瑤山附近出發了。
　　路上，梁司給所有人發了碧瑤山的地形圖和失蹤人員的3D位置圖。由於大家沒有專業越野車，海拔3300米處就得步行上山，所以這次行動很適合參賽隊伍去做，因為這些人年輕。
　　白松等人也被分開，他負責帶領天華市的一個小組。看得出來遇到這種事，避嫌這種事要撇開，如何能增強凝聚力才是梁司最先考慮的問題。
　　而白松怎麽也沒想到，來B市參加活動，正式開始的第一天居然是這個開局。
　　高山氣候區，夜晚的溫度低的驚人，溫度只有四五度的樣子，據說山頂還有雪線，這座山的積雪大約在五月底才會化，現在山頂還是很美的，這也是吸引這些人來的原因。
　　白松等人到的時候，消防隊員已經進山了，所以大家有一條能看得到的路線，但前面非常黑暗，陰天又沒月光，只能依靠強光手電增加一點心中的暖意。
　　“領頭的人員注意腳下安全”，白松囑咐道:“咱們跟著原路上去，到了停車點之後再開辟新路尋找，但不可以掉以輕心。”
　　大山，真的是到了這時候，才讓人感覺到了恐怖。