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“既然投資這條路在他們國家走不下去，就換過國家，選擇一個沒有汽車品牌的國家，這樣建廠阻力能少不少。”

要知道星空科技公司對於這些發達國家來說，又愛又恨，雖然可以拿到一大部分投資，但星空科技公司在當地並不會多出大量勞動力密集型的工作崗位。

沒有新的工作崗位提供，司南電動智能汽車公司公司的吸引力就笑了不少。

對此著林浩看來也沒有辦法，工業5.0的建設主要就是憑借智能化取代勞動力密集型產業。

“林董說的沒錯，司南那邊我去協調，要不然年銷售100萬輛司南電動智能汽車的目標有些難以實現。”

對於負責這次項目的李錚，自然明白林浩的意思，就是不知道林浩培養出兩個無比巨大的子公司，將來星空科技公司必須保持非常優良的發展規劃。

會議結束之後，星空科技公司內部有關林浩的討論越發多了起來，尤其是新員工，幾乎都是林浩當做偶像來看待的。

幾天過去，星空科技公司的發展，林浩接下來拭目以待，但奧斯特號將抵達月球的消息，讓國內航天業者無不高興。

至於李俊和楊長青，頭頂有飛船在進行環繞月球飛行之後，安心感是不一樣的。

隨著時間的推進，11天過去，他們的任務時間也來到了最後。

如果沒有其他情況的話，這應該是他們最後一次的出艙任務。

李俊和楊長青將月球車再次拆卸下來，搬如太空探索技術中儲存起來，同時將其他設備放入其中，將太空艙艙門鎖死之後，李俊和楊長青向著遠處的登月艙慢慢走去。

封閉的太空艙將維持基本電力情況，等待下一批航天員抵達之後再次重啟太空艙。

這次他們倆一共采集到了263.48kg的月球土壤岩石樣本，由於登月艙實際燃料隻使用了計劃的5%，因此登月艙有足夠的能力攜帶這麽多標本，返回月球軌道。

同時還有像植物種子、科學實驗設備結果等，都需要帶著返回地球，這幾天算是把他們倆累的不輕。

在最後一次和月球留影，並且還給四周的環境來了個大特寫，同時過程中李俊還發現一件事，把月球表面的土壤挖開之後，之前的土壤和後挖的顏色非常不一樣，一個顏色淺，一個顏色重，就像有東西揮發了一樣。

月球土壤中含有什麽，才是中科院以及相關研究單位準備開展的工作。

就這樣，登月艙永遠在月球上留下下半部分，上半部分隨著一陣刺眼的光芒，開始起飛向月球軌道出發。

奧斯特號星際飛船也已經做好對接的工作工作，雙方準備在同一軌道進行交匯對接工作。

在地球控制中心所提供的數據判斷下，奧斯特號星際飛船的AI非常精準的靠近登月艙。

由於無法實現自動交會對接，因此只能采取主動對接工作，全程由AI進行操作。

“登月艙注意，奧斯特號準備開展近距離捕捉作業。”

“登月艙收到。”

楊長青看著登月艙內部視頻畫面中的場景，不由得感慨起來，沒想到對接工作他們倆什麽都不用做，靜靜等著就好。

經過半個小時的調整，雙方速度一致，並處於同一軌道，奧斯特號背部的操作口打開，伸出一副機械臂向著登月艙靠近過來。

當機械臂捕捉登月艙之後，立刻產生了一個不穩定的力，奧斯特號星際飛船所有的發動機，包括霍爾推進器，

百分百功率輸出，進行調整，才讓雙方穩定下來。這個過程屬實嚇了李俊和楊長青一跳，就和坐過山車一樣，登月艙的艙口被調整對準奧斯特號星際飛船的艙口。

只能依靠奧斯特號的艙口進行單方面鎖死，不過中間並不密封，導致氣壓非常大。

在確定登月艙以及和奧斯特號星際飛船主動對接之後，立馬開始進行設備轉移，以及月球考察成果的轉移工作。

光是轉移這些東西，就花了2個小時的功夫，要不是奧斯特號星際飛船的載荷有限的話，李俊恨不得把登月艙所有東西拆下來帶到奧斯特號上面。

“隊長，你快進來，裡面也太好了吧。”

先一遍進入奧斯特號星際飛船內部的楊長青，看著裡面相對非常大的空間，立馬羨慕起來，不過現在重點是這艘飛船來接他們倆回家，成功回到地球。

轉移工作結束之後，奧斯特號星際飛船放棄了登月艙，將登月艙脫離自己的控制，接下來登月艙將成為月球的人造衛星，一直環繞月球飛行。

接下來，李俊和楊長青還得對接載人飛船，進行設備轉移工作。

李俊同樣有些好奇的來到奧斯特號飛船的駕駛室，駕駛位座位和飛機沒什麽區別，看上去就有一種濃濃的未來風。

繼續在月球軌道環繞飛行4天左右之後，奧斯特號星際飛船將啟程返回地球，大家都期盼著他們能夠安全著陸。

林浩最期待的還是月球上的氦-3，甚至有一種翹首企盼的感覺，已經等不及奧斯特號降落。

至於李俊他們發現的金屬礦物質，已經讓林浩心裡有了底。

月球上的氦-3由太陽風沉積而成。與地球不同，月球沒有能夠偏轉太陽風的磁場，也沒有大氣。這樣“裸奔”的月球使得80%的入射粒子能夠植入月球表面並與月球表面的礦物發生化學反應。

但氦-3在月球表面的分布卻是不均勻的。在月球表面，高鈦玄武岩區的氦-3儲量要比其他地區高得多。相應的，低鈦玄武岩風化層中氦-3的豐度較低。

氦作為惰性氣體，不容易形成化合物，但它可以被物理捕獲，並保存在月球多孔表土的“口袋”裡。

而氦-3與月球上鈦鐵礦之間存在著粗略的相關性，富含鈦鐵礦的風化層比月球上其他地區的風化層更好地保留氦-3，也比氫、氦-4等氣體更好地捕集氦-3。

這些研究都讓林浩相信，李俊他們發現的稀有金屬礦物質應該是鈦金屬無疑。

那樣的話，下面的礦物質空洞裡，一定存在在大量氦-3、氦-4氣體，這樣開采起來也非常的方便。

現在一切準備工作都已就緒，就等奧斯特號星際飛船返回之後，用來做最後確定。

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