“音樂系導演 ()”

對於陳漢明和林滬生的疑慮，王逸凡當然能理解。

但是這部電影，他卻是肯定要拍的。

因為這部電影，真的太酷了。

哪怕是前世，他第一次看到這部電影的時候，哪怕不懂那些所謂的廢土美學，蒸汽朋克等等，但是也依然覺得，這電影，真尼瑪酷！

特別是費羅莎的角色，可以說驚豔無比！

什麽女權主義，說實話，比對《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》，真的都LOW爆了！

費羅莎這個角色，查理茲·塞隆固然是一個原因，但是更多的原因卻是因為這個角色本身，真的太有魅力了！

堅毅、果敢、冷靜、沉穩，而且行動永遠比語言要多！

這個叫做費羅莎的角色，經歷過長期戰爭的淬煉，她的眼神堅定無畏，在不願意當生殖機器的女人們的央求下，願意帶她們出逃，一路上寡言少語，大氣沉著，絲毫不見慌亂，遭到追蹤時更是臨危不懼，巧妙解決，作戰能力一流。

好萊塢，不，放眼全世界的電影也好，真實世界也罷，像費羅莎這樣的獨樹一幟的女性角色實在太少了，縱觀整個電影史，你也很難發現類似的女性角色。

但是，正是因為費羅莎的這個角色，太高光了，再加上南非美鑽的加成，所以，最終整部電影，反而這個角色最為突出。

男主角的存在感都被壓製到了極致！

當然一方面也是因為劇情方面和男主角本身的名氣方面的問題。

再來說這部電影，費羅莎只是一個亮點，但是卻絕對不是唯一的亮點。

這部電影，可以說，就像其名一般，狂暴之路！一路狂暴，一路狂飆到底。

不是在飆車，就是在飆車的路上。

而那些車，簡直可以說刷新了人們的想象，各種酷，各種千奇百怪，各種元素融入，打造出來的就是一種酷到掉渣的感覺。

“這會是一部非常酷的電影，或者換句話說，這會是一部逼格會非常高的電影，不管你喜歡不喜歡，但是都不得不承認這部電影，就是酷！”雖然說，不管林滬生和陳漢明同意不同意，他都會拍，但是畢竟大家是朋友也是合作夥伴，所以，王逸凡還是更傾向於說服他們。

“這部電影，會是一部從頭燃到尾的電影，所有的場面都會采用實景實拍，可以說，這會是一部顛覆性的電影。”

“我想象當中的場面，是全程高能，百分之八十加的時間是時速一百邁的沙漠狂飆，追逐，碰撞，撕裂，憤怒與殺戮都在此種速度下演繹。”

王逸凡盡量用簡潔的語言來描述這部電影。

“想象一下，把血牛掛在車前一路給自己隊友打雞血;掛滿大鼓和音箱的搖滾戰車;雙頭噴火吉他和歇斯底裡的搖滾樂手......”

陳漢明和林滬生都有些傻眼了。

因為，完全聽不懂啊！

感覺超級非主流的樣子，但是仔細想象一下，卻有種，好像很牛逼的樣子。

“算了，看你的意思，你是非常想要拍這部電影，那你就拍吧，反正，你從未失手過。”林滬生搖了搖頭道。

他是真聽不太懂，而且王逸凡描述的電影的畫面，他想象起來，也是一臉懵逼。

可是看王逸凡興奮的樣子，他自然不會潑冷水。

那還能怎麽辦?

自然是全力支持了！

王逸凡很快地就進入了工作狀態。

《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》這部電影的劇本，顯然就不再適合一貫的套路了。

畢竟，這種個人風格極其濃烈的電影，你讓那些編劇去做，

也不太容易能達到要求。不過，《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》的首稿，王逸凡很快地就寫了出來。

沒辦法，這部電影給他的印象太深刻了。

而且這部電影，也的確，讓王逸凡有種可以爽一把的感覺。

他甚至迫不及待地畫出了幾張電影的改裝戰車的概念圖，想著這部電影將會在自己手上誕生，王逸凡就有股子興奮感。

《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》劇本出爐之後。

米納集團和松本環球，在審核過劇本之後。

最終兩家公司的態度也出奇的一致，特別是看過王逸凡給出的幾張改裝車的概念畫之後，都決定參與這個項目的投資。

《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》因為不會在國內上映，甚至都不會在國內拍攝，演員方面也不太可能用到國內的演員，所以這部電影，也就這三家公司一起投資。

北美洛杉磯！

《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》電影工作室。

是的，《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》項目達成合作意向之後，就獨立注冊了這麽一家公司。

專門為《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》而成立的公司。

其實這在好萊塢再正常不過了，幾乎可以說是標配了。

一般一部電影，特別是大製作，通常都會涉及到很多投資方，而成立獨立的公司，財務獨立結算，自然會方便很多。

當然了，這個電影工作室是臨時的，主要是為《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》這部電影服務。

劇組的成員，除了王逸凡自己從國內帶過來的人以外，還有華新在北美的子公司的人，然後剩下的人都是松本環球和米納集團提供的。

好萊塢這邊，因為電影早就形成了工業化流水線格局，一部電影涉及到的各個工種，都細分的非常明確。

攝影師，場記，燈光師，道具師，爆破手等等等等，都一應俱全。

而且，通常來說，他們更加專注和專業。

好萊塢很多這些工種的人，和國內大多數是半路出家不同，他們有自己非常完備的培訓體系。

當然了，現在還是在初步籌備階段，所以這些人暫時還用不到。

不過，一些東西卻已經開始運作了。

比如《瘋狂的麥克斯·狂暴之路》將要用的改裝車的車輛！如果讓王逸凡自己去弄，倒是也不是不行，但是卻需要耗時耗力更多，而且事倍功半！

但是在這邊，王逸凡只是提出要求之後，米納集團派出來的協助王逸凡組建劇組和處理相關瑣事的製片人娜麗絲就給安排的明明白白的。

雖然說，王逸凡要拍攝珍妮號沉船事件的事情，讓他遭到了許多的質疑，但是實際上，王逸凡在好萊塢的名氣一點都不小！

亞洲市場，特別是華國的電影市場，早就已經成為全球僅次於北美的第二大市場。

而王逸凡作為這個市場的第一商業片導演，他的新聞可是沒少出現在北美的媒體上面。

而在好萊塢自然有更多的人關注到這些。