回到公興記賭場，和阿丁幾人打了招呼，馬德尚便回到自己的房間。

　　阿丁現在已經不再拉黃包車，成為了馬德尚在賭場裡面的代言人，一心一意的撲在賭場上，乾勁十足。

　　他長得孔武有力，腦袋也夠靈活，這讓他在賭場的管理上得心應手，基本不需要馬德尚親自出面，便可以把賭場的一攤子事處理好。

　　現在跟著馬德尚的幾位兄弟，都被他安排了些事情，每月拿著公興記賭場的工資，不用再像之前那樣吃了上頓沒下頓，每天都要為生存發愁。

　　因此對於馬德尚的安排，他們無不遵從。

　　光是照看賭場的話，根本不需要這麽多的人手。

　　所以賭場這邊除了阿丁外，就隻留下吳三、張魯以及他們手下弟兄，加在一起一共是8個，阿丁總負責，吳三和張魯一個值白班，一個值夜班。

　　阿華則是被他安排去拉黃包車。

　　黃包車又名人力車，最早出現在上海，算是舊上海的標志性物件。

　　早期的黃包車為木製車輪，外面裹一層鐵皮，行走起來顛簸不說，而且還極易損壞地面，後面改成鋼絲橡膠輪之後，行車平穩，拖拉還省力。

　　黃包車無油汙、無汙染，便利經濟，一經引入上海，便普及開來。

　　1882年上海租界內黃包車的數量為1500輛，到了1913年，僅僅公共租界就有接近萬輛，法租界數量也差不多。

　　之所以叫黃包車，是為了區分私人包車，公董局發布規則，所有的公共人力車必須漆成黃色。

　　馬德尚依稀記得小時候在他老家縣城裡面都還看到過人力車的，只是隨著時代的發展最終被淘汰罷了。

　　阿華可不是簡單的去拉黃包車，而是帶著馬德尚的任務去的。

　　收購一家黃包車車行！

　　一輛日本製造的人力車售價為15元，租一輛人力車每天400至600文錢，其中約1/3用於車輛保養。

　　這就意味著，將人力車出租1個月，就能收回成本。

　　上海車行有幾千家之多，大部分幕後老板都是外國人，其中比較有名的是永隆車行、亨利公車行、飛星車行、南和車行等等，這些車行小的僅有幾輛車，大的有幾千輛。

　　經營車行不僅僅可以給馬德尚帶來經濟效益，更重要的是可以給他帶來消息，各種各樣的消息，成為他在上海灘的眼睛、鼻子、耳朵。

　　作為一位穿越而來的人，他深深的知道，掌握情報有多麽的重要！

　　他現在可沒有資本去打造情報機構，不過黃包車車夫每天會接觸到形形色色的人，自然就會有很多信息，只要認真去篩選的話，也會有意外的驚喜的，達到類似的效果，關鍵便宜。

　　阿芮則是被馬德尚安排去尋找一些無人照料的孩童，作為小偷阿芮本身就是孤兒出身，所以讓他去這件事情是十分輕松的。

　　馬德尚用這些孩童來做些什麽，他並沒有給阿芮講。

　　兄弟中還剩下最後一位，那便是丁曹，他....現在正在馬德尚房間外面喝酒呢。

　　......

　　PS:

　　傻吊作者毒雞湯:等碼完這本書，我就....繼續碼下一本了。