“那我們現在買車有什麽優惠嗎?最為第一批購車的用戶，”看著自己老婆在平板上選車的樣子頗有平時逛淘寶的風采。
　於是他只能向銷售員看能不能再降一些價格。
　“先生，您應該知道的，我們的汽車是直銷的模式，價格在官網上都是標明了的。
　現在您選擇汽車顏色等配置已經免費了，您可以再考慮考慮。”
　“好吧，我們先選車型吧。”雖然沒有額外的價格優惠，但直銷的模式，也讓整個銷售過程公開透明，不用擔心被坑。
　看著自己老婆對於眼神搭配十分新奇的樣子，不由得感慨起來，“還真的有網購的感覺。”
　“二位已經選好了汽車的相關配置和類型，等您查看完相關的合同內容，簽字之後，還需要交付3萬元的定金。
　等汽車到店之後，或者送到您的制定地點之後，您可以通過APP繼續支付余下的款項。
　我們還是建議您將汽車送達店選擇在體驗館內，到時，我們可以實車為您介紹相關的功能。”
　把電子合同以及相關聯的功能和這對年輕夫婦介紹完之後，開始準備交定金。
　“好吧，我們已經選好了，交定金吧。”
　自從中央銀行在全國推行數字貨幣以來，使用現金的人越來越少，之前微信支付和支付寶不能進行大額付款。
　可數字貨幣並沒有這方面的限制，省去了刷卡的環節，直接打開兔子銀行APP，不用聯網就能進行交易，省去了刷卡的麻煩。
　下好APP，支付定金之後，兩人十分開心的朝體驗館外面走去，整個購車過程非常的舒服直接。
　等他們倆的定金到帳之後，司南電動智能汽車在魔都的汽車生產車間馬上開始動工，機械臂開始移動起了一台珍珠白的天梁星b型車。
　然後開始為這台車選擇按照輪胎輪轂等配置，最後不到一個小時，他們盯好的汽車就已經被送到了車庫，等待著出庫送貨。
　90後和他們上一代父輩們不同，他們倆在來買車之前還被自己父親提醒選一款國外進口的汽車，最不濟也要選一款合資的汽車。
　可大部分90後並沒有那樣的消費習慣，他們更看重的是汽車的功能和體驗感，至於品牌價值反而是最後考慮的問題。
　也沒有像父輩們那樣過分的迷信國外汽車品牌，今天的司南電動智能汽車的功能性真正的讓他們感受到喜歡。
　也非常適合在杭市這樣的南方城市做上下班通勤車用，顏值還非常的高。
　……
　雖然是星期一，但林浩並沒有選擇去上班，而是在家裡休息了一天。
　不過小瑩一直給他發消息，司南電動智能汽車的銷量一在突破。
　從最早的一萬輛，經過一整天的發展已經漲到了三萬輛，讓任雨翔高興不已。
　其實林浩知道，這一切都是因為司南電動智能汽車剛剛發售的原因，等這股熱度下去之後，銷量增長速度肯定沒有這麽快。
　要知道特斯拉汽車的內地單月銷售量也就1.5萬台，現在司南電動智能汽車僅僅靠3天時間就下單了3萬台以上的成績，可以說是非常不錯的。
　但同樣讓林浩沒有想到的是，司南電動智能汽車所引起的風波現在才剛剛開始。
　等到晚上9點30，遠在大洋彼岸的鷹醬股市準時開盤交易。
　納斯達克開盤下跌超過3%，道瓊斯下跌550點，大型汽車股暴跌。
　至於原因嘛，當然是司南電動智能汽車上周六的產品發布會了，受到司南電動智能汽車的影響，市場開始不看好傳統汽車市場，直接導致大型汽車股今天急劇下跌。
　納斯達克綜合指數下跌3.7%，道瓊斯工業平均指數下跌558點，跌幅超過2%。標準普爾500指數下跌2.5%。
　不過還有一個意外就是新能源汽車股逆漲，而且漲幅還不小。
　林浩還沒來得及看鷹醬股市的情況，李欣的視頻電話就打來了。
　“我的林董事長，剛剛鷹醬股市開盤之後開始大跌，汽車和石油產業股領跌，納斯達克指數狂跌，已經跌到5%了。
　鷹醬股市恐慌指數(VIX)飆漲35%。”
　“嗯?跌跤跌吧，和我們有什麽關系，我手裡又沒有買他們的股票。
　其實還好，資本的嗅覺總是很靈敏的，春江水暖鴨先知嘛，技術性調整罷了，不用太在意。
　之前在一個月內，鷹醬的股市連續熔斷過四次，下跌而已怕什麽，鷹醬的股市早就和經濟發展脫鉤了。
　別問，問就是技術性調整，與經濟無關。”
　看著李欣在視頻裡的樣子，林浩無奈的表示著自己的無辜，雖然整個資本市場內都明白這一波股災肯定和司南電動智能汽車有關。
　“可今天晚上鷹醬的股市跌了的話，每天港股開盤肯定也要跌，星空遊戲工作室的股票可能也要跌。
　你說和我們有沒有關系呢?”李欣在視頻裡挑了挑眉毛，終於在某些方面贏了林浩一把，看的比他遠一些。
　“我給忘了，每天港股肯定也受影響要下跌，不過算了，它跌就跌吧，反正靠著星空遊戲工作室自己，將來也能再漲回來。
　不用太擔心了，反正我手裡的股份也不準備去套現，它跌了也無所謂。”
　“哎呦，我的林董，你肯定無所謂了，我們還指著它拿年底分紅呢，當然漲的越高越好了。
　算了，不說了，人比人氣死人，準備什麽時間回來上班啊，你不在，我一個人在公司有夠無聊的。”李欣見林浩一臉無所謂的樣子，絲毫不在意自己手裡的股份漲不漲，也就沒有了興致。
　“明天我就回去，給公司準備的司南汽車到了沒有啊，我當初答應過你們，一人一台，整個管理層都有。
　現在也到了應驗的時候了，再說自家公司生產汽車，怎麽上班還開別的品牌呢，將來公司公車也準備換了吧。”
　之前林浩在準備組建司南電動汽車公司的時候，就答應過李欣他們等成品車出來，一人送他們一台。
　現在司南電動智能汽車已經開始銷售了，公司所有人開著其他牌子的汽車也有點不像話了，打自己公司的臉了。
　而且他也準備換車，以後出門就坐天梁星b型，至於天府星GT跑車，開出去太顯眼，有點招搖。
　“還沒到呢，估計等後天上午就能到，你還別說，大家都很喜歡司南汽車呢，你那天的汽車發布會，他們都看過。
　早已經迫不及待了，至於公司用車，我們也準備開始換司南汽車了，除了大巴、中巴車之外，普通的汽車都換天梁星b型。”
　和李欣簡單聊了幾句之後，林浩也沒有再關注美股的跌幅，只是知道美股又上了一次新聞熱搜。
　就在星空科技集團準備整體換車的時候，在司南電動智能汽車發布會結束以後的第六天。
　一大早，有關部門就通過各方媒體公布了經過2個多月時間制定好的《智能汽車使用規范暫行條例》。
　在裡面明確的規定，道路行駛汽車分為普通汽車以及智能汽車兩種類型。
　現有符合智能汽車的汽車目錄只有司南電動汽車的的所有車型意見特斯拉汽車的ModelY型。
　“條例規定，在駕駛智能汽車時，駕駛員必須具備駕駛資格，否則將按照《道路交通安全法》進行處罰。
　而且非常明確的規定了智能汽車的主體責任人為購車時登記的購車用戶。
　並且要求智能汽車在行駛過程中不可以隨意更換座位，必須佩戴安全帶。
　當智能汽車車內有乘坐者，包括駕駛員時，駕駛座必須有一名具備駕駛資格的駕駛員乘坐。
　如智能汽車車內無人時，不做具體規定。
　同時，智能汽車在高速公路上行駛時，駕駛員必須在車內乘坐，不允許無人駕駛的汽車在高速公路上行駛。
　如果有違反以上任意條款的內容，都將按照《道路交通安全法》的規定來進行處理。
　至於智能汽車在無人駕駛的情況下，導致交通事故的話，會根據事故發生時汽車電腦中記錄的數據進行處理，具體情況具體處理。
　……”
　《智能汽車使用規范暫行條例》頒發之後，又引起了社會上的廣泛熱議。
　現在終於厘清了智能汽車在行駛時的主體責任人，也規定了再各種情況下的一些處理辦法。
　其中和《道路交通安全法》有衝突的地方，也做了說明，智能汽車的相關法律層面將來會按照另外一部法律，或者在《道路交通安全法》的范圍內進行修改。
　這一下，國內終於可以隨意的使用智能汽車上路了，可以說擺平了智能汽車上路的障礙。
　當林浩看到這份文件的時候，也非常的高興，起碼解決了駕駛員在駕駛智能汽車時的很多顧慮。
　同時在裡面也看到了當初自己提出來的一些建議。
　其實林浩覺得應該更大膽一些開放限制的，可後來仔細一想，並不是所有的智能汽車都有司南電動智能汽車的智能性。
　而且現在社會對於智能汽車還處在一個朦朧的了解階段，步伐邁的天大的話，容易扯到。
　經此，司南電動智能汽車的使用環境也變的更加的寬闊，為司南電動智能汽車的銷售打下了一個堅實的基礎。
　同時，這項法規的出台，讓西方國家很是意外。
　沒有想到兔子竟然提前就進入到了智能時代，看了看兔子，再看看自己，仿佛雙方並不在一個星球上活著。
　同時國外對司南電動智能汽車感興趣的人也越來越多，都在想辦法看能不能試著從兔子國內買一台進口過去。
　其實裡面也有司南電動智能汽車的推波助瀾，目的就是為了讓司南電動智能汽車準入以及關稅談判能夠早一點談好。