林峰和林衛東走在前面，徒弟小宋拿著那件渦輪盤的試件跟在後面，三人走進檢查室，這裡有整套的投影檢查設備，也有各種榫槽的投影放大圖。

　　“林師傅，試料已經加工完了啊，你們的速度真快呀。”

　　林衛東道，“加工了一個榫槽，你幫我們看一看投影情況。”

　　檢查員接過這件試件，將它固定在投影工裝上面，調整一番，覺得沒有多大的問題，然後打開了燈光。

　　一束白光照著在榫槽上面，在投影屏上留下了放大50倍的投影圖形。

　　標準的50倍榫槽投影圖也被拿了過來，兩者進行對比，情況看得清清楚楚。

　　林峰一直認真的看著榫槽的投影情況，看了看之後一臉正色的道，“榫槽沒有問題，完全合格。”

　　雖然榫槽的投影和標準的50倍榫槽投影圖有一定的出入，但在合格范圍內，這就說明，試件上的這個榫槽合格。

　　榫槽合格，林衛東明顯心中一輕，“運氣不錯，接下來可以加工正式零件。”

　　首件的拉削也開始準備起來，因為拉削試件的時候刀具、夾具都是準備好的，準備工作量不大。

　　林衛東親自操作，先用乾淨的抹布將要加工的這件正式渦輪盤擦了擦，還特地用手摸了一遍，像是撫摸一件珍品一樣。

　　經驗豐富的工人，通過手摸往往能發現零件的一些問題，如是否存在毛刺，是否有東西沒有擦乾淨，等等。

　　待加工的零件沒有問題，林衛東又將夾具擦了一遍，同樣用手摸了摸夾具的支靠面和定位面。

　　一切都沒有任何問題。

　　首件的加工開始了。

　　應林衛東的要求，首件加工的時候林峰在旁邊把關，看著林衛東啟動拉床，開始第一個行程的拉削。

　　這台立式拉床發出沉重的嗡嗡聲，刀盒緩緩的向下移動，拉刀開始拉削零件。

　　第一個榫槽半成型，然後，刀盒上行到最高點，林衛東撥動一下分度盤，第二個榫槽的第一行程拉削開始了。

　　第一個榫槽，第二個榫槽，第三個榫槽......

　　一共32個榫槽全部完成第一行程的拉削，林衛東和他的徒弟小宋一起將裝有第一個行程拉刀的刀盒卸下來，將裝有第二行程拉刀的刀盒裝到拉床上面。

　　32個榫槽拉削完成一遍，又將刀盒卸下來，再將裝有第三行程拉刀的刀盒裝上去。

　　林峰在想，要是拉床的行程足夠長，一次性完成拉削加工，那該多爽啊！

　　不但效率高，而且一次成型精度也有保證，這樣三番兩次的更換刀盒，對加工質量多少是有影響的，加工效率也很低。

　　足足兩個多小時，第一個渦輪盤終於拉削完成，零件已經從拉床上卸下來，小宋拿著油石將其中一個榫槽的毛刺去得乾乾淨淨。

　　這個榫槽是用來檢查的。

　　首件必須操作者自檢，還有檢查員專檢，要求非常的嚴格，首件未完成檢查，絕對不能開始第二件零件的加工。

　　林衛東親自檢查一番，滿意的道，“外觀沒有問題，滾棒尺寸也合格，只要投影檢查沒有問題，這件零件就算完全合格了。”

　　林峰也親自檢查一番，認真的看了榫槽的外觀，測量了榫槽的滾棒尺寸，然後，首件送到檢查室進行投影檢查。

　　一切都沒有問題！

　　完全合格，投影也在完全在合格范圍內。

　　這台拉床也開始了第二件零件的加工，

林峰抬手看了看時間，一個上午的時間就差一點過去了，現在已經上午十一點多。　　首件合格，林峰就沒有必要再繼續呆在這裡，環顧了下整個加工現場，準備回工藝技術室。

　　林峰微微有一點意外，整個上午，都沒有看到王總工，也沒有看到孟副廠長，甚至連江海濤的身影都沒有出現。

　　一般而言，渦軸八開始一系列重要和關鍵零件的加工，這些領導們總是會到生產製造現場轉一轉，看一看，今天上午則一個人都沒有出現乾過。

　　雖然覺得微微有一點意外，但林峰也沒有多想，回到了工藝技術室，看到擺放在自己桌子上的一份渦軸八新編的工藝規程，翻看並校對起來。

　　才看了兩頁，耳邊響起了同事們的議論聲。

　　“你們知道嗎，聽說渦軸八的第一級渦輪葉片在葉片車間出大問題了。”

　　“啊，不會吧。”

　　“渦輪葉片可是關鍵件，也是法料的，毛坯由梅卡公司提供，可不便宜呢。”

　　“可不是嗎，聽說要報廢一批呢，王總工，孟副廠長他們都去了葉片車間，連江主任都過去了。”

　　耳邊聽到同事們的議論聲， 林峰恍然，原來如此，我說呢，怎麽一個上午的時間都沒有看到一個領導的身影，原來都去了葉片車間。

　　葉片出什麽問題了呢。

　　說實話，林峰也有一點好奇，但很快就放棄了，在心中道，去操心這幹什麽，將自己的事情做好就行了，葉片車間會處理好的。

　　.......

　　葉片車間。

　　會議室內的氣氛非常沉悶，葉片車間的幾位領導更是低著腦袋，一副做錯了事情的樣子。

　　技術副廠長王天放，生產副廠長孟柏文，技術部副部長鄭學文，技術一科科長，工裝設計科的科長，刀具主管設計員等等。

　　整個會議室內足足二、三十號人。

　　會議桌上面，擺放著好幾片渦軸八的第一級渦輪葉片，看樣子已經基本加工完成，連榫頭都已經加工好了。

　　渦輪葉片的榫頭和渦輪盤的榫槽相對應，兩者是對應的裝配關系，在發動機總裝的時候，葉片的榫頭裝在榫槽裡面，通過鎖片鎖緊。

　　葉片的榫頭也是拉削成型的，但在拉削工序出了大問題且是批量性的問題，這些有問題的葉片多半會報廢。

　　這可是法料葉片啊，難怪王天放等人都坐不住，葉片車間的幾位領導更是低著腦袋。

　　質量問題已經很清楚，這批渦輪葉片一共163片，已經加工完35片，已經拉削完榫頭的這35片葉片之中就有12片發現了質量問題。

　　什麽質量問題呢?

　　外觀問題，這12片葉片的榫頭表明出現了拉溝，比頭髮絲還要細的拉溝。