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《開局外賣一單千萬》七十八、最終決勝!
伴隨著旗子的揮舞而下,法拉利拉菲爾和布加迪在此刻同時竄了出去!

最開始的時候兩輛車幾乎是齊頭並進,雙方之間並沒有明顯的差距。

可是過了數10秒鍾之後,兩個車的性能差距就在此刻體現了出來!

布加迪以一種極為穩定的姿態,緩緩的和法拉利拉菲爾拉開了一個車身的距離!

將查理甩到身後的同時,趙開對著後視鏡比那個‘耶’的手勢。

此刻,跟在趙開身後的查理肺都要氣炸!

從一開始面對趙開的時候他就丟盡了臉面,不僅自己車的價值遠遠不如對方,而且身價和地位也根本沒有可比性!

最可氣的是,趙開還比他年輕,長得也比他帥!

這麽和趙開一比,他簡直就是個一無是處的廢物一般!

如果在他最引以為傲的賽車方面再輸給趙開的話,那查理真恨不得找個地縫鑽進去!

想到這裡查理直接猛踩油門,是將馬力加到最大!

看著身後急速逼近的查理,趙開微微一笑,卻並沒有任何的慌亂,自己同時踩油門,一直和查理保持一個相對靜止的狀態!

查理減速,趙開也跟著減速,查理想要猛加油門撞上趙開,趙開也同時猛踩油門和對方拉開距離!

這一來一回,就好像趙開在前面調戲查理一樣!

我永遠給你一個能夠撞到我的錯覺,但是無論如何你就是挨不到我!

你氣不氣?

此刻,在大銀幕前觀看這場比賽的觀眾們,對於趙開極為均精準的距離把控十分欽佩!

要知道在當時那種情況之下,雙方可並不僅僅只是進行單純的速度較量,更是考驗心裡以及操作!

但凡趙開有一個失誤,在如此高速行駛的情況下讓後面的法拉利拉菲爾撞到自己,恐怕難逃車毀人亡的下場!

可趙開就是具備這種超強的技術以及過饒膽識,把查理當作猴一樣耍的團團轉,後者卻沒有絲毫的辦法!

最終,這場比賽以趙開的勝利而告終,而查理與他相差的僅僅只有半個車位而已!

這一切都是趙開故意而為之,先給對方希望,然後在最終時刻將其掐滅!

這樣造成的巨大打擊,會給對方留下很深的心理陰影!

這也算是趙開報復查理的一種心思,否則的話如果他火力全開,再加上布加迪的性能遠超於查理的那輛法拉利拉菲爾,趙開落下查理十幾秒的時間完全不成問題!

到達終點之後,趙開將車開到一旁,然後下車進行休息,準備下一場的比賽!

查理失敗之後,也就預示著他此次的賽程已經結束,今年徹底和秋名山車神無緣。

他心中雖然有千般不甘,但趙開所表現的實在太過優秀,查理自然沒有必要留下來自討沒趣。

因此,在比賽夜一結束之後他就灰溜溜的走開了。

少了查理這個煩饒蒼蠅,趙開也樂得清希

10場比賽是同時進行的,結束之後緊接著就會開始最後的決戰!

休息了將近20分鍾之後,複賽第1輪全部完成,而此時所剩下包括趙開在內的10名選手,將會在秋名山真正的車道上進行最後的角逐。

只有獲得第1名的人,才能夠獲得最後的獎金,以及秋名山車神的稱號!

所謂冠軍之下,皆是失敗,第2名和第10名,本質上沒有任何的區別!

事關秋名山車神的歸屬,趙開也不敢有絲毫的大意,直接換上了柯尼賽格上場!

作為最新打破世界紀錄的超級跑車,放眼所有參賽者中,趙開車輛的性能都是最好的!

再加上對於自己車技的自信,

趙開很有把握能夠將秋名山車神的稱號收入囊中!“ladiesandgentlemen,經過激烈的角逐之後,本次秋名山車神爭霸賽前10強的選手終於出爐了!”

“他們分別是來自華國的趙開選手,英國的弗蘭德選手,米國的拉夫爾選手………”

“下面我宣布,最終的冠軍爭奪戰,即將開始!”

隨著最後裁判聲音落下,轟鳴聲中,10輛超豪華的跑車齊刷刷的停到了賽道上!

現場圍觀群眾之中爆發出一陣陣的歡呼聲,甚至還有不少車手的後援隊高聲呼喊著他們的名字,為他們加油鼓勁!

“開始!”

10輛跑車猶如離弦之箭一般,沿著跑道快速的向前穿梭而去!

秋名山可以是無數賽車手心中的神聖之地,賽道也極具多樣性。

為了盡可能確保比賽的公平性,賽道最初5公裡的距離都極為寬闊,為的就是讓所有車手在這段時間之內完成加速, 並且調整自身。

之後的賽道就會逐漸的變窄,最多只能同時容納兩輛車的寬度。

與此同時道路也會變得異常蜿蜒,以此來考驗車手的轉彎和漂移的能力!

其中最為出名的就是秋名山的‘五連髮夾彎’。

相信不少人都玩過一款遊戲,名字叫跑跑卡丁車,裡面有一個城鎮五指的地圖,就是根據這裡的賽道而設計的!

這是一個180度急劇陡峭的轉彎,而且在短暫的直行之後,會馬上迎來下一個!

這是對於賽車手各種操作最完美的考驗!

而在每一處轉彎前,彎道的中間有一個被新開拓出來的通道,就像這樣‘¢’!

如果車輛來到這裡走通道的話,可以節省將近6米的距離!

可別看這6米,有的時候這就是製勝的關鍵!

而且一個彎道縮短6米的距離,5個彎道下來就30米!

這在爭分奪秒的比賽中顯得極為重要!

當然想要通過這個通道捷徑還是比較困難的!

本身通道極為狹窄,而且呈現兩個90度角,根本不像走正常彎道來得那麽圓滑!

如此一來,想要通過一個捷徑通道的話都極為困難,更別連續穿過5個!

一旦操作失誤的話,車輛會在通道中發生碰撞,這樣捷徑不成反而會阻礙自身比賽的進行!

甚至一個不心還會讓車輛報廢,從而失去了繼續參加比賽的資格!

因此從秋名山車神爭霸賽開賽以來,很少有賽車手會選擇穿越捷徑!

開局外賣一單千萬
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