波音747的起落架穩穩地降落在成田國際機場的跑道上，這架飛機剛剛完成了一次環繞星球半圈的旅行。在塔台的引導下，飛機滑行到一塊特殊的停機坪，不等飛機停穩，一列黑色的車隊開入了停機坪。　　穿著寬松的黑色西裝的保鏢們盡職地在車隊四周警戒，簌原廉也從加長的轎車裡鑽出來，抬頭看了看東京的天空，看似晴朗的背後是湍急的暗流。

　　事實上簌原廉也很忙，他的確很忙，雖然不用和黑島仁一起頻繁拜訪國會和政黨大佬、自衛隊高層，但是他卻需要隨便坐鎮後方指揮整個穿越眾駐日本系統的行動，就像行走在鋼絲上的小醜一樣，半步都錯不得……練馬屯駐地的爆炸將整個局勢推向了惡化的快車道。

　　備受基層士兵愛戴的影佐三田軍曹在營地門口被警察槍擊身亡，這在陸自近衛師團中引起了極大的憤慨，如果不是及時趕到的軍官們，說不定與近衛師團武裝對峙的東京警視廳第四機動隊和特車二科在昨天上午就被憤怒的自衛隊士兵們打成了碎片。

　　無論是簌原廉也還是黑島仁，陰謀者們已經不止一次地自我感歎，他們的計劃距離最後一步越來越近，這還要感謝八尺近男的行動，西園寺正恆下台後突然中風導致的偏癱讓警察系統一下子失去了主心骨，希望在競爭中脫穎而出的八尺近男錯誤地采用了強硬手段，這也是導致局面惡化的重要原因之一。

　　“失去了西園寺的領導，八尺連事都不會做了。”簌原廉也這麽想道，然後他看見飛機的艙門被打開了。

　　南斯拉夫工業部第一副部長安德烈娜.卡琳娜.托卡維奇從裡面走了出來。她穿著黑色套裝和藍色的絲巾，一副大大的墨鏡幾乎擋住了半張臉，墨鏡下薄薄的嘴唇讓不少第一次看到她的人下意識地覺得這是個難對付的家夥。

　　“中將。”托卡維奇向簌原伸出手，“好久不見。”

　　“好久不見，馬桶姐姐。”改姓簌原的牟口田廉也中將握住了另一位穿越者的手。

　　稍稍寒暄幾句，這群人又鑽回了汽車裡，然後迅速從成田國際機場的停機坪上消失了。

　　化名安德烈娜.卡琳娜.托卡維奇的陣內榮本次行動並沒有以南斯拉夫政府的名義，而是南斯拉夫軍火進出口公司T.T.S.的名義——就航空發動機以及PA-2的引進與日方談判。

　　自從AS服役並投入實戰之後，各國軍隊越來越意識到這種新型技術兵器大范圍機動能力的重要性。從蘇聯人在阿富汗的傘降AS鎮壓遊擊隊據點到美國人在伊拉克革命衛隊防線後方的小規模AS空降突擊，AS的戰略機動性和戰術機動性被越來越重視，空降並直接投入戰鬥被認為是一種非常高效的戰術手段。

　　但是要做到這一切就必須有一個重要的前提——能夠攜帶足夠數量AS進行遠距離機動的大型運輸機。而目前國際市場上，能夠做到這一點的運輸機只有寥寥數種，並且全部出自蘇聯與美國兩家。

　　同樣在海灣戰爭中認識到自身戰略空運能力嚴重不足的日本人也起了引進新型運輸機的念頭，從地緣上看，日本位於西太平洋，是“自由世界”對抗共產主義國家的前線，它的西邊是自建國開始就一直保持戰爭狀態的南北韓和沿長江流域對峙的南北天朝，南邊是近年以來內部騷亂頻繁的台灣，而北邊，好吧，那是給自衛隊最大壓力的蘇聯遠東軍區。總的來說，東亞就像是一個巨大的火藥桶，整個地區，

數百萬軍隊處在對峙之中，並且在可預見的未來，這些軍隊還將對峙下去。也正是因為周邊環境的險惡，所以日本人迫切地希望能夠快速增加自身軍力，確保在可能的地區衝突中保證自身安全，不過，如果有突破和平憲法進而海外派兵的可能，自衛隊當然也不會拒絕。　　然而就在日本人跨出追求戰略空運能力第一步的時候，美國人就揮著棒子將他們打了回去。在海灣遭受的慘重損失，搭上了NATO的大部分機動兵力，這樣一來美國人在加強自身軍備重整的同時，更加緊了對一些小兄弟的監視，譬如日本。

　　早在九十年代前期，經濟急速發展的日本在軍備建設上去的重大成果以及野心就已經引起了阿靈頓某些敏感人士的注意，急速增長的軍力在短短數年之內讓日本成為了西太平洋地區一支舉足輕重的力量。雖然自衛隊在全盛時期的美軍眼裡算不上什麽，但是面對海灣戰爭之後的世界局勢，一支強大並且不安分的地區力量對西太平洋地區穩定並不是好事，限制日本軍備發展被提上了國會山的議事日程。

　　也正是因為這樣，美國人拒絕了航空自衛隊引進C-5銀河戰略運輸機的請求，並通過政府施壓，讓提出該計劃的幾名航空自衛隊將官引咎辭職，同時還加強了駐日美軍基地的軍力配置，明面上是對付共產主義陣營，實際上也擔負著監視自衛隊活動的重要職責。

　　然而美國人的行動並沒有消滅日本人對戰略空運能力的渴望，既然從爸爸國那裡得不到想要的東西，那麽就自己動手吧。93年下半年，由川崎重工和簌原重工牽頭的“C-X大型運輸機計劃”立項，不過，日本人雖然能夠自己仿製出F-4鬼怪，但是卻沒有一條完整的航空研發產業鏈，即便C-X的紙面數據看上去很美，但是受發動機、材料等等問題的困擾， 進度一直不高，直到95年底96年初，航空技術研究本部也沒有給出C-X計劃成功的具體期限。所以日本人開始在國際市場上瘋狂地尋找一款能夠提供足夠動力的航空發動機，在經過一系列的對比和評估之後，南斯拉夫人的HF-9200進入了日本人的視線，而這一次T.T.S.派出代表團前來日本一方面正是HF-9200引進生產的最後一次談判，另一方面則是PA-2的引進。

　　在暫時無法解決AS的空運和空降作戰問題的時候，挖掘現有裝備潛力是唯一的辦法了。不過話說回來，老邁的C-130怎麽挖潛力都裝不下AS。於是日本人換了個角度看問題，既然裝不下AS，那就裝PA嘛！

　　沒有大飛機載大貨那就讓小飛機載小貨，不得不說，這種想法從某個角度來說的確是聊以自慰了。且不說日本的做法效果到底如何，至少南斯拉夫的軍火商們很高興。

　　“我開始喜歡這個國家了。”南斯拉夫工業部副部長安德烈娜.卡琳娜.托卡維奇一邊翻著手裡關於本次交易的詳細資料一邊漫不經心地聽著電視新聞，托卡維奇翻過一頁，紙張摩擦的聲音非常清脆，“你乾的不錯，中將。“

　　當南斯拉夫中央各部委的正職全部被忠誠的克隆人取代時，副官們已經不聲不響地成為了這個國家真正的決策者，或許他們還稱得上真的“次官內閣”了。

　　幸好這個次官內閣的領導者不叫劉雲，簌原又感慨了一下，然後開口:“謝謝你的讚賞，我也~~~~~~喜歡這個國家。”