從高考到現在，心中便是雜亂無章吧！我知道我一直在逃避現實，但我終究還是要面對現實，現在便是七月的最後一晚。

　　離八月還有三十二分鍾，這個月我努力的學車，從科目一第一次掛了，我心中很是不舒服，再他人看來一個高中畢業生連科目一都沒過，後天才發現方法用錯了，軟件用錯了，我可以接受他人的說法，不知他苦，何言他人?然後掏了120第二次便是很快的通過了，而且沒在規定的時間提交，心中又是欣喜又是忐忑，反覆詢問張教練。

　　練了七八天的科目二。很累很曬，這段時間我睡得很早，起的也比上學的時候要早，很幸運，有五點多帶來希望的旭日，也有晚上七點半的落日，很美。但有時候也會練到12點多，真的好熱好熱，每天要買一瓶5.55升的水，有時候下午兩三點練習，從空調房出來那個感受深有體會。或許我們比較靈活，很少被張教練。

　　張教練，是吉達駕校的科目二教練，我覺得人挺好的，我在車子刷科目二的學時的時候，看到有的教練又吼又罵，要是我的脾氣，學個屁，退學。但張教練並沒有罵過我們，他性格還好，就是喜歡，我在家裡和學校已經習慣，而且我學科目二也比較輕松吧，很少被但我見過他其他人，真是慘不忍睹，哈哈啊哈，我就在旁邊憋笑，沒辦法，因為張教練要求比較嚴格，真的超嚴，每次和他標準有偏差，他就說你這樣考試肯定掛，其實並不然，(可以有較大的偏差)。但他也比較喜歡開玩笑，也比較負責，(超級負責)反正他的性子我是比較喜歡的！

　　到了科目二前一天，張教練全程跟著，好多人很緊張，因為怕被。大多數第一次是我上的，我還好吧，不是很怕，但我想到明天的考試，便是緊張，因為第一次科目一我很是自信，科目二我怕，所以好緊張，第一把，我首當其衝，調座位，調左右後視鏡，拉上安全帶，離合一拖，模擬考試開始了，倒庫是第一關，我覺得過得可以，後來才知道我看點有點晚，可能座椅出現問題，兩分多，很好，因為倒庫規定三分三十秒，超時就得掛，後面有些人差點超時或超時。

　　到了爬坡第二關，我發現我的踩離合的腿開始發抖，因為我真的把這次模擬考試當成考試，我自己無法控制，但爬坡是最考驗踩離合，張教練說過踩離合是科目二的核心，我踩離合超級穩的，到坡上，看點，控制距離，看準停車點，刹車踩到底，稍微松離合的同時，拉手刹松手刹，等到車身發抖，松刹車，這期間不能超過30秒，爬坡很順利。下坡後可以停車

　　第三關直角轉彎，很簡單，下坡後。對準點，停車，轉向燈，從一檔到空擋再到一檔，起步，

　　第四關哈巴彎(s彎)，教練說的，因為掛的人很少，其實就是容錯率比較大，但這是我和我發小最嚴重的問題。我們其他都沒什麽問題，反倒這哈巴彎出現問題，我們也沒什麽不好意思，直接跟教練說，他又給我們重新看點，學車不要不好意思，膽子大些。

　　第三關和第四關不能停車，因為距離太近了，第五關是側方，其實也蠻簡單。從第二關開始腿抖到最後，真是難為它了。

　　科目二鏡子要調好，座椅也要調好，每個都是不一樣的，但標準都一樣，看點也是超級重要，一錯掛的幾率很大。

　　我們這一批有11人，可惜的是。掛了兩人，很是惋惜。三四個都是一把過，我就是，我考試也是腿發抖，我堅信，只有我跑得快，扣分語音就跟不上我，其實並不然聽他們說，是等到考完後，才會提醒哪裡扣分了，我以為只要錯了當時就會指出，我100分，哈哈哈哈，及格80分，有些人都是爬坡停早了或者停晚了扣了10分。

　　現在是八月一號，過幾天就開始科目三的訓練了。加油！旭皓塵！