等王鑫他們三個到達空間站之後，星空航天的直播就結束了，接下來航天員要進行密封檢查工作，以及休息。

看完直播全程之後，林浩舒了一口氣，摘下了耳機，發現在頭等艙裡，也有和他一樣觀看星空航天直播的人，不過不是很多。

等直播結束之後，飛機也即將抵達到魔都虹橋機場，準備開始降落。

這次林浩魔都最重要的事情就是到司南電動汽車公司去參加司南電動汽車發布會之前的最後一次測試工作。

在機場見到司南電動汽車公司接機的人之後，林浩前往了酒店，開始休息，順便吃午飯，因為航班延誤的原因，等從文昌到達魔都之後，已經是中午時分了。

等到下午，林浩才要去司南電動汽車公司查看司南電動汽車的進程如何。

就在“仙女座”載人航天飛船和國家空間站成功對接之後，下午3時，星空航天科技公司召開新聞發布會。

明確的宣布這次“仙女座”載人航天飛船的成功以及接下來星空航天的太空旅行服務項目。

其中乘坐“仙女座”載人航天飛船前往國家空間站的旅行服務。

由於種花家國家空間站裡有很多的試驗項目屬於機密類型，因此國家航天局不同意星空航天將遊客送往空間站。

因此星空航天科技公司的太空旅行服務項目現在只能進行環繞地球的旅行，到不了空間站，單人價格為1億5000萬。

除了選擇環繞地球旅行之外，星空航天還打算提供月球環繞旅行服務，同時開始進行售票，價格為每位乘客10億5千萬，而且需要2年左右的時間才可以成行。

也不是星空航天著急，而是在現在的國際太空旅遊市場預計達到的規模為1.6萬億美元。

現在能夠掙到這筆錢的除了SpaceX公司和星空航天之外，就剩下維珍銀河航天公司以及亞馬遜投資的藍色起源了。

尤其是現在SpaceX公司的技術十分成熟的情況下，不由得星空航天不出來搏一搏。

要知道，維珍銀河航天公司的太空SpaceShipTwo飛船還沒有試飛成功，就開始售賣太空旅行的票了。

維珍銀河航天公司將像航空業務一樣，建立固定航班，不過這裡的目的地是太空。

搭乘維珍銀河航天公司飛船航班的乘客一趟的太空旅程在90分鍾左右。

飛船會到達距離地球100公裡高的上空，穿過卡門線來欣賞地球輪廓。隨後返航，並體驗零重力體驗。

由於乘客只能在飛船下降時經歷幾分鍾的零重力體驗，因此價格也比 SpaceX 便宜不少，每張座位要支付 25 萬美元，但乘客數量將會更多。

同時維珍銀河賣已經出去了1500張左右的船票，價格在20-25萬美元不等，其中不乏賈斯汀·比伯、水果姐凱蒂·佩等名人。

現在的收入就達到了3億到3.75億美元之間，太空旅行服務市場上的熱鬧看的星空航天科技公司非常的心熱。

使用在“仙女座”載人航天飛船成功對接國家空間站之後，馬上宣布自己的相關太空旅行服務項目。

起碼在國內的太空旅行服務市場裡的第一口螃蟹要星空航天科技公司來吃掉。

至於在司南電動汽車公司裡，這次在汽車實驗跑道上，林浩終於能夠親自駕駛一番，體會一下自己公司造出來的電動汽車的感覺。

“任總，司南電動汽車的測試報告我已經看過了，表現很不錯，這一段時間你們辛苦了。”

從汽車上下來之後，

林浩邊走邊和一旁的司南CEO任雨翔笑著說道。“還是星空科技提供的技術支持比較先進，要不然靠我們再過10年也造不出來這樣的汽車。

而且我的能力都在汽車銷售上，在汽車研發方面確實出不了什麽力，林董你這樣說，就讓我無地自容了。”

作為特斯拉汽車公司前全球銷售業務總監，任雨翔非常的看好司南電動汽車在全球的銷售情況。

但也說了實話，研發過程，自己根本沒有參與，只是起了協調作用而已。

“好了，大家就不用客氣了，你們提出來的全球汽車銷售計劃，我已經了解過了，非常的不錯。

可能星空科技在技術研發方面要突出一些，但比起對全球銷售的情況來，還是不如你領導的團隊的。”這也是當初林浩一心要挖任雨翔過來的原因。

“關於司南電動汽車的審批工作，我們已經送到工信部去了。

我們的汽車是新能源汽車，所以也沒有排量方面的限制，估計在下個月的新車目錄上就能看到我們的司南電動汽車了。

而我們也打算在六一的時候，召開全球新車發布會。

至於國外市場，歐洲那邊我倒是不擔心，無非就是關稅高一些罷了，我相信我們汽車的市場競爭力。

但美洲市場那邊，我覺得我們可能還是無法進行銷售。”任雨翔停下腳步之後，開始擔憂的說道。

“這我知道，北美洲市場我是不打算進入的，而且要是真的進去的化，巨額關稅下來，價格方面也就沒有什麽競爭力了。

司南電動汽車的主要銷售市場要以國內為主，一旦能夠滿足國內的汽車用戶。

在國際市場上，也就沒有什麽困難在了。

另外，汽車銷售還是以一帶一路延線國家為主，我之前有提過，這些地方是我們國家的主場，做起生意來，才能不被打壓。

我想光是國外一個中東市場就足以讓司南電動汽車公司能夠生存的下去了。”林浩看了看一旁停在測試賽道上的司南電動汽車，緩慢的說著。

“我明白，國內市場裡，各大一線城市的銷售點已經準備完畢，二線城市也正在建設，在月底之前就能夠完成。

至於三線城市，預計在年前之前能夠順利完成。

我們的汽車屆時將采取直銷的模式，不需要中間汽車代理商的存在，這樣能夠節省不少的成本。

從特斯拉汽車銷售上來看，這一步我們是走的通的。”

“但願吧，銷售方面就交給你們了，國內市場用戶十分的複雜，不能一概而論。”林浩拍了拍汽車，轉身往賽道外走去，任雨翔馬上跟上。

……

在空間站裡休息半天之後，解決了一下上廁所的問題，在失重的情況下，這種感覺真的很不習慣，但也沒辦法。

準備好之後，王鑫就開始要進行今天在空間站裡的直播活動了。

時間並不長，目的就是為了給國人科普空間站裡的一些太空知識。

雖然之前國家航天局也舉行了一些相關的視頻活動，不過過程十分的嚴肅，而且無聊。

後來效果不好，就再也沒有進行過直播，畢竟沒錯組織的成本非常的高，在空間站裡，還是以科學實驗為主。

但星空航天則不同，就是要利用太空環境來吸引人們的好奇心，這樣將來的太空旅行服務才能夠更好的展開，順便再進行太空知識的科普。

而且星空科技集團要從這一次次的太空直播活動中，給人們形成一種感覺。

那就是賦予星空科技集團所有產品核心競爭力——高大上的形象，通俗一點的講法就是高 B 格。

給人們形成一種消費心理，那就是使用星空科技的產品就能夠裝 b 一樣。

特斯拉汽車為什麽賣的那麽好，短短幾年就超越一眾老牌汽車巨頭，成為世界上市值最高汽車公司。

除了其自身產品優秀之外，消費者買特斯拉汽車裝 b，成為買車的源動力之一。

這種高 b 格的感覺就來自特斯拉和SpaceX公司的合作，那次用獵鷹九號發射一台特斯拉汽車到太空中的銷售行為，可以說是21世紀最成功的銷售活動之一。

給全球汽車消費者的心理留下來深刻的印象。

“哈嘍，大家好，歡迎大家來到星空航天的直播間哦，我們今天的主要任務就是參觀一下國家空間站的樣子。”

在鏡頭前，王鑫的表現已經十分的適應了，沒有了之前在鏡頭前的那種緊張感。

王鑫一開播，之前觀看過星空航天直播的觀眾就湧進了直播間裡，好奇的看著王鑫身後空間站裡的樣子。

“我現在呢，就已經在空間站裡面了，所以顯的空間非常的大，移動起來也就沒有了那種擁擠的感覺，不知道大家有沒有發現。

我介紹一下，鏡頭前的位置就在天問核心艙裡，這裡就是我們接下來生活的主要場所。

睡覺，吃飯，上廁所，洗澡，都將在天問核心艙裡進行。

所以它啊，非常的大，足夠讓5名航天員進行日常的生活。

就接下來就帶大家去看一看航天員在空間站裡的睡眠區和衛生區。

大家一定很好奇，在太空裡是如何的洗澡和上廁所的，是吧。”

手裡拿著鏡頭，王鑫小心翼翼的飄在空間站裡，他可沒忘了，剛進空間站就撞了一下腦袋的事情。

而在直播鏡頭前，一知飄浮在空中的機械犬，正在王鑫前面引路，一下子讓所有的觀眾把注意力放在了上面。

讓他們沒有想到的是，星空科技集團竟然把機械犬送到了太空，趕忙紛紛在彈幕裡問了起來。

“機械犬啊，那是給我們航天員日常交流用的，要知道在空間站裡，一直進行駐守任務的只有2個人，所以一般情況下就有點無聊。

有一只和寵物一樣的機械犬，能夠讓我們的心情好很多。

而且大家別小看它，在空間站裡，它能做很多事情呢，一些我們航天員不方便到達的地方，它都可以去。

在空間站外，也是如此，很多遠距離高風險的任務，它都可以完成。”

一番介紹下來，讓觀看直播的觀眾對機械犬十分的好奇了起來。

至於已經購買過寵物型機械犬的用戶，看過直播之後，紛紛感覺到自己當初做的那個決定是無比正確的。

在地面觀看直播的星空科技集團消費者業務部，在看到直播間裡的彈幕之後，也非常的滿意，他們的目的已經達到了。

接下來，更多的品牌樹立工作才剛剛展開。