軸承。

　　十九世紀前機械時代最偉大的發明之一。

　　作為機械設備中的一種最為重要零部件，後世幾乎任何機械，都離不開軸承的運轉。

　　或許這麽說，會讓人覺得軸承十分高大上，技術含量超高，超級現代。

　　但實際上，在後世的考古發明中，意大利人就發現，在奈米湖一艘建造於公元前40年的古羅馬船隻上，就已經有了早期的球軸承的實例:一個木製球軸承用來支撐旋轉桌面。

　　它重要固然，卻只是機械零件中，最基本的一個運轉體系。

　　說白了，這個東西的運轉原理十分簡單。

　　比如說，在木板下放一排足夠圓潤的滾木，以此來減少木板和地面間的摩擦力，那這塊木板和底下的滾木合在一起，就可以被稱為軸承，雖然是簡易版。

　　實際上，這種原始的軸承原理，早在公元前就已經被古埃及人，用於搬運金字塔建造所要用的巨大石料了。

　　在中國，這種方法也同樣被智慧的勞動人民用於運輸，只不過後來，這種原始版本的簡易軸承，被‘更先進’的馬車代替。

　　滾木發展成了馬車的車輪，木板也得到‘升華’，成為了各式各樣牢固且美觀的車廂;軸承原理真正的精華所在被拋棄，再無人研究。

　　原本，軸承這種工業產物，是無論如何都不會出現在韓睿，這個前世牧民腦海中的。

　　但雲中守衛戰中，韓睿看到用於近距離打擊的巨石、滾木，居然都是從城牆上放下的繩子硬生生拉上去，甚至乾脆就由人力硬抗上去的！

　　作為民夫，韓睿自也躲不過這種粗重活。

　　在經歷了舉起劍殺敵，放下劍搬運石木的淒慘生活後，韓睿腦海中首先蹦出來的，就是滑輪。

　　準確的說，是滑輪組。

　　用一些簡單地木製支架固定，並按照科學的動力學計算，由多數定滑輪、和一定數量特定位置的動滑輪組成的，更加省力的簡單機械。

　　按照牛頓能量守恆定律，每一個動滑輪，都可以將整個機械組的用功縮小二分之一，也就是一半。

　　舉個例子，有一個一噸重的貨物，如果你要用單動滑輪的滑輪組來據起他，就需要用五百千克的力。

　　而要是有兩個動滑輪，就會是二百五十千克;三個就是一百二十五千克，以此類推。

　　理論上，如果你能夠做出，整個體系帶有十個動滑輪的滑輪組，那麽，這個一噸重的物體，你只需要用不到一千克的力，就可以將之舉起來。

　　也就是說，有了這個十動滑輪的機械滑輪組，你用繩子拉起這塊一噸重的物體，就跟拿兩瓶飲料一樣省力。

　　當然，牛頓定律不是神仙術法，遵循能量守恆;所以，在滑輪組減小搬運物體所需要的力量的同時，也會增大整個機械所佔的體積，也就是佔用空間。

　　韓睿雖然前世只是一個牧民，但在那個十二年義務教育的世代，他還是上了一個三本野雞大學的。

　　雖然那四年基本都是吃喝玩樂混過來的，但作為一個理科生，滑輪組這種沒有技術含量，甚至老師都不願意把這麽簡單的內容作為考試題的東西，韓睿還是知道的——只要是不考的東西，學渣一般都會！

　　當時，他就建議做這麽一個滑輪組，用來搬石木上城牆，被守將采納。

　　但在實際操作的時候，韓睿失敗了。

　　原因有二。

　　第一，沒有合格的滑輪。

　　滑輪需要足夠圓，中間掏空用以穿過繩子，外部得有凹槽固定繩索，但翻遍整個雲中城，韓睿也沒找到一個能用的——不會有人將此時昂貴的鐵材，製作成‘無用’之物的。

　　第二，就是沒有軸承。

　　沒能找到鐵滑輪的韓睿，異想天開的認為木滑輪同樣可行，就讓人將木材手工雕刻成自己需要的樣子。

　　但木器粗糙的表面讓摩擦系數大幅上升，麻繩和滑輪外的木刺讓位於城牆上拉繩子的民夫叫苦不迭，紛紛丟下韓睿做出的滑輪組，寧可自己背著石木上城牆。

　　無奈之下，韓睿隻好繼續去做苦逼的搬運工，心中卻將此事記了下來。

　　後來，戰事爆發，戰後韓睿受傷昏厥，醒來後又是一堆事，就將此事耽擱了。

　　直到被欒母放了出來，又被門口的欒毅經盯著不讓出門，閑下來的韓睿無聊之下，才又想起軸承的事。

　　工業軸承，原理和木板和滾木的組合一樣，用一大一小兩個鐵環，以及十幾個鐵球組成。

　　小的鐵懷外部凹槽，大的鐵環則是內部;然後在兩鐵環之間的凹槽處放入鐵球，讓三物固定，就算完成。

　　這樣的話，內部小鐵環即使被固定，那他與外部鐵環的關系，也從互相摩擦，變成了兩環之間鐵球的滾動，再在鐵球上不定期擦些油脂，摩擦力就幾近與無。

　　做出來的軸承，可以用來做滑輪組搬運重物。

　　但是，韓睿再仔細一想，搬運重物的不是窮苦百姓就是國家——窮人沒多少錢，而國家的錢又沒那麽好賺。

　　韓睿就把心思打到了有錢人身上。

　　與後市著名的‘車、房、款’相同，此時衡量一個人富裕程度，也同樣看他有沒有車子、房子、錢。

　　只不過車子，在這個世代是馬車。

　　在這個時代，形容一個人非常非常有錢，是怎麽形容的?

　　出則華車，入則高塌，富之僮千人！

　　馬車是否足夠寬大華美，是權貴顯擺財物的重要手段！

　　而軸承，是可以用在馬車車輪上的。

　　現在的車輪，還只是在一根木棍車轍上，直接套上兩隻木輪。

　　木輪與車轍之間劇烈摩擦，會發出尖銳刺耳的怪聲不說，巨大的摩擦力也會加大拉車馬匹的負擔，車轍和車輪的使用壽命也是短的可憐。

　　若將軸承用在車轍與輪子之間，車轍和車輪的使用壽命，就將向車廂在內的木製品看齊;減少了摩擦力後，馬匹也將更加省力，從而增加最大時速！

　　雖然馬車的最大時速不是什麽重點，但在後世，跑車的一項指標不也是百公裡加速和最高時速?

　　錢多的撞腰子的有錢人會喜歡的！

　　更不提那種絲滑的乘車快感，絕對會讓那些揮金如土，只求能更享受一些的冤大頭無法自拔！

　　韓睿此時，就是在試圖將生鐵條，敲打成環裝。

　　但一個問題出現在了他的腦海當中。

　　首先，此時的熟鐵產量並不多，故而十分昂貴;而生鐵則太脆——韓睿這幾天已經敲斷好幾十塊鐵條了！

　　想象中堅韌又極具可塑性的鋼，就更別想了，據欒步說，此時的鋼材根本都不能用奢侈品來形容！

　　漢律規定，私自帶鐵出邊牆，被發現是罰金;帶鋼材出邊牆，是族滅！

　　單要如此也就算了，問題是市面上，根本就找不到鋼材！

　　此時的鋼，都是陳年老匠炒出來的，產量一年才不到幾千斤(漢斤，一漢斤約合0.22千克)！

　　還全都是國家物資！

　　如果原料還可以用別的東西代替，那工藝上的問題，就真的讓韓睿撓頭搔首了。

　　後世的軸承，是先將鐵球置與內環之後，將鋼條包裹上去焊接，形成的外環。

　　這年代，韓睿上哪兒搞焊接！

　　若是直接作出內外兩環，鐵球根本就放不進去！

　　若是放的進去，那就是鐵球做小了，隨時都能掉出來不說，根本接觸不到外環，也就失去了了作為軸承的意義。

　　想著這些，再看看地上剛被砸斷的鐵條，韓睿只能沮喪的丟下手中石錘，另想它法。

　　“不如用木材雕刻?”

　　想起後世見過的一些木製鏤空工藝品， 韓睿不由如是想到。

　　若是將一塊完整的圓木板，按照軸承的樣子雕刻出來，那樣的話，雕刻出的圓珠就將直接存在於兩環之間，問題就解決了。

　　問題是，鏤空雕刻物在後世都算工藝品，在這時，價格估計又是向奢侈品看齊了。

　　韓睿做軸承，可不是為了給人類做貢獻，是要賺錢的！

　　那麽大成本，做出來也沒人買;賣出去也沒啥賺頭。

　　正當韓睿頭疼於怎麽解決問題時，直不疑跟欒布也差不多‘聊’完了，直不疑打算告辭離去了。

　　韓睿趕忙跑到欒布身邊，打算問問他認不認識什麽技藝高超的木工匠人時，欒府頓時中門大開，一夥黑甲武士湧入。

　　欒布眼睛睜的銅鈴般，看著這隊甲士走入府內。

　　禁軍！

　　活了八十多年，這是欒布第二次看到這支，代表的劉氏皇族的軍隊——長安北軍！

　　上一回看見，是在諸侯大臣共誅諸呂氏時，這支鐵血之軍袒露左臂，跟隨在太尉周勃身後殺入長安，誓衛劉漢！

　　對於劉姓而言，北軍的意義，大概與後世紅軍對於太祖的意義相似——可以完全信任的部隊！

　　正當欒布驚詫於這支軍隊出現在自己家中時，一位威武高大，身穿玄衣的男子跨入大門，面色古井無波:“聖旨到，請燕相沐浴更衣，以迎聖旨。”

　　欒布躬身一般，趕忙跑出洗澡換衣服，跑起的小步子就好像傷完全痊愈似的。

　　片刻後，榮光換發的欒布從屋內走出，跪拜道:“燕王相臣布，恭聞陛下聖訓！”