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　慣性阻尼器是林浩從科技樹中發現的一種對現階段人類來說可以說神器的存在，除了可以讓普通人不再擔心重力加速度的過載之外，還可以抵消太空飛行器在減速時的慣性。

　最大程度的方便人類對於宇宙的探索以及保護他們的安全。

　要知道國內最早的幾名前往太空的航天員都經歷過在返回地面時的恐怖過載，往往是生死就在一瞬間。

　雖然現階段星空科技公司有了星際飛船，但重力加速度所產生的過載還是無法消除。

　也就有了現在林浩準備進行的研究——慣性阻尼器，可以讓普通人上太空的一種技術。

　雖然現階段實現人工重力環境雖然還很難，但憑借常溫超導材料製造的重力調節設備可以最大程度的減輕重力加速度所產生的過載。

　根據林浩的設計，過載所產生的力必然無法被全部抵消，但最大程度的維持在2G以下，也就是2倍身體重量的力，這種要求，對於一般健康成年人來說都沒有問題。

　這樣一來，單憑現在曹原的身體素質，將來一定可以前往太空，而不用擔心過載的影響。

　所以才會讓曹原感受到無比的震驚，別的不知道，但在物理學領域，林浩決定不是人。

　“這，你準備對外發表嗎?”

　“當然，不過是在我們的《星空》期刊上，他們想要看就自己翻譯吧。”

　林浩外表看起來一副無所謂的樣子，讓曹原真想吐槽。

　“這麽重要的東西，我們是不是應該再考慮考慮。”

　“沒有那個必要，航天產業規模的形成遠比一項技術重要的多，再說我們也能得到專利授權費，如果那些同行想要的話，不出點血，別想拿的到。”

　林浩當然知道論文發表之後，裡面一些原理可能會讓其他航天科技公司的實驗室取得一些技術突破，但技術先進性還是在星空航天這裡。

　而且林浩打算到時將慣性阻尼器作為星際飛船的一部分進行出售，在航天運輸領域奪得頭籌。

　曹原見林浩堅持，也就不再說什麽，哪怕那些航天科技公司有發表出去的論文，沒有核心內容，想要取得突破也不是那麽容易，星空科技公司必要走在最前列。

　“那好，既然你心裡有數，我就不干涉了，這份禮物太貴重，我就等將來親自去太空的時候再謝謝你了。”

　曹原放下手裡的平板，自己一回來工作，林浩就給了個大任務過來，雖然理論在那裡擺著，但實踐還沒有做過，能不能成也不一定，現在他只是憑借對林浩的信任才會對所謂的慣性阻尼器技術沒有一點懷疑。

　“我們倆的關系還謝什麽，應該是我謝謝你才對，我們首席科學家每天加班到深夜，萬分愧疚啊。

　對了在下周由中科院高能物理研究所在長安市新建的超大環形正負電子對撞機要辦動工儀式，我們公司最為技術保障公司，要派代表去。

　你想不想去參加看看，那畢竟是國內第一所超大環形正負電子對撞機，意義不同。”

　“算了吧，我剛回來工作，事情一大堆，等建好之後再去也不遲，你也是這個想法吧。”

　“還是你了解我，行，我讓林助理通知李錚他們，讓他們派代表去吧。”

　在林浩實驗室沒呆多久，曹原變轉身離開，這麽長時間不在，很多研究方面的工作還要他來解決呢。

　至於林浩，也緩了一口氣，在科技樹中吸收慣性阻尼器的技術原理，耗費了不少身體熱量。

　如果不是地球在可控核聚變反應堆技術方面已經取得實質性的進展以及利用的話，現在的林浩不一定能夠解鎖的出來。

　現在航天科技以及生物科技方面，都進入了發展階段，林浩也能抽出空來關心其他問題，也就是次世代多媒體設備。

　作為一款佩戴設備，早在10年前，谷歌就推出過所謂的谷歌AR眼鏡，後來各家科技公司都推出同類型產品。

　不過采用的都是眼鏡造型，將畫面投影在鏡片上的技術，包括蘋果、vivo、Huawei都有相關產品。

　聯合移動、聯通、電信、華為、中興、鴻雁星座通訊公司一起成立的開放非侵入式腦機連接設備聯盟，也過去了一年時間。

　非侵入式腦機連接設備系統開發方面，有了長足進步，對於這種次世代多媒體設備，林浩有信心讓它取代現有手機的存在。

　這才是將來星空科技公司在製造業取得實質性提升的地方，銷售收入提升也要靠它來完成。

　要知道光是去年蘋果AppStore應用商店總收入就超過了700億美元，全球無論哪家公司不會眼饞呢。

　同樣谷歌安卓商店的收入同樣不少，足以見得這方面利益回報有多高。

　…………

　就在林浩將注意力關注到非侵入式腦機連接設備系統開發過程中來的時候，有一群人來星空科技公司進行考察，打斷了林浩的研究計劃，甚至不得不親自出面。

　“他們是昨天來公司的，開了一天的會，為了就是下一代戰鬥機軟體技術開發的事情。”

　在林浩實驗室裡坐著的是星空科技公司系統開發部的技術總監勞逸軒，以及星空科技公司剛剛成立不久的防務部門CEO宋豪輝。

　“根據他們所提供的數據，下一代戰鬥機也就是國內標準的第五代戰鬥機，國外技術標準的第六代戰鬥機，在飛機軟體開發層面技術難度以及工作量他們自身無法完成，才會打算與國內系統開發公司合作。

　由我們這些公司各自提出自己的下一代戰鬥機系統開發方案，由他們選擇使用。”

　來到星空科技公司做考察的正是國內航空製造業的龍頭公司川洛馬——川飛。

　聽完宋豪輝的介紹，林浩才明白過來，川飛是想讓國內這些系統開發公司自己競爭，從中選擇一個最優選項。

　“是啊，都2026年了，六代機的開發工作肯定也提上了日程，勞總，你們那邊有什麽技術難度嗎?”

　見林浩問自己，一直在走神的勞逸軒立馬反應過來，想了想之後，才打算回答林浩的問題，很明顯如果他們自己能搞得定的話，也不會來找林浩。

　“是這樣的，按理來說，我們之前也承擔過J-35的飛控系統開發工作，新組建的防務部門對於這方面是有經驗的。

　而且我們公司的人工智能項目也和川飛有合作，之前還不是舉辦過人工智能戰鬥機比賽嘛。

　目前根據他們的介紹，以國外戰鬥機為例，早期版本的F-16只有十幾萬行代碼，後來的F-22有200多萬行，至於最新的F-35也有2400多萬行代碼，預估六代機代碼行數為5000萬到1億行之間。

　差不多相當於一套全新的量子計算機系統代碼行數，因此軟體開發工作靠他們自己是完成不了的，同時國內能夠完成這一任務的公司也屈指可數，並且還要花費大量時間。

　雖然說是競標，但國內有這個能力在5年內完成這麽龐大軟體開發工作的國內也就只有我們了。”

　聽到勞逸軒的介紹，林浩當然明白，如果不是有小螢的存在，很多代碼編寫工作可以交給它來進行的話，林浩是別想這麽快見到量子計算機系統的。

　目前星空科技公司參與軟體開發工作的一共超過5000人，其中一半以上具備量子計算編程語言X編寫軟體的能力。

　確實在國內找不到第二家能夠完成上億行代碼工作量的公司了，即使有，也不可能在短時間內完成。

　拿F-35來舉例的話，從項目啟動到驗證機首飛花了4年，量產機械首飛花了10年。

　雖然現在外面流傳在鷹醬第六代機首飛的消息，但真假誰都不清楚，光靠時間節點來說的話，驗證機首飛是已經確定的消息。

　而川飛的六代機目前應該是完成技術研製工作，全方位進行開發工作，也才有了今天的軟體項目。

　而在軟體開發過程中也要與他們進行合作，實時檢查軟體與硬件之間的契合度，這是一個可能要耗時10年左右的大項目。

　至於所謂的六代機的概念，和以往五代機4S的標準完全不同。

　五代機以隱身、超音速巡航、超機動、超態勢感知能力能力為指標，但六代機的研發上，全球就看法就不一致了。

　目前具備開發六代機的國家數來數去也就兩個，而林浩看到的所謂不同的第六代機的標準，最起碼應該在五代機的技術標準上進行技術突破。

　智能性是最重要的特定，也就是是人機體驗感要遠超其他飛機，甚至也可以實現無人戰鬥機也就是所謂的有人機伴隨無人機戰鬥的理念，實現無人忠誠僚機的研發。

　而林浩的想法和川飛的想法大致相同，只不過一些技術方面的標準由於保密，還不能透露給星空科技公司。

　但在林浩看來無人戰鬥機的發展情景遠比有人機要寬的多，無人戰鬥機如果智能性足夠強的話，完全可以實現自主飛行、自主戰鬥。

　尤其是在戰鬥領域，人工智能AI的加入，可以讓飛機的性能實現跳躍性的發展，之前的比賽就足以說明一切。

　再說當無人戰鬥機在做一些過載機動時，可以完全不用考慮機艙內飛行員的承受能力，也不用擔心人員的傷亡。

　駕駛艙的空間也可以用來放置更多的設備元件以及武器，提高續航能力。

　不過林浩雖然是航天領域的佼佼者，但在航空領域，和一般小白差不了多少。

　“這個項目，我們可以爭取，一來可以提升我們的軟體開發能力，同樣也能鍛煉隊伍，二來嘛開發資金也合適。”

　這次川飛提出的開發資金為6億RMB，雖然看上去不算多，但星空科技公司負責的只是軟體開發工作，不是軟體程序開發，終於其他飛控武器系統層面，由川飛來負責。

　也就是是，由星空科技公司提供一個系統平台，後續完善工作，因為涉及武器方面的技術，就由川飛負責。

　這個回報已經算不錯了， 對於系統開發工作來說。

　“這樣吧，你們可以調配公司AI的能力來進行開發，爭取早一點完成，畢竟我們自己的軟體開發任務還有很多。”

　林浩的同意，讓宋豪輝格外高興，公司防務部門剛剛成立不久，就可以拿到這麽大一筆訂單，對於他們部門的業務考核來說是最好的消息。

　尤其是林浩同意公司AI介入其中的時候，宋豪輝甚至有信息在一年內將任務完成，雖然可能到時會有上億行代碼，但有AI在，很多工作可以交給它來負責。

　尤其是後續系統測試的時候，AI所能發揮的效率是以往的數倍。

　到時拿這個速度去競標的話，絕對可以超越國內其他軟體開發公司，拿下這筆訂單。為了方便下次閱讀，你可以點擊下方的"收藏"記錄本次(第558章 六代機上門)閱讀記錄，下次打開書架即可看到！

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