“我看到目標了，十一點位置。”

　　頻道裡響起菜鳥的聲音，於成林扭頭看過去，一個黑色小點點正在十一點位置向東飛。他側了側機身，往下看了眼，是一片深藍的海。憑借經驗，於成林知道目標絕對是越過了領空線。

　　“我切上去！你掩護！”於成林下達指令。

　　李戰正要加大油門殺過去，聞言及時刹住了動作，“明白！”

　　於成林向南指報告:“指揮所，洞三三發現目標，完畢！”

　　“依法進行驅逐，完畢。”南指答覆。

　　“明白！”

　　殲-7E裝備了多普勒火控雷達，距離三十公裡，完全是能夠發現目標的。但是有嚴格的要求，謹慎使用火控雷達。現如今，殲-7機隊依然停留在地面通報目標信息，飛行員主要依靠目視發現目標，由地面雷達站提供指引進行作戰的模式。

　　僚機就要有僚機的覺悟，李戰在於成林的側後上方跟進，按照慣例佔據高度掩護長機的行動。

　　於成林推油門杆的時候，機身忽然抖動了一下，繼而動力表指針在緩慢回落。不是空中停車，但是他能夠感覺得到動力在衰減，因此不是儀表出問題。

　　“洞三三報告，我發動機故障了。”於成林很果斷，馬上向南指報告。

　　南指同樣很果斷，“洞三三，馬上返航，及時通報情況。”

　　“明白！”於成林很冷靜，他對殲-7比對他女朋友還要熟悉，盡管暫時不知道是什麽問題，但根據戰機的狀態判斷，他有把握飛回去。

　　李戰在通訊頻道裡聽到對話，他馬上說道，“洞三三，我掩護你返航！”

　　此時，南指卻是命令，“洞三拐，你繼續執行任務，驅逐越線飛行器！”

　　“洞三拐明白！”李戰渾身一個激靈，精神百倍。

　　於成林擔心地說道，“洞三拐，小心點，對方是個老手。”

　　“明白，請放心！”李戰猛推油門杆，WP-13P迸發出強大的推力，座機呼嘯著直奔那架在領空線附近悠哉悠哉遊弋著的不明國籍飛行器。

　　李戰顧不上關注於成林的情況，全身心投入到驅逐不明飛行器的行動中。

　　殲-7的高速性能非常優異，而且機動靈活，設計之初就是為了格鬥而生。李戰所在的訓練基地曾經有一位教員使用殲-7將SU-27拖入近距格鬥，用機炮“乾掉”了對方。

　　可是，當李戰看清楚目標的時候，他希望自己開的是一架飛豹，或者是其他低空低速性能好一些的戰機。因為目標是一架EP-3偵察機，那是一種使用螺旋槳發動機的基於巡邏機改裝而來的固定翼電子偵察機。

　　他慢不下來就沒有辦法利用佔據對方航線航向的方式驅逐目標。

　　顯然，李戰既然得到廣空領導的垂青，自然有他的過人之處。確切地說，他是他們這一批學員裡開始形成了個性飛行風格的唯一學員。而通常形成自己飛行風格的飛行員，都有一個共同點——飛行小時較之其他人要多得多。

　　是的，張威說得沒錯，分到四團的好處是不用進行改裝訓練——飛的都是殲-7，而且是批次更新一些的殲-7E，李戰得心應手。

　　李戰側頭去看，目標飛行器的尾翼上刷著PR-41字樣，他一眼就辨認出那是什麽機型，甚至知道該機的具體所屬。

　　他用美式英語進行喊話:“PR-41，這裡是中國空軍，你即將進入我領空線，請立即離開！重複，

PR-41，這裡是中國空軍，你即將進入我領空線，請立即離開！”　　洞三拐號戰機從EP-3航線前方切過，速度並沒有放慢，很快就遠去變成一個黑點。看著就像是收油不及時沒刹住車飛過頭了。

　　EP-3的機長韋恩是VQ-1特種航空偵察中隊的老資格飛行員了，類似的任務他執行過不下三十次，幾乎可以說對大部分中國空軍該地區部隊的飛行員和戰機都很熟悉。

　　“037?這家夥今天怎麽了?”韋恩很詫異，他對編號為037的飛行員是很熟悉的，老對手了，知道037是個難纏的家夥。可今天的表現完全不像是他的水平。

　　至於殲-7，韋恩知道，基於老式米格-21研製出來的三角翼氣動布局戰機靈活有余但低空低速對這種戰機來說簡直就是災難。恰恰低空低速是EP-3最擅長的。

　　韋恩一直都很淡定，只要是到這邊執行任務，只要不遇上那些難纏的能夠做普加喬夫眼鏡蛇機動的側衛。

　　副駕駛吉米皺著眉頭說，“長官，不對勁，037不會犯這麽低級的錯誤。”

　　但凡稍有經驗的飛行員都不會出現“開過頭”這種低級失誤。

　　韋恩顯然也想到了，說，“或者他有新的計劃?查理，告訴我雪莉的分析結果。”

　　“雪莉”是代號，一種高清的能夠自動采集聲音進而進行識別處理標出特征點的精密儀器，與無線電攔截系統配合使用。不但可以對人的聲音進行識別處理並且標注，甚至可以記錄武器發射的聲音特征，以此作為分析的依據。

　　簡而言之，能夠通過無線電裡的聲音記住一個人，並且根據個人的飛行風格來分析飛行員的性格，是非常強悍的針對性極強的電偵設備。

　　負責指揮偵察的查理很快回復:“很遺憾，037也許換主人了，聲音的吻合率低於百分之三十。”

　　“是個新手！”韋恩眉頭一挑，呵呵笑了起來。

　　吉米松了口氣，指著殲-7E消失的方向，譏笑道，“他大概找不到飛回來的路了吧?或者乾脆失去了目標?”

　　與此同時，地面雷達站也監測到了037的異樣，南指詢問:“洞三拐，你是否已經錯過目標?完畢。”

　　指揮員的話音剛落，就從顯示屏裡看到037來了一個大角度轉彎，機頭指向目標。隨即，李戰回答:“一切都在掌握之中，完畢。”

　　南指坐鎮指揮的正副指揮員聞言都嘴角微抽，相互對視著——這不是037的風格。由於時間緊，李戰又是頂替上去的，南指因此以為飛037的還是原來的飛行員。

　　李戰再一次喊話:“PR-41，你即將進入我領空線，請立即離開！這是第一次警告！重複，PR-41，你即將進入我領空線，請立即離開！這是第一次警告！”

　　韋恩和吉米對視一眼，道，“讓我們給這小鳥一點顏色看看。”

　　“樂意效勞。”吉米攤了攤手，信心滿滿。

　　殲-7E再一次從EP-3的航線前方切過，這一次，韋恩注意到距離更近了，他已經能夠清晰地看到殲-7E機身上的鉚釘。

　　“我要下降高度了。”韋恩在通訊頻道裡說道，提醒操作艙裡的其他人注意坐穩。

　　下降高度減緩速度是此類螺旋槳飛機對付噴氣式戰機的不二之選，常常使得那些只能高速飛行的中國戰機束手無策。

　　李戰第二次從EP-3航線前方切過的速度依然保持著之前的高速，這樣的操作有別於其他飛行員遇到此類空情時的選擇。南指也搞不清楚李戰為什麽要這麽做，只能單純的認為這位飛行員也許技術層面有些欠缺。

　　“二師怎麽搞的，派了個新手上去。”南指的某位指揮員接過參謀遞過來的答覆電文，上面把情況匯報得很清楚了，“你看看，剛下部隊的新飛。”

　　另一位指揮員掃了一眼，神情凝重地問道，“張師長那邊情況怎麽樣?”

　　有人回答，“張師長編隊返航了，他們的油料已經不多。”

　　“發動機故障那架飛機怎麽樣?”指揮員又問。

　　“恢復正常了，飛行員懷疑是油路出問題，正在返場。”又有另外的參謀回答。

　　指揮員皺眉，“也就是說咱們就一架飛機在天上，還是個新手。”

　　“是的，首長。”

　　這可真的是被人踩在了穴位上。該地區幾乎一半的戰機參加了大批轉場訓練，值班戰機按照往常一樣保持著足夠的數量，可就是想不到會有兩批空情。同一個空域同時出現兩批空情是罕見的，至少過去三年裡沒有發生過。

　　指揮員果斷決定，“請示總部，命令尚未起飛的轉場戰機改為值班，隨時準備起飛！”

　　“是！”

　　桂北場站兩架還沒起飛的SU-27接到了緊急命令，取消轉場訓練，進入戰鬥值班狀態，等候命令，塔台也因此把藍旗換成了紅旗。地勤人員以最快的速度按照標準流程對戰機進行狀態轉換，包括掛載兩枚格鬥導彈、兩枚中距空空導彈，是實彈！

　　卻說二號空域，李戰再一次掉頭飛向EP-3。在南指看來，他的攔截動作簡直不忍直視。一般來說，空中攔截驅逐常用的是利用己方的航線擠壓對方的航線，迫使對方飛離我空域。放慢速度壓住EP-3的航線， 擋住它的航向，這才是正確的處置方法。

　　可李戰的動作恰恰相反，就像是個機動車駕駛人學員一樣，完全掌握不了油門的火候，一下就過頭了。

　　“PR-41，這是最後一次警告，你必須立即離開！重複，PR-41，最後警告，你必須立即離開！”

　　教科書式的英語口語喊話聲再一次在國際通用通訊頻道裡響起，字正腔圓的語音讓韋恩想起了中國國防部的新聞發言人。他嘴角微微揚了揚，並不當回事，完成了下降高度和減緩速度之後，依然的在領空線裡側慢悠悠的飛行。

　　吉米說，“他應該發出第二次警告，然後才是最後警告。”

　　“這家夥是新手。”韋恩做出這樣的判斷。

　　聳了聳肩，吉米下意識地扭頭看出去，右翼方向，殲-7E再一次飛了過來，速度好像越來越快。

　　“真是個傻乎乎的家夥。”吉米笑著說。

　　韋恩說道，“十分鍾後我們離開。”

　　盡管遇著個菜鳥，但韋恩還是不敢冒險深入了。也許要不了多久，那些煩人的側衛就會過來。那可不是好對付的。

　　李戰打開了加力，把油門推杆調整大最大油門的位置。WP-13P噴氣式發動機爆發出強烈的轟鳴聲，推動著戰機加速飛行，噴口噴出橘黃色的火焰，殲-7E良好的加速性能體現了出來。

　　很快，速度超過了音速，瞬間突破音速形成的圓錐形音障產生，隨之而來的是劇烈的類似於爆炸的巨響傳出！

　　一道影子從頭頂快速掠過，EP-3渾身都在顫抖！