徐澤率領的船隊並非真正意義上的遠洋船隊，船隻相對較小不說，船工們也多是隻走過幾趟高麗的“生手”，缺乏遠洋航行的經驗。

　　出發後，靠著季風和洋流的雙重加速，仍然要在密州、海州兩次補給修整，一路磕磕絆絆，行進近半個月後，才抵達明州。

　　憑借太尉府開具的公憑，在明州市舶司，商隊拿到的優先進港和最優定稅價——免稅是不可能免稅的。

　　幾日後，在明州留下兩艘商船，出售了部分貨物，再次補給後，船隊重新出港。

　　駛入大洋後，洋面上已有四艘大船等候多時，打著旗語請求加入徐澤的船隊。

　　王四和張順乘艓船登上“梁山號”旗艦，立即向徐澤匯報情況。

　　“四艘船一共九百六十人，野港水淺，只能靠小船擺渡，夜裡又不能大舉燈火，裝的物資不夠多，只能跑單趟，若找不到落腳地，返程的話，恐怕會有危險。”

　　王四經過大半年的休養，身體已經恢復如初，但吹多了海風的面龐依然很黑。

　　徐澤點點頭，南下船隊上的補給物資足夠多，只要找到能停靠的島嶼，轉過來就可以了。

　　“屬下已經探明澎湖的情況……”

　　兩個月前，王四就掌握了澎湖島進一步的消息，並向徐澤發去情報，正是掌握了這一情況，徐澤才決定帶領船隊南下。

　　張順兀自不放心，親自帶船去查探了一番。

　　“……島上原住民不足兩千，長相較明州疍民並無太大差異。築城的其實不是原住民(這個概念當然是徐澤定義的)，而是前朝才遷上島的唐人後代，還說祖先是汾水人，名施肩吾，中過進士……”

　　澎湖列島有人，這一事實應該早就被海商們發現，徐澤甚至懷疑最初在島上的原住民也是更早時期的中原遺民。

　　畢竟，這麽小的島嶼，靠自然演化，人都可能產生，更沒法有社會形態的人類村社。

　　“澎湖實際有島數十，只是大多無法住人，主島地勢平坦，無河川山嶽，缺灌溉水，土層為紅棕壤，很淺，加上海風強勁，五谷難生，其民主要以打魚為生。”

　　“島上生活艱辛，遇到過往海商，他們會換一些糧食、布帛和鐵器等生活物資，其余商貨則不要。”

　　徐澤頻頻點頭，張順確實用心，知道自己關注什麽，正是因為澎湖列島不利耕種，難以繁衍，才不為習慣農耕的華夏人所不喜。

　　“聽人講，澎湖以東確有大島，很多年以前，曾有人從黑海溝來，語言不通，上島就殺人，後被島民趕下海。”

　　“屬下本想先去東面探查清楚再返回，但需跨過黑水溝，屬下又有一條單船，怕出了意外後，無人向社首匯報澎湖島的情形，隻得返回。”

　　“很好，辛苦了！”

　　徐澤想到了原劇情中明知不可為而為之，最終命喪湧金門的事跡，又補充道:“順而為之，逆莫強求，好好做，你之才，不應止為一斥候！”

　　張順聽出徐澤的言外之意，激動難抑，就要下拜，被徐澤止住。

　　張順的這個消息印證了徐澤的推斷——和澎湖列島一樣，以大宋的航海技術，台灣島是可以通航的，只是因為種種原因，被華夏先民忽略了而已。

　　後世有俗語雲渡台“十去，六死，三留，一回頭”之說，且不談其語誇張的成分。

　　明清以後朝廷禁海，片帆不許下海，偷渡者們只能擠在破舊的木船內橫渡海峽，船小條件差，又不熟悉航線，莫說六死，七死、八死都不誇張。

　　而鄭成功抗清失敗後，被迫率領二萬多人，乘兩百余艘大小船隻倉皇渡海，其大船各方面條件應該會優於徐澤的船，小船就未必了，在準備不足，氣候不利，島上還有強敵阻擋的情況下，不還是成功登島了嗎?

　　待張順與阮小七、蔣敬交接了澎湖航線相關情況後，徐澤讓張順回到自己的船上，而後，船隊改變編隊序列——張順帶的船打頭。

　　三日後。

　　“東家，情況不對！”

　　李俊的船上，領船的老船工向李俊匯報。

　　“怎麽了?”

　　“照這日頭，船隊怕是到不了泉州——太偏了，要不要通知徐巡檢?”

　　李俊這些時日也學了不少航海知識，當即取來海圖，對照太陽高度夾角比劃一番，心中已信了老船工的判斷。

　　恰在此時，前船打出保持跟進距離的旗語。

　　“沒事！跟緊了，徐巡檢肯定有安排！”

　　李俊幾個月前被牛皋從九鬥山救下後，就認了命，和受招安的費保、倪雲等九鬥山山賊一起去了之罘灣。

　　李俊原以為自己之前傲氣扭捏，落魄後再覥著臉投靠，必會受徐澤羞辱，沒想到徐澤不僅沒有苛待他，知其差一些本錢買船，還為其擔保，找海商們借了錢。

　　李俊也是拿得起放得下的人，自知江海有別，特意雇了經驗豐富的老船工，還聯絡上以前的“生意夥伴”，有了官面照應，自然順風順水，短短幾個月時間，竟然就還清了欠帳。

　　至此時，李俊方知當日徐澤在江州讓張順帶的話，真不是羞辱他，比起海商，當初自己販私鹽所得，根本就不夠看。

　　他當然沒有膨脹到認為這一切都是自己憑手段掙來的，當初在江州江湖作為“三霸”之首，他倒是有這種錯覺，現在回頭再看，江州的江湖事，就是一個笑話。

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　　對大多數人來說，在遠離陸地的大海中航行，其實並不是一件富有激情的事情，相反，甚至是很枯燥。

　　船隊的四周全是無邊無際的海水，連續航行半旬都看不到其他的任何景色，就連壯麗的日升和日落，看久了也會變得枯燥無比。

　　不僅枯燥，因為長時間找不到參照物，加上不斷變化的風向，潛藏恐怖能量的洋流，還有說來就來的暴風雨，都使得遠洋航行危險無比。

　　有經驗的船工可以根據羅盤和簡易海圖確定航線，再根據太陽和星星的位置變化修正航向，甚至在熟悉的航線，憑借海水顏色、溫度和鹹度(都是在隨營裡學到的概念)的變化推斷自己所在的方位。

　　康狸暫時還不懂這些， 但他覺得沒必要氣餒，大人物有大人物的事，就像不斷給自己生活帶來希望和巨變，實際年齡卻比自己還小兩個月的社首(社首親口告訴他的)做的每件事，自己都看不懂，但他知道只要跟著社首就對了。

　　而且，康狸也有自己的任務，那就是在旗艦高高的桅欄上，拿著整個同舟社唯二的一支望遠鏡眺望——自己就是船隊的眼睛(這也是社首告訴他的)，這種感覺實在太好了！哪怕是一成不變的海水，在他眼裡，也能看出不一樣的波紋來。

　　幾個月前，借著同舟社擴張的東風，康狸終於如願的入了社，然後又選進了水營，再當上眺望手，家人也跟著來了登州，都有正經事做，全穿上了新衣，再沒餓過肚子，再想曾經的日子，仿佛在夢裡。

　　舊日的“夢”中，家人還在餓肚子的時候，遙望水泊中的梁山，仿佛就是自己心中的聖島——

　　島?康狸確認了一遍，前方真有島！隨即敲響了銅鑼——

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　　ps:再次查閱了一些資料，登州僅有刀魚寨一處軍港(位於蓬萊)，仁宗朝，知州郭志高設。

　　前面的章節《登州》已鎖，無法修改，特此更正。

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