安葬了蒂姆之後，我們幾個人找了個餐廳一起吃了一頓飯。一方面是為了給蒂姆送行，另一方面則是慶祝我們在之前的艱苦條件下活了下來。

　　原本，我自己在心中猜測，經歷了之前的戰鬥，導致我們損兵折將，這一段時間會好好的放松一下，甚至我都想好了該帶坦尼亞去哪裡玩。但是老大在吃飯的時候接到了一個電話，徹底破碎了我的美夢。

　　老大在掛了電話後，拿起面前的酒杯喝了一口酒，然後在我們所有人的帶著疑問的目光中緩緩的說出了這個任務。

　　一艘船已經被海盜扣押了將近一千個日夜，在對方給我們打電話的時候，已經不堪忍受折磨跳海自殺，沒人知道其余22名稅收狀況如何。絕望的當地政府給老大打來了電話。

　　“我認為，和職業軍人打交道，或者有殘酷的事情發生的時候，我們的作用才會真正體現。不僅僅是去屠殺那些癮君子，還是保護有錢有勢人家中的女兒。”老大說，“他們政府需要我們做的是攻擊海盜，解救還活著的人質。”

　　所有人聽了老大的話並沒有立即回答，我們需要好好的休息一下。如果這時候再一次經歷和上次一樣的戰鬥，不知道下一次在這裡吃飯的還會剩下誰。

　　過了一段時間，大衛放下了手機，然後和我們說道，“剛剛我上網查了一下，這艘船叫艾斯伯格1號貨船，網上的資料顯示這艘船現在應該沒有燃料。海盜在將近三年前就已經挾持了這艘船，並且開出了八百萬美元的贖金。”

　　聽了大衛的話，老大點了點頭，“是的。”

　　然後特倫特放下了酒杯，“我覺得有問題，老大。為什麽這麽長時間始終都沒人管，突然之間又會有人找到我們頭上?會不會是TL公司的陰謀?”

　　並沒等老大回答，大衛就搶先說道，“我覺得應該不會，這艘船的所有者是ALB國家的阿扎爾航運公司，在海盜挾持了這艘船後，他們立刻就放棄了這艘船的所有權，把船和船上的船員可以說拱手送給了海盜。至於為什麽這麽長時間才會找到我們，我想應該是沒人想要付著高額的贖金吧。”

　　特倫特聽了點了點頭。就我目前所知道的，事情還算是比較合理，海盜開出巨額的贖金，而那艘船的所有者或者說是所屬公司立刻就放棄了整艘船，應該是船上的價值不超過這些錢。但是既然這樣，為什麽海盜會把目光盯在這艘船上?這艘船有什麽秘密麽?但想想又覺得不太可能，如果是這樣的話，那這艘船的所有者應該不會這麽痛快的放棄它。

　　在餐廳我們很難決定下來是否參加這次行動，所以我們這次草草的結束了這頓飯，返回了我們的莊園，直接進入了會議室。熟悉的地方，熟悉的屏幕上播放起了這次的目標。

　　艾斯伯格1號在90年代晚期下水，是升著BNM國旗的貨船，前面說過，所有者是ALB的阿扎爾航運公司，船上裝著從也門運往ALB的吉拜阿裡港的貨物。船上的24名船員來自世界各地，包括亞洲的許多國家，但是我特意留意了一下，還真沒有我們中國公民。

　　而這次的航行開始還不到一周這艘船就進入了亞丁灣海域。亞丁灣是船隻進入紅海和蘇伊士運河的主要通道，每年都有超過兩萬艘船駛過亞丁灣海域。這艘船在局裡亞丁港只有10海裡的地方被SML海盜劫持了。海盜們從母船上卸下玻璃纖維小艇，迅速逼近了艾斯伯格1號。用槍和火箭推進榴彈也就是我們常說的RPG開始攻擊了30分鍾，

然後就赤手空拳的衝上了甲板。　　船員們毫無還手之力，他們在絕望中抓緊時間打電話回家。在海盜們發布的視頻中可以清楚的看到，72歲的也門船長西拉和船員們被嚇得大氣都不敢出。海盜，是任何駛向亞丁灣的船員的噩夢。其實也很簡單，他們有足夠的設備和武器，都不用動手，就可以嚇住毫無武裝的船隻。因為沒有武裝，就意味著船員對上了船的海盜毫無辦法。船長帶著投降的船員上了甲板，這時候，海盜就可以索要贖金了。

　　從SML的內戰開始之後，先後有9個不同的政府試圖控制這裡。頻繁的更換政府也就導致了這裡陷入了毫無法律，毫無秩序的狀態。甚至MG政府也曾試圖染指過這裡，但事情後來演變成了世人所知的“黑鷹墜落”:18名M軍士兵被殺，73人受傷。這也讓各方再也沒有想要乾預的想法了。

　　無政府狀態和團夥暴力成了海盜誕生的溫床。SML在過去的三十年中毫無法律， 這使得海盜在他們的海岸外可以說幾乎是為所欲為。所有人都知道海盜有危害，但是SML自身卻缺乏有效的政府，缺乏有效的法律規范來整治。

　　關於SML海盜的起源眾說紛紜，老大和大衛給我們找的說是大概在1992年或者1993年間有一群狂熱不知道是哪個教的教徒來到這裡，然後宣布所有在這裡的捕魚活動都是違法的。他們和當地漁民說，讓這些漁民扣押來這裡捕魚的外國漁船，然後向這些船的所有者來索要贖金。

　　這個世界就是這樣，有光明就必然會有黑暗。純黑或者純白，只會在顏料盒中出現。但如果就只是這樣，這裡的海盜活動也不會發展的這麽快。自然災害、非法捕魚和商品傾銷讓越來越多的SML人開始參與海盜活動。他們認定他們能劫持更大的船，劫持更多的船員，索要到更多的贖金，這成了這裡海盜的行動方式。這是個超級高效的商業模式，但是這種高效的商業模式就是有組織的犯罪。恰巧這裡卻並沒有處理這種有組織犯罪的能力。

　　短短幾年，海盜們的發展迅速，而這裡還是世界上最最繁忙的航線之一。為了保護商船免遭海盜的襲擊，聯合國的成員國組織了軍用船隻，開始了特別的反海盜巡邏。但這遠遠不夠，這片海域有5百萬平方公裡，有超過半個我祖國的面積，而且印度洋西北海域很危險，地方也太大。海上聯合部隊在天氣害的時候就在海上開著12至15艘艦艇巡邏，這就像要求12輛限速不到30公裡的警車保護半個中國一樣。