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《大明太師》第469章:史無前例的國家工程
婚禮結束之後,陳雲甫單獨留下了楊士奇。

 留下的原因後者心知肚明。

 激動之余還有些緊張。

 “一旦德裡拿下來,你就要去印度做王了。”

 陳雲甫說這話的時候,語氣有些感慨,還有些不舍。

 “你我君臣相識,自洪武二十五年至今,十四年了。”

 “臣蒙恩擢為大王秘書,侍駕近前,大王與臣亦君、亦師。”楊士奇垂首作揖,亦是語帶憂悵:“臣還是更想留在南京,繼續侍奉大王。”

 陳雲甫無聲笑笑,歎息間呼出一口酒氣,言語道。

 “去吧,過兩年孤會去印度看你的,那個地方事關中州五百年基業,除了你,讓誰去孤心裡都不踏實,你是孤手把手帶出來的,只有你,能替孤看好藏州。”

 楊士奇長身而起,隨後拜下身來頓首說道:“臣,定為大王肝腦塗地,求報大王恩澤之萬一。”

 “起來,快起來。”陳雲甫走過去扶起楊士奇,替後者抻了抻衣擺,含笑道:“孤信,孤最信的就是士奇你了,坐。”

 兩人重新落座,陳雲甫看向楊士奇問道:“和孤說說,去了印度之後,你打算怎麽做。”

 後者斟酌著,慢聲言道:“清丁、重教、抑學、擴產、興建。”

 陳雲甫面無表情,只是從鼻音中嗯出一聲來。

 “繼續說。”

 “臣去藏州之後,第一件事便是清查丁口,厘丁之計為國之根本,弄清楚印度到底有多少丁口,生活習性如何、生活方式如何,臣才好對症下藥的進行施政。

 臣為外族,想要在印度穩定住自己的統治,就必須效法如今德裡蘇丹國的突厥人,倚重印度當地的宗教,利用他們的宗教來控制他們的百姓,實現國家穩定,不給中州、給大王帶去麻煩。

 聖人王化、開蒙啟學不適合印度,所以要抑學,不辦任何學堂,只要不讓當地的百姓啟蒙開學,他們就會一直愚昧下去,一代代,三百年內皆如此。

 南印度公司已經到了,臣會和南印度公司一道,在印度擴大生產,以實現物產豐饒、衣食稟足。

 最後便是多修闊道、河渠、港口、城池及神寺,闊道可以讓生產之物暢行流轉,河渠為水利可灌溉農田,保護糧食,港口用於與中州行商運物,城池可集中管理百姓,而神寺。

 印度百姓不能沒有神寺,朝廷也不能讓印度失去他們的神寺。”

 楊士奇侃侃而談,對答如流。

 他清楚的知道自己去印度的職責,更清楚在陳雲甫的心中,印度的定位是什麽。

 同一個根莖上長出兩朵花,一朵枯萎了,另一朵就會長得極其鮮豔。

 若是並蒂而生,那將都無法豔壓群芳。

 陳雲甫許是有些醉意亦或者累了,一直閉目養神,聽到楊士奇的話後也沒多回應,反而說起另一件事來。

 “工科院那邊又搞出了個新東西,是給馬車用的專用軌道。”

 “馬車的車輪在軌道上通行,這樣可以大大節省馬匹的力氣,它便可以拉動比原先載重量超過四到八倍的貨物且行進自如。

 孤去看了,效果還是不錯的,就是造價有些昂貴,用鐵鑄成的軌道,每一裡地,就需要大概六萬斤的鐵,而眼下一斤鐵,十五文。

 也就是說,每一裡地僅鋪設軌道的造價就高達九百兩。

 南京府做了一份規劃,僅南京城內的六條軌道全長就長達一百二十裡,需用銀十萬八千兩。

 可南京的貨物哪裡是南京自身生產的,這都是從外省地方運進南京來的,漕運或者陸運,漕運的河道疏浚、陸運的京道擴修這兩項工程還好做一些,可要是說鋪設一條甚至多條從南京往地方的馬車軌道,這筆數字,太大了。

 僅用料錢就昂貴到天文數字一般,還有工人的工錢、日後維修的費用。

 鋪設一條跨府乃至跨省的馬車軌道,就意味著朝廷要將驛站沿著軌道來設立,以期保護軌道,防止鐵軌被百姓熔斷偷盜。

 孤沒看過預算,但心算了一下,南京離著北京得有三千四百裡吧,一裡地連料帶工大概是一千一百兩,三千四百裡地,三百七十萬兩,不現實啊。”

 楊士奇一直默默聽著,起初是不明白陳雲甫說這事的原因,但聽到後面逐漸懂了,不過沒急著開口,隻老實聽著陳雲甫繼續向下說。

 “軌道馬車,可以讓運力翻四倍到八倍,也就意味著可以讓運輸的效率提高四倍到八倍,這是個什麽概念,孤可以讓西北的鹽價控制在十文錢一斤,可以讓雲貴的糧價控制在五文錢一斤。

 可以讓所有窮的地方都富起來,不是他們兜裡的錢變多了,而是物價變低了,吃飽穿暖這個最基本的生活保障是可以實現的。

 士奇,你說這件事和開疆辟土比起來,哪個才是真正的功蓋萬古?”

 楊士奇不假思索的脫口而出:“若如此,大王之功,傾三皇五帝、秦皇漢武加在一起也難以望其項背。”

 “孤就快四十了。”

 陳雲甫一直閉著眼,只是搭在椅子扶手上的手指不停敲動著,顯示出陳雲甫此刻的心並不如面上那般平靜。

 “十年前孤和姚廣孝說過,孤要創一個大世出來,孤那麽年輕,一定可以實現,但一晃十年過去了,孤想想,孤也沒立什麽了不得的功績啊。

 國家還是這個國家,除了金銀多了些還有什麽,國土反而比十年前還小了許多,孤說,孤不追求中州國土面積的大小,只在乎中州到底強不強大。

 現在,孤看到希望了,看到讓所有中州百姓全部富起來的希望,雖然很難實現,但有希望總比沒希望的要強。

 事在,人為啊。”

 楊士奇目光炯炯的看向陳雲甫,心裡已經完全明白了後者的意思。

 你說陳雲甫歲數大了之後好大喜功也罷、憂國憂民也好,但這件事,陳雲甫要做,還要做成!

 覆蓋全國的鐵軌工程!

 這可是比重建一座萬裡長城加一個大運河還要浩大的工程。

 什麽罪在當代、利在千秋, 這件事做成了,中華民族的史書上,陳雲甫這一頁最耀眼!

 甚至有可能,陳雲甫一個人的篇幅將佔據整部中華史的半壁江山!

 只靠中州,這個工程不可能實現,哪怕再過三十年、五十年也不可能實現。

 陳雲甫怕自己看不到那一天。

 楊士奇站起身,撩袍拜在地上,額頭緊緊貼於地面之上,聲音洪亮而堅定的說道。

 “大王要做的事,一定會做成,臣願為大王之偉業,肝腦塗地。”

 “這可不是幾百萬、幾千萬兩的小工程,而是幾億乃至幾十億兩的花銷,需要幾千萬的民夫勞力,這偉業真能成?”

 楊士奇昂起頭,一字一頓用最堅定的語氣說道。

 “事,在,人,為!”
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