第0109章左右開拳

其中1名九頭蛇成員剛走出門，就在4名九頭蛇成員的注視下，被忽然跳出的周文文左右開拳，心臟和脖子被接連打中，瞬間倒地秒死。

而在打倒這名九頭蛇成員後，後面4名九頭蛇成員中的其中一名，則被電流擊中。

高達幾十A以上的電流， 立刻進入這名九頭蛇成員全身至心臟，以至於這名九頭蛇成員進入休克時，其他3名九頭蛇成員都還沒注意到。

因為此時其他3名九頭蛇成員，正面臨生死關頭。

盡管他們在周文文撲過來的這一瞬間，就按下了手上的自動步槍扳機，不要錢似的不斷射出5.56毫米NATO步槍彈， 直到打空彈匣。

但周文文用裝甲就輕而易舉擋住了5.56毫米NATO步槍彈， 並繼續前進， 他聚力於右手，對第3名九頭蛇成員肚子揮出。

砰！

伴隨著“砰！”的一聲悶聲響起，受到周文文揮出腹拳攻擊的第3名九頭蛇成員，不由抱著肚子，彎身弓在地上並兩眼閉上，顯然已經死去。

看到第3名九頭蛇成員倒下，剩下兩名膽子小的九頭蛇成員，果斷放下了武器舉起了雙手，不願浪費內力值的周文文，也樂見於此，準備審問兩人。

但就在這時，一個身影突然從周文文背後襲來。

然而在進入與超頻裝甲達到200%穩定度范圍的周文文看來，此人的動作和移動，無論哪個，速度都比他慢。

而這人正是擁有機械手臂的冬兵巴基·巴恩斯。

面對冬兵巴基·巴恩斯的突襲，比巴基更快的周文文直接轉身，在巴基揮出的拳頭擊中自己前，周文文沒有使用降龍十八掌， 而是快速揮拳打中了巴基的手臂。

但因為巴基的手臂是機械的問題，所以巴基的手臂並沒有像周文文想像中那樣，手臂直接粉身碎骨，而是接連後退了幾步。

而因為周文文進入與超頻裝甲200%穩定度范圍，真實的時間才過去了0.5秒。

所以周文文還有0.5秒時間進行補救，好在這點時間對於此時的他來說，這足夠了。

只見周文文深吸一口氣，按下左手裝甲上的按鈕，開啟AEES系統，一段數據屏隨之投影出來。

AEES0.1/?灰燼能量發射系統:

Maximum stored αβ energy/最大儲存αβ能量:3000αβ。

tly stored αβ energy現儲存αβ能量:180αβ。

Maximum ste ele/最大儲存電子:1000A。

t ste Eleics/現儲存電子:60A。

——————

從視野中看到儲存的電流只有60A，周文文不由皺起了眉，但考慮到之前電流73A在92度αβ能量包裹下，都能飛出200多米，周文文便鎮定了下來。

深吸口氣，周文文再次按下左手裝甲的按鈕，接管αβ電子吸收循環轉換發射?灰燼能量0.1系統，調出150度αβ能量和60A電流，迅速將其導入加速管， 循環流動。

時間設定則為時間到3秒後發射，而這次的目標， 則是冬兵巴基。

而在此之前，當周文文在地下與冬兵巴基對打時，美洲豹他們己經處理掉毒匪那些人，並成功與美洲獅匯合、與超級鷹聯系接上，向小鎮趕去。

而在周文文進入小鎮後不久，就被斷了聯系的超級鷹，陷入焦灼的它，在忍耐了十幾秒後，還是忍不住出手。

至於被攻擊的單位陣營屬於誰，

超級鷹決定不管，反正這裡的人，都不是它的主人的國家的人。於是，一場無差別轟炸即將開始，巧的是，轟炸的目標裡，有一棟建築正好是九頭蛇防禦大樓。

當超級鷹變形為F117夜鷹攻擊機，在小鎮上空500米第一次飛行測試並準備第二次飛行和打開彈倉投彈時，九頭蛇防禦大樓內的雷達和程序，在檢測不出F117夜鷹攻擊機雷達對應的敵我識別編號後，當即判斷是敵人，發起攻擊。

而有趣的事情便發生了，因為從大樓裡駛出的，是來自於瑞士蘇黎士利空·康垂斯公司、加拿大魁北克厄利空·康垂斯分公司(原加拿大航空宇宙公司)研製出的一種名用“阿達茨”ADATS防空導彈履帶式裝甲車，兼反坦克高低兩用。

那麽為什麽說有趣呢?

因為在1987年，美軍曾試驗用M2“布拉德利”戰車底盤，改裝“阿達茨”防空導彈系統，以用於防空。

但由於“阿達茨”導彈系統考慮防空和反坦克雙重作戰目的，導彈采用了精確度高的激光製導技術和較重的組合戰鬥部，因此在防空方面，不如全主動或半主動紅外製導防空導彈靈活、操作簡便、成本低。

所以美國陸軍後放棄了“阿達茨”防空導彈計劃，改為以“毒刺”為基礎，安裝在“捍馬”高機動多用途輪式車輛上的“復仇者”防空導彈系統和安裝在“布拉德利”戰車上的“前鋒”防空系統。

並保留其它全部武器系統，包括25毫米M242“毒蛇”電動鏈式供彈機關炮，而經過改裝後，“布拉德利-後衛”可以用來提供火力支援、打擊輕裝甲目標和防空多種作戰目的。

這說明“阿達茨”導彈系統的設計思路還是符合作戰需要的。

而美國陸軍的放棄，導致加拿大陸軍在1988年，才能采用“阿達茨”導彈系統，也稱為“低層面近程防空”(SHORAD)系統。

而隨著作戰網絡化和實時信息共享，加拿大陸軍將幾套單獨的“阿達茨”導彈系統組成一個作戰網絡，共同操作。

“阿達茨”導彈系統是“加拿大低層面防空系統”的主要組成部分，安裝在M113裝甲車輛上。

加拿大陸軍總共采購36套系統，第一套系統在1988年被交付，在1994年全部完成。

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......

在幾名九頭蛇駕駛員的控制下，三輛“阿達茨”(ADATS)防空兼反坦克履帶式裝甲車從大樓駛出，並在駛出的同時，裝甲車上的脈衝多普勒X-波段雙波束雷達，已經捕獲並鎖定住超級鷹F-117A的雷達信號。

然而超級鷹可不是那些即將退役的F-117A所能比的，盡管超級鷹他在500米高度上，就己經被“阿達茨”(ADATS)防空兼反坦克履帶式裝甲車的雷達捕獲住雷達信號，並鎖定。

......

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