第915章 帝國の絕凶馬賽克
  “這套衣服雖然只是GAP的便宜貨，但也是今年才買的，不穿有點可惜……”

  “喔，這麽說來，你好像還不知道?”

  “知道什麽?”

  荒木宗介話未說完，羽生舞已經曖昧一笑，點開手機向他播放起了一段視頻。

  “關於某人被警方追捕、光潔溜溜地在東京都各處飆車、襲警、破壞公物的新聞，已經在各大電視台和視頻網站滾動播放了好幾天，期間還在網絡上延伸出了各種鬼畜、性轉、同性向、節奏卡點等多個版本……”

  “什、什麽……”

  “身為非死不可熱門話題榜排名第三的名人‘帝國の絕凶馬賽克’，整個東京都的民眾們，現在應該對你的身體和這張臉的每一個細節都相當熟悉了吧?順便一提，無碼版在地下論壇似乎也被作為‘付費內容’熱賣中……”

  “帝、帝國の絕凶馬賽克?！”

  看著視頻內那全身由肉色馬賽克組成的男子，在一群警員追逐下狂奔在原宿大馬路上的身影，荒木宗介臉色一白。

  “這、這是什麽時候、什麽人拍的?！混蛋，播放之前根本沒有征得人家的同意，也太不尊重隱私了……”

  接下來，便是多段路人視角拍攝的“光腚飆車”、“果身襲警”等片段，將那名男子身攜長物、勇於和官方機構赤壁鏖兵的精神展現得淋漓盡致。

  “等等，為什麽還會有這種奇怪的局部放大鏡頭?！乾，怎、怎麽辦，我以後出門，豈不是和奧姆真理會一樣要穿黑袍戴面具了……”

  『對了，不如抓幾個鬼神出來‘共振’掉，拿獎金去泰國做面部整容和身體增長術?！』

  看著摩托車後座上揚長而去、佔據了整個定格畫面的深邃臀型，素來以臉皮厚度自傲的荒木宗介，人生第一次陷入了“社會性死亡”的深淵，整個人化作灰白。

  “黑客陸鬥，立刻聯絡岩田副課長，以聯合行動處理‘秋葉原超自然災害’的名義，讓他們無條件配合、全面共享指揮權限！”

  “老姐，有暗網領主那種級別的黑客環伺一旁，貿然聯網共享指揮權可是很危險的！”

  “現在的狀況，畏手畏腳只會變得更被動……而且，他不是說了嗎，不會干涉我們和言峰次郎之間的‘紛爭’。”

  “可是，那種人的話……”

  “那種恪守規則的‘頂級死宅’，有時候反而更值得信任……現在的狀況，可沒時間瞻前顧後，照我說的做！”

  下達了讓厚海陸鬥一臉糾結的指令之後，羽生舞回頭看向面前保持“石化”的荒木宗介:“放心好了，民眾們的輿論記憶就和看電影的宅男一樣短暫，過個十天半個月的，他們就只會記得你精壯的肉體，忘記你這張粗獷的臉。”

  然後，她悄然伸手，拉住了荒木宗介的衣領……

  “至於現在，我有個大膽的‘想法’，既能解決你的‘個人問題’，或許還能給那位‘會長大人’準備一點‘驚喜’！”

  在小鳥遊真弓、厚海陸鬥和小井田元驚悚的目光中，將對方一把拉進了自己的房間。

  “砰。”

  “羽生姐，這裡面好黑……你要幹嘛，為什麽突然扯人家的……”

  “等等，這些玩意兒，我不是已經還給出前館了，為什麽會在這裡……”

  “什麽……眼下的情況已經夠緊急了，還要我做這種多余而羞恥的事嗎?！”

  “啊，我最近身體硬朗了不少，這東西太緊了根本穿不進去……”

  清脆的關門聲之後，只剩下客廳內的眾人，一臉呆滯地聽著房間內傳出荒木宗介意義不明的抗議聲。

  ……

  “嘖嘖嘖嘖嘖……”

  就在荒木宗介在赤城公寓遭遇不可描述之事時，裹在黑袍和面具下的二之前龍馬，正站在那疾馳的黑色列車最後一節車廂內，目瞪口呆地打量著眼前一言難盡的景象。

  “這趟火車裡面，簡直就像是‘相撲鍋’一樣亂七八糟。”

  扭曲變形的扶手、斷成幾截的座椅、血跡四濺的地板、布滿龜裂的玻璃、燒得焦黑的車廂內壁……

  與外部那鋒芒畢露、宏偉大氣的造型不同，這輛黑色列車的車廂內部卻是滿目瘡痍，仿佛經歷過無數次慘烈的事故一樣。

  似乎覺得越靠前的車廂離“會長大人”越近、越能更好地沐浴“真神榮光”的緣故……

  其他“狂信徒”全都如同擠第一班地鐵的社畜一樣，把前面的車廂塞得滿滿當當。

  這末節車廂內反而只剩他們三人，顯得格外空曠。

  “嗯?這是……製造銘牌……”

  忽然，車廂內壁的一塊銘牌，吸引了二之前龍馬的目光。

  那血跡斑斑的鐵片上，赫然印著「日本西成鐵路公司-1611次列車」。

  “西成鐵路……1611次列車……不會吧，這輛車，難道是1940年那輛……”

  一滴冷汗，自二之前龍馬額頭滑落。

  1940年1月29日，西成鐵路1611次列車，在安治川口站因為值班員提前按下道岔轉換按鈕，導致列車脫軌側翻、引發大火。

  “如果是真的，這些手印難不成……”

  看著焦黑的車內壁上無數仿佛用手掌摳出的印跡，他下意識伸手搭在了腰間的槍柄上，以求得一絲安定。

  當時的1611次列車存在設計缺陷，導致側翻後大量乘客被困在車廂內無法逃離，只能如進了烤箱的魚一樣，被大火活生生悶燒而死。

  這起造成了189人死亡、69人受傷的列車事故，被稱為“日本鐵路史上最嚴重事故”。

  “說起銘牌的話，前面的車廂也有……八高線下行三次普通列車……橫須賀線2113S次客車……”

  在他身前的尼雅，冷冽的目光從前方幾節坐滿黑袍人的車廂內悄然掃過，念出了銘牌上的內容:“看來，這每一節車廂不光是結構、裝潢，就連原本所屬的列車班次，似乎都不一樣呢。”

  除了同樣的“車禍現場造型”和不同的列車銘牌之外，每一節車廂內部的裝潢尺寸、設施用品、依稀可見的廣告牌，都是完全不同的年代風格。

  “這可不是‘相撲鍋’這麽簡單了。這是，把不同年份的相撲鍋，混煮到了一起……”

  這輛內部亂七八糟的黑色列車，仿佛是用無數列不同年代、不同型號、不同車次的火車車廂拚湊起來的一樣。

  (本章完)