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講道理，加泰羅尼亞賽道一般來說第一次進站的策略應該是在第九圈左右，但那是晴天。

今天是雨天的情況下，就不用考慮在排位賽時候消耗的超軟配方的輪胎了，所以大部分車隊的安排都會變成一停策略。

再加上今天發車時候出現事故後，足足帶了12圈的情況下，步澤履完全是跑著自己的節奏，直到36圈的時候完成了第一次進站。

按照衛星雲圖的天氣預報，這個降雨會持續到比賽結束，在這種情況下所有的賽車今天的策略基本都是一樣。

出站後，步澤履排在了第15位……

“拜爾，拜爾，這倆什麽情況?”步澤履出站後，發現前面竟然是自己的隊友羅斯伯格。

而在他前方那一抹紅藍賽車更是顯眼。

而此時這倆憨憨就在他前方5秒左右的距離在瘋狂的纏鬥。

“不用管他們，他們馬上也要近戰了！”拜爾已經懶得解釋了“專心跑好你的比賽。”

得了，不管那麽多事，他現在這情況也超不過去，前面的兩輛車又不是慢車，又不用避讓。

出站後跑了大半圈來到第15彎後，步澤履看到這倆憨憨同時拐入維修區，很自然的就超了過去。

步澤履從15位，一下子來到了第10位，他的前方又5輛車都是在這一圈同時進站的。

拐過賽道的最後一個彎角，進入大直道，步澤履踩下地板油再次爽了一把，瞬間降檔開始入彎……

羅斯伯格和維特爾同圈的近戰瞬間吸引了所有人人的目光，這倆人開局就撞廢了3個鼻翼，這一圈又是同時進站。

好在兩輛車沒有出現任何碰撞，這一次紅牛的換胎速度更快，率先駛入維修區賽道。

羅斯伯格也不遑多讓相差0.3秒完成了換胎後也進入了維修區直到。

這一刻所有人都松了一口氣，兩個沒有在出現事故。

可是……

這一圈進站的不僅僅是他們兩個人啊，博塔斯完成了換胎後，直接斜插了出來，維特爾行駛在賽道上突然右側一個黑影就殺到了他前面。

羅斯伯格跟在維特爾後面，一看這情況趕緊減速刹車。

“好樣的！”羅斯伯格直接笑開了花！

從他這個角度看過去，威廉姆斯的賽車前輪直接撞在了維特爾的前翼。

瞬間一打方向準備從旁邊繞過這兩輛車。

霍肯伯格簡直就是曰了狗了，他也是完成了換胎，剛剛從車位裡面出來，就看到紅牛和威廉姆斯撞在了一起。

緊急避讓過後，從博塔斯外側繞過去，緊忙打了方向進入維修區的賽道。

同樣的羅斯伯格剛剛從維特爾旁邊繞過去正準備擺正賽車，就看到了右側一輛賽車斜插了過來。

仿佛複製黏貼一般，霍肯伯格的左前胎直接掛碎了他的又前翼端板！

這一幕維修區事故簡直讓所有人目瞪口呆。

霍肯伯格和博塔斯一看自己沒啥事，踩下油門就跑了，這下維特爾和羅斯伯格傻眼了。

尤其是羅斯伯格，五十步笑百步，霍肯伯格用博塔斯撞擊維特爾的方式，撞擊了他。

紅牛和梅賽德斯車組的人都瘋了，今天到底是怎麽了！

這倆人嘴裡已經在狂罵了，但職業素養還是讓兩個人把賽車先移到維修區直到外。

由於賽車沒有完全出維修區，他們倆人還能在返回維修間，可是在維修區是不能掉頭的。

紅牛車隊的人反應的很快，一大群輪胎工就衝了出去，梅賽德斯這時候的輪胎工也賣力的衝了出去。

在F1的規則中，去年的車隊的總成績是在來年維修間順位第一的位置，而這個位置是在維修區入口那裡。

這兩輛車這會幸好沒跑多遠，也不算維修區出口盡頭，這會輪胎工可算追到了兩輛車附近，開始人工的推著兩輛車的車輪幫他們返回維修間。

根據FIA的規則，賽車只能在車隊維修間門口進行修理。

所以他們現在想要更換前翼必須要返回自家維修間，至於為什麽不跑出去在跑一圈，兩個人前翼已經破損了。

如果賽道上脫落會對其他車手安全存在隱患，所以兩個人憨憨在所有人的注視下被推著賽車回到了維修間。

托托沃爾夫已經不想在說話了，一個羅斯伯格廢了5個前翼，同樣的紅牛那邊也是一樣的，同樣廢了5個前翼。

“joye，joye，小心駕駛，你已經沒有前翼可以更換了！”拜爾的通知很快通過TR傳送到了步澤履這邊。

“?”步澤履覺得自己幻聽了。

“你已經沒有前翼可以更換了，安全駕駛，安全駕駛！”

“你是不是閑的沒事乾逗我玩呢?我他喵的就進了一次站?我剛剛換前翼了?”步澤履簡直是一頭霧水。

“尼克撞壞了5個前翼，尼克撞壞了5個前翼。”拜爾這會只能簡單的給步澤履解釋一下。

“你是不是閑的沒事幹了，別跟我開玩笑，我前面還有幾輛車沒有進站?”步澤履覺得拜爾現在學壞了，平常都是他在開玩笑，今天拜爾也跟他開玩笑，撞壞5個前翼，瘋了嗎?直接撞出去得了。

“你前面的所有賽車都沒有進站更換輪胎，預計在這一兩圈內會完成進站，專心比賽！”拜爾說完就采取了無線電靜默。

因為這會再次更換完前翼的羅斯伯格再次出戰了。

這會好了，由於梅賽德斯是去年排名第五的車隊，維修間要比紅牛更進一點，所以更換完前翼後，直接壓在了同樣更換完前翼的維特爾前面。

維修站內超車！

這是兩個車隊輪胎工的直接對決，梅賽德斯幫助車手贏下了。

可倆人這麽一折騰之前還是13，14位，現在直接掉到了隊尾，分列18，19。

博塔斯，維特爾此時被賽事乾事進行事故調查。

羅斯伯格和霍肯伯格也同樣因為剛剛的事故進行調查。

說起來這倆人簡直就是冤枉，之前不是罰時10秒嗎，兩個人在近戰後並沒有第一時間完成換胎。

而是準備把這個‘罰時’先用了，之後的比賽就沒有任何負擔了。也就是因為這個罰時，才讓更晚近戰的博塔斯和霍肯伯格遇上了。

2圈過後，所有賽車都完成了一停，車陣重新排序，步澤履重新領跑，身後跟著的依舊是大帥哥kimi萊科寧，以及馬薩。

比賽重新回到平穩期，步澤履老老實實的跑著自己的節奏，隨著車隊的通知，他再次和身後的kimi拉開了12秒的距離後，就回復了養生跑法。

但這麽繞圈圈也很無聊啊。

“拜爾，拜爾，你說尼克撞壞了5個前翼沒跟我開玩笑吧?”

“是的，專心開車！”

“那我要是也撞壞了怎辦?”步澤履閑的沒事乾在TR裡面問道。

“我們沒有前翼在給你更換了，你必須呆在賽道上。”拜爾很是認真的說道。

“我不信，我要試試！”步澤履怎麽都想不通。

“joye，我沒開玩笑，我沒開玩笑，尼克和維特爾兩個人都撞壞了5個前翼。好好開車好嗎?我求求你了！”拜爾簡直瘋了。

“好吧，唉，我前面怎麽是尼克，我是第一嗎?我出站後他倆就是我前面，怎麽又到我前面了?你他喵的是不是在騙我，我現在到底第幾！”步澤履正跑著，發現了前方的兩輛賽車。

步澤履記得這倆人進站了啊，難道神級換胎，進了維修站出站後還在他前面?

這可能嗎?

“他們是慢車，他們是慢車，小心超車，小心超車，千萬要小心！”拜爾一下子緊張了起來，這尼瑪千萬別撞壞前翼啊！

車隊真的沒有多余的了。

來到倆人車後，步澤履眨了眨眼睛，這倆憨憨還在纏鬥中，竟然不給他讓車。

總算在來到5號彎的時候，羅斯伯格率先把行車線讓了出來。

完成超越時候步澤履甚至還扭頭看了看羅斯伯格，以及他的前翼。

維特爾自然也從後視鏡裡面看到了步澤履的賽車，以及賽道兩旁的藍燈，示意他讓車。

步澤履同樣順利的完成了超越後，並沒有急著跑遠，而是心思一動，開始壓車。

雖然不是安全車帶領下，但是步澤履多賤啊，他就是跑的不緊不慢，卡住行車線。

“joye，你給我加速，加速帶開，不要擋在前面！”拜爾這會看著直播鏡頭上，步澤履和羅斯伯格夾著維特爾在跑。

要是換做平時，還以為三個人正在爭奪領獎台上的名次呢。

可事實上是領跑的第一和18，19兩輛賽車的對決。

羅斯伯格自然注意到了擋在前面的步澤履，他這會是真的氣啊，出站的時候他還在前面。

可是幾圈後，硬是讓維特爾把他給超了。

現在可算逮到機會了。

“我跑不快啊，我已經很盡力了！”步澤履說的大部分是實話，紅牛的車本來就布滿，只不過這倆人出現了各種各樣的事情，才淪落到隊尾的。

所以讓他帶開真的挺不容易的，而且步澤履沒事還能看看倆人到底在幹嘛。

“joye，給我帶開，立刻！”托托沃爾夫忍不了了，直接介入TR對步澤履發出指令。

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