第三章一場比賽足以改變人生軌跡

　　到達cp8最難的賽段結束了，雖然後面79公裡賽道的難度較小了，但是這種一路找路標的狀況根本沒有辦法跑了。一起下來的十幾個人全部退賽，後面來的選手也選擇了放棄。選手們坐在一起有的說一個香港168簡直改變了人生軌跡，本來計劃完成這個比賽馬上報utmb或日本環富士山165，還有和我一樣夢想挑戰意大利巨人之旅330公裡的，計劃著拖家帶口環球比賽去享受比賽的快樂。然而現在他們都在謾罵，再也不參加什麽破越野比賽了，本來已經設計好立志成為戶外大師的目標也放棄了，甚至於有的老兄要立家訓，以後子孫世代不得參加越野跑….這其中有玩過大鐵的，有馬拉松成績3小時內的，還有香港100拿小銀人的…我默默無語的坐在旁邊聽著他們的各種宣誓，內心也在劇烈的鬥爭，武哥打來電話還迷路在半路上，問我cp8在哪裡，他已經不知道跑到哪裡了，打著的士找cp8。我幫他問志願者也不清，畢竟我們的普通話和他們的香港話溝通還是有區別。

　　賽會主管電話一直都沒有人接聽，補給點的志願者也根本不清楚路線情況，看到這樣的組織結果，我冷靜的分析了繼續堅持跑下去的後果。

　　第一種情況，後面還有8站需要跑，我的關門時間優勢只剩余半小時，只有後面所有賽段的路標都標記的非常清楚，我才有可能完成比賽，但是如果有一個賽段路標不清我只能被關門。

　　第二種情況，繼續跑下去，我後面已經沒有選手繼續跑了，我將成為本次比賽最後一個堅持跑的選手，後面遇到任何情況我都不可能遇到後面選手的幫助。按這個賽事目前的組織管理能力，迷路只能自己打的回來，賽事電話無人接聽。比賽選手也沒有配置GPS定位，所以一旦要是出現傷痛、迷路的情況，後果將不堪設想。

　　看到前面賽段布標情況，我已經對後面的路標不抱有任何希望了，也隨大流選擇了退賽，補給點也沒有車送選手回終點，我蜷縮著身體披著太空毯睡了一覺，快7點老武哥回來我們倆個打車花了130港幣才回來終點。回來終點居然找不到我的包，和志願者多次交涉，等到11點在我不斷堅持下，她們才從別人的包裡找到了我的包。還好那個人沒有提前退賽。在我前面過去的國內越野大神，從土耳其跑到中國的牛人白斌堅持到cp10也不得不退賽，因為實在是找不到路標，我也慶幸沒有繼續跑，和我的判斷一樣，後面路標確實被人為破壞了。值得高興的是潘哥最後堅持跑了下來，真佩服他的堅強意志和豐富的越野經驗，緊緊咬往熟悉路況的本地選手完賽，成為53個完賽的幸運者之一。

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