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《我在美漫世界有一個商店》三百四十四
第075章周文文的教導

 周文文掃視四周,跳下山台,來到下路,而很快,那些龍人眼曈發紅,嗷嗷叫的殺了過來。

 周文文原地躍起,反手拋出藍色的冰槍,必殺-仿·冰雷槍!

 下一刻, 一條條雷電纏上被氮氣包裹的冰槍,夾帶著擊中的龍人,命中的瞬間冰槍爆炸讓龍人更容易感電。

 而冰槍的爆炸也讓雷電解放,向四周龍人釋放,造成大量傷亡。

 一擊必殺成功的周文文沒有停下,雙腳狂奔,從小路衝進了龍崖裡的大殿,找到了此行的目標,龍人位面傳送權杖以及守護它的家夥,生命背叛者赤亞。

 生命背叛者赤亞也是龍人,但是他的血脈更高貴,是第六宙劫的生命守護者紅龍龍王赤賜予的,所以姓也帶了一個赤字。

 按理說享受如此榮譽的赤亞應該忠心耿耿,但他卻在第九宙劫時,趁龍崖隨神域出征的那段時間,在元界當起保安的他,不知怎麽聯系上外敵,製造了影響甚遠的雙門之戰。

 如果不是當時深淵、仙域兩大作戰單位正在元界內部輪休,否則元界就會在雙門之戰中淪陷,並給元界帶來致命一擊。

 即使深淵、仙域在雙門之戰中獲勝,但元界還是受到了重大損失,使其不得不進入維休期, 錯過了接連2個宙劫的重要戰役,並使元界陣營在戰鬥中接連失敗。

 而赤亞,這起事件的幕後黑手,卻選擇向異次元領主投城,逃過一劫。

 好在來自亞瑞特的眾神之主,在第十二個宙劫時兩度力挽狂瀾。

 一度是眾神之主收復了亞瑞特,二度是眾神之主帶著眾神之域,在關鍵點戰役極光之星上閃亮登場。

 眾神之主一舉扭轉元界方兵力不足的劣勢,還配合元界方裡外夾擊,不僅全殲敵軍佔領極光之星,還組織致遠星遠征軍,收復了淪陷的天魔域。

 這使元界在接下來幾個宙劫中,依靠著上次宙劫獲勝的物品,接連獲得勝利。

 但好景不長,投城於異次元逃過一劫的赤亞,眼見元界欣欣向榮,即將東山再起,不由急了。

 生怕自己被清算的赤亞偽裝起來,通過暗道回到元界,在第16宙劫時再次策劃了一次雙門之戰, 而這次元界的運氣就不好了。

 留守的天魔域和深淵,天魔域被打散,深淵被打了逃跑,匆忙回來救援的仙域又受伏擊遁走,到現在第18宙劫時都不知在哪。

 而接連的大戰更是讓元界損失慘重,無力維修,差點沒撐過第17宙劫,更是讓赤亞佔了龍崖,不知躲在哪裡。

 還逼的星域、神域出走元界,留下部件。

 所以這才是為什麽,周文文看到的龍崖,外表完好無損,裡面破破爛爛的原因。

 而現在龍崖喚醒,發現赤亞,做的第一件事自然是要先掐死赤亞,才會同意周文文的控制。

 周文文無奈,隻好接了這個任務,自然是要乾掉赤亞。

 ......

 早前,美國海軍發展出AIM-54不死鳥空對空導彈作為艦隊防空之用,鳳凰導彈重量高達454公斤-1000磅,能以5馬赫的速度,攔截巡航導彈和發射它們的轟炸機——不死鳥導彈設計時的假想敵。

 最早的方案是在直線機翼設計的F6D戰鬥機上攜帶6枚,稍後則改到F-111B上面。

 而當格魯門設計新的F-14時,他們預留足夠的載重量與空間來攜帶這個龐然大物。

 谷煷

 不死鳥導彈是美國第一種具有射後不理能力的主動雷達導引導彈:導彈利用鼻端的雷達系統來導引,而不需發射載具的協助。

 理論上,雄貓能搭載6枚鳳凰導彈,同時攔截6個在160公裡外的目標,在當時,這是難以想像的能力。

 佃由於只有F-14能夠攜帶不死鳥導彈,使得雄貓成為美國當時唯一配備射後不理空對空導彈的機種。

 6000磅的導彈重量,已經遠超過越戰時執行傳統轟炸任務的載重。

 雄貓只能在全掛載下攜帶二枚或四枚導彈返回航空母艦。

 盡管有很高的評價,但是不死鳥導彈無法在近距離下使用。

 在2005年退役之前,也少有實戰經驗。

 而到了1990年代,麻雀導彈的可靠性已經遠超過其在越戰的表現。

 在沙漠風暴中,麻雀導彈包辦了最多的擊落數目,並能有效的對抗極速達三馬赫的米格-25狐蝠。

 盡管美國空軍沒有采用不死鳥導彈,而是持續改進AIM-47/YF-12組合的纏鬥性能,他們還是期盼能夠像是海軍一樣配備射後不理的導彈。

 美國空軍需要一種新的導彈,能裝在小如F-16輕型戰機上,也能使用原先在F-4 幽靈上掛載麻雀導彈的空間。

 它必須讓F-22猛禽如同舊式F-106三角鏢一樣使用內載彈艙,來減少雷達反射面積Radar Cross ,RCS。

 海軍也渴望為即將取代F-14 雄貓戰鬥機的F/A-18E/F超級大黃蜂上加入這種能力。

 1991年9月,AIM-120A就已經開始裝備空軍的F-15重型戰鬥機,次年2月又裝備在F-16戰鬥機上。

 海軍的F/A-18大黃蜂,則在1993年10月首次換裝這種先進空對空導彈。

 1992年12月,AIM-120取得了服役以來的首次戰果,擊落了尹喇科空軍的一架米格-25“狐蝠“戰鬥機。

 此後,又相繼在尹喇科和斯夫戰爭中取得多次戰果。

 正在生產的AMRAAM型號也已經由AIM-120B演進到AIM-120C。

 AIM-120C采用了更加緊湊的外型設計, 縮短了彈翼的長度,使得其能裝載在F-22和F-35戰鬥機的內置式彈艙內。

 AMRAAM是政府跟幾個北約成員國關於發展空對空導彈及分享相關生產技術的協議的產物,但是這個協議已經失效。

 根據該協定,政彽負責開發下一代中距離空對空導彈,也就是AMRAAM,歐洲成員國將負責開發下一代短程空對空導彈,也就是先進短程空對空導彈。

 該協議的終止導致歐洲發展一種跟AMRAAM競爭的導彈MBDA流星,政府則繼續升級AIM-9響尾蛇導彈。

 經過持續開發,AMRAAM在1991年9月開始部署。

 1993年6月至1996年3月,空戰中心進行了後續作戰試驗與鑒定第二階段工作,進一步測試AMRAAM的作戰能力。

 ......

 未完待續

 第076章預告坦爾秀-2
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